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xingji meizu feierte sein debüt im automobilbau und baute den e-sport-raum in das auto ein.

mitbegründer und ceo von interstellar meizusu jingnach dem neuen job trat es erstmals öffentlich in erscheinung und veröffentlichte einen „mobilen e-sportraum“:

dies ist auch das erste maßgeschneiderte auto, das xingji meizu herausgebracht hat, nachdem es letztes jahr offiziell seine „autoherstellung“ angekündigt hatte. obwohl es in form eines kompletten fahrzeugs auf den markt kommt, ähnelt es eher dem ersten e-sport-kit im auto.

dies spiegelt auch den unterschied in der produktdefinition zwischen xingji meizu und anderen in der branche wider.

das smart-car-geschäft von xingji meizu beschränkt sich nicht darauf. im zeitalter der smart-cars trifft sich „huami meizu“ erneut.

xingji meizus erstes maßgeschneidertes auto bringt e-sport-raum ins auto

xing ji meizus„mobiler e-sportraum“basierend auf dem lynk & co z10 nennt xingji meizu es das starbuff-modell.

am gesamterscheinungsbild hat sich nicht viel verändert:

das xingji meizu „flyme auto“-logo ist seitlich an der vorderseite des autos angebracht:

der zusatz „starbuff“ ist auch unterhalb des z10 auf der rückseite markiert:

wenn sie dann in das auto einsteigen, werden sie feststellen, dass es erheblich modifiziert wurde, um es an den e-sport anzupassen.

ein stück ist in der hinteren reihe verbaut17-zoll-oled-gaming-bildschirm von samsung, die live-demonstration von „black myth: wukong“ zeigte eine deutlichere wirkung.

der kleine tisch unten wird zum „großen tisch“, an dem tastatur und maus platziert werden:

auch die sitze wurden im stil von gaming-stühlen neu gestaltet, sagte xingji meizu, dass sie großflächig mit wildledermaterial bezogen seien:

die kopfhörer können in der mittleren aussparung der rückbank platziert werden:

fühlt es sich insgesamt sehr nach e-sport an?

dies ist die sichtbare konfiguration, und dann sprechen wir über die unsichtbare hardware:

cockpit-chip übernimmtamd v2000a, die rechenleistung der cpu beträgt394.000 dmipsdie parameter sind etwa 1,8-mal höher als die des qualcomm 8295-chips.

unabhängige grafikkarteamd rx6600m, beträgt die grafikrechenleistung des fahrzeugs nach hinzufügung der integrierten grafikkarte10,1 t flops。

das speichergerät ist ein 1-tb-ssd-solid-state-laufwerk in autoqualität.

softwaretechnisch basiert das autosystem auf xingji meizu flyme auto, ist aber für den spielkomfort auch an windows angepasst.

daher können sie gleichzeitig spielen und arbeitendas erste mobile internetcafé für junge leute,zuder erste mobile arbeitsplatz für junge angestellte。

starbuff wird als komplettfahrzeug zu folgenden preisen verkauft:

im vergleich zum preis der regulären version des z10 kostet die konfiguration „mobiler e-sportraum“ nur 20.000 bis 30.000 yuan mehr.

dies ist auch das erste maßgeschneiderte auto, das xingji meizu herausgebracht hat, nachdem es letztes jahr offiziell seinen einstieg in die automobilproduktion angekündigt hatte.

die branche wird von papa-autos und hochleistungsautos dominiert. da xingji meizu fast nichts mehr zu verlieren hat, hat er einen neuen weg für den e-sport eingeschlagen. man kann sagen, dass er die e-sport-unterhaltung auf die spitze getrieben hat.

daraus lässt sich auch erkennen, dass xingji meizu, der ebenfalls ein held im smartphone-zeitalter ist, unterschiedliche produktdefinitionen hat.

meizu im zeitalter der smart cars

das smart-car-geschäft von xingji meizu lässt sich in zwei teile unterteilen:

unterstützt von geely beim bau von autos

intelligente cockpitversorgung

das automobilherstellungsgeschäft kann wie folgt zusammengefasst werden:„konzentrieren sie sich auf das longboarden und wagen sie es, es auszuprobieren“。

xingji meizu investiert nicht zu viel in den bau von autos. es wird nur durch offene zusammenarbeit das tun, was es kann.

gleichzeitig versuchen wir mutig und streben nicht nach der befriedigung einer breiten zielgruppe, sondern konzentrieren uns auf präzise dienstleistungen.

beispielsweise ist das auto starbuff offensichtlich im visieresport-enthusiastenim vergleich zur papa-gruppe ist die anzahl der benutzer viel geringer.

xingji meizu cooliao qinghongich glaube, dass seine produkte keine nischenprodukte sind, sondern für„junges und trendiges publikum“und„junge familie“, darüber nachdenken, was für ein auto ihnen gefällt.

neben dem gemeinsamen autobau hat xingji meizu noch eine andere identität:

lieferant für intelligente cockpits.

im vergleich zu huawei und xiaomi glaubt xingji meizu, dass sein vorteil darin liegtoffener。

unter anderem wurden xingji meizu-autos in viele modelle der hauptmarken lynk & co und geely eingebaut.

geely galaxy hat bereits angekündigt, dass alle mit dem qualcomm 8155-chip ausgestatteten modelle im laufe des jahres vollständig von xingji meizu flyme auto beworben werden.

extern wird flyme auto auch auf hongqi eingeführt, und die von beiden parteien gemeinsam gebauten mobiltelefone sind bereits mit dem internet verbunden. es gibt weitere automobilunternehmen, die ebenfalls eine enge kommunikation mit xingji meizu pflegen.

liao qinghong sagte, dass aus der perspektive historischer regeln jedes unternehmen seinen eigenen „damm“ und sein eigenes „gen“ habe. traditionelle giganten seien groß und hätten geld, aber aufgrund von „gen“-problemen seien sie möglicherweise nicht in der lage, fahrzeuge und maschinen zu bauen systeme am ende nicht ideal, suchen sie stattdessen nach zusammenarbeit.

es gibt nicht viele player in der aktuellen branche, die betriebssysteme ausführen können, und xingji meizu ist einer von ihnen. dies ist natürlich eine chance für xingji meizu.

die historische anhäufung von xingji meizu im betriebssystem, gepaart mit der tatsache, dass es einen großen baum hat, um den schatten zu genießen, hat zu einem raschen anstieg seines cockpit-geschäfts geführt, das benutzer abdecktüber 200.000 menschen。

tatsächlich konzentriert sich der wiedergeborene xingji meizu nicht auf intelligente autos, sondern entwickelt sich an mehreren fronten:

neben dem festhalten am mobiltelefongeschäft ist das unternehmen auch in xr eingestiegen, hat eine reihe von datenbrillen auf den markt gebracht und entwickelt klappbildschirme und roboter.

das geschäft wächst weiter und der umfang wächst weiter. da in diesem jahr viele geely-unternehmen klingeln oder ihre uhren abgeben, ist es unvermeidlich, dass die leute neugierig sind:

wann wird xingji meizu an die börse gehen?

zum börsengang wollte xingji meizu nicht mehr sagen, dementierte er dies jedoch nicht direkt.

ceo su jing, die über einen investment-hintergrund verfügt, sagte über ihre arbeitsinhalte, dass ihr aktueller schwerpunkt nicht auf finanzen und finanzierung liege, sondern mehr auf produkten, talenten und strategie.

su jing ist außerdem mitbegründerin von xingji meizu.

im jahr 2022 leitete sie als cfo der xingji times die übernahme von meizu technology, und dann fusionierten die beiden zum heutigen xingji meizu.

nach nur 252 tagen entpuppte sich xingji meizu schnell als einhorn.

in den letzten zwei jahren hat sich das unternehmen weiterentwickelt, ist in das grenzgebiet von xr vorgedrungen, hat eine reihe neuer maschinen auf den markt gebracht und ist zu einem führenden anbieter von intelligenten kabinen geworden.

es lohnt sich, gespannt auf die künftige performance auf den produkt- und kapitalmärkten zu sein.