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seit der veröffentlichung der zweiten marke von nio, ledo, am 15. mai hat ledos erstes produkt, l60, große aufmerksamkeit auf dem markt auf sich gezogen.

am 19. september wurde ledo l60 schließlich offiziell vorgestellt und ausgeliefert.

es wird berichtet, dass der ledo l60 beim kauf als komplettfahrzeug bei 206.900 yuan für die 555-km-version mit standardreichweite beginnt und bei 235.900 yuan für die langstreckenversion mit 730 km; beim kauf als separates fahrzeug und mit strom startet der ledo l60 bei 149.900 yuan, die standardversion beginnt bei 149.900 yuan. die monatliche batteriemiete beträgt 599 yuan/monat und die langzeitversion 899 yuan/monat.

nach der eröffnung des us-aktienmarktes stieg der aktienkurs von nio um mehr als 3 %.

auf der pressekonferenz ließ ledo-markenpräsident ai tiecheng die fortschritte bei der einführung des ersten ledo-produkts in den vergangenen monaten revue passieren.

es wird berichtet, dass es den benutzern zum tatsächlichen testen der produktleistung den realistischsten fahreffekt bieten kann. xia qinghua, leiter des benutzerdienstes bei ledao, startete in hefei, anhui, und legte in 36 tagen 20.352 kilometer durch 84 städte im ganzen land zurück. er führte tests auf städtischen abschnitten, autobahnen in tibetischen gebieten und anderen abschnitten mit vollständigem szenario durch auf extrem speziellen straßenabschnitten war die herausforderung schließlich erfolgreich und der tatsächliche durchschnittliche stromverbrauch betrug nur 12,3 kwh/100 km.

neben der durchführung von test-live-übertragungen mit starker benutzerinteraktion hat die marke ledo in den frühen phasen der produkteinführung auch umfassende vorbereitungen in bezug auf lade- und austauschsysteme sowie vertriebsnetzwerksysteme getroffen.

ai tiecheng sagte, dass ledo derzeit über 304 stromwechselstationen verfügt. bis ende dieses jahres wird ledo mehr als 1.000 stromwechselstationen bereitstellen und an mehr als 23.000 selbstgebaute ladesäulen und drittanbieter angeschlossen sein ladesäulen. mehr als 1 million.

es ist erwähnenswert, dass die marke ledo mithilfe der landesweiten stromladeverbindung von nio vor dem 30. juni 2025 auch die ladeabdeckung für den landkreis erreichen wird und dass ledao vor dem 31. dezember 2025 in der lage sein wird, die batterien in den landkreisen auszutauschen decken 2.300 landkreise auf kreisebene ab.

zuvor hatte li bin, der gründer und vorsitzende von nio, gegenüber dem reporter der securities times e company verraten, dass das servicesystem und das gebühren- und austauschsystem von nio stärkere natürliche vorteile für die einführung von letao bieten.

was das vertriebsnetz betrifft, wird letao bis ende dieses jahres mehr als 200 geschäfte in 120 städten im ganzen land eröffnet haben, um mehr nutzern die besichtigung von autos und probefahrten zu ermöglichen. berichten zufolge plant die marke letao bis ende 2024 zugang zu mehr als 350 servicezentren in mehr als 200 städten im ganzen land zu haben.

„ob im produkt-, herstellungs- oder power-up-bereich, wir sind bereit.“ ai tiecheng sagte, dass ledo l60 nach sorgfältiger vorbereitung in der anfangsphase mit zuversicht den anwendern und dem markt entgegentreten kann.

in bezug auf die intelligente konfiguration sagte ai tiecheng, dass der ledo l60 ein intelligentes auto ist, das für die nächsten zehn jahre gebaut wird. es verwendet den 8295p-hochleistungs-cockpit-chip und die ki-rechenleistung kann 60 tops erreichen, die für die verwendet werden können das anschließende „allzeit-neu“-konzept des fahrzeugs bildet eine solide grundlage.

was die akkulaufzeit betrifft, ist der ledo l60 in drei versionen erhältlich. darunter werden zuerst die modelle mit einer standard-akkulaufzeit von 555 km und die modelle mit einer langen akkulaufzeit von 1000 km und mit einer extrem langen akkulaufzeit auf den markt kommen schnell.

ai tiecheng sagte, dass die ausdauerleistung des neuen autos auf das vollständig selbst entwickelte 900-v-siliziumkarbid-hauptelektroantriebssystem zurückzuführen sei, das einen erstklassigen gesamtwirkungsgrad von 92,3 % cltc-betriebsbedingungen und ein branchenführendes leistungsvolumen von 8 kw/l aufweist dank der dichte bietet der l60 wesentliche vorteile wie eine branchenführende leistungsdichte und eine extrem lange batterielebensdauer.

in sachen sicherheit sind alle ledo l60-modelle serienmäßig mit 45 aktiven und intelligenten sicherheitsassistenzfunktionen ausgestattet, darunter vorwärtskollisionswarnung (fcw), automatische notbremsung (aeb), gaspedalverhinderung vorne und hinten (acpe) und rückwärtsfahren. notbremsung (r-aeb), querverkehrs-warngurtbremsung hinten (rcta-b) usw.

auf der pressekonferenz demonstrierte ai tiecheng die zuvor gemessene nächtliche aeb-bremsleistung von ledo, die selbst bei einer geschwindigkeit von 120 km/h flexibel anhalten kann.

in puncto intelligenz sind alle ledo-serien serienmäßig mit intelligenten fahrfunktionen ausgestattet und der städtische noa kann sofort nach der auslieferung genutzt werden und deckt 726 städte im ganzen land ab.