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지난 5월 15일 니오의 두 번째 브랜드 레도(ledo)가 출시된 이후, 레도의 첫 번째 제품인 l60이 시장의 많은 관심을 받았다.

9월 19일 드디어 ledo l60이 공식 출시되어 납품되었습니다.

ledo l60은 완성차로 구입 시 표준 주행 거리 555km 버전이 206,900위안부터 시작하고, 장거리 730km 버전은 별도 차량과 전기로 구입 시 235,900위안부터 시작되는 것으로 알려졌습니다. 가격은 149,900위안, 표준형 버전은 149,900위안부터 시작된다. 월 배터리 대여료는 월 599위안, 장기 버전은 월 899위안이다.

미국 증시 개장 이후 nio의 주가는 3% 이상 상승했다.

기자회견에서 ledo 브랜드 사장 ai tiecheng은 지난 몇 달 동안 ledo의 첫 번째 제품 출시 진행 상황을 검토했습니다.

실제로 제품 성능을 테스트하기 위해서는 사용자에게 가장 현실적인 주행 효과를 제공할 수 있는 것으로 알려졌다. ledao의 사용자 서비스 책임자인 xia qinghua는 안후이성 허페이에서 출발하여 36일 동안 전국 84개 도시를 20,352km를 주행했습니다. 그는 도시 구간, 티베트 지역의 고속도로 및 기타 전체 시나리오 구간에서 테스트를 수행했으며 심지어 산사태와 돌발 홍수를 경험한 매우 특수한 도로 구간에서 마침내 도전에 성공했으며 실제 평균 전력 소비량은 12.3kwh/100km에 불과했습니다.

레도 브랜드는 강력한 사용자 인터랙션을 바탕으로 테스트 라이브 방송을 진행한 것은 물론, 제품 출시 초기부터 충전 및 교환, 판매 네트워크 시스템 등도 만반의 준비를 했다.

ai tiecheng은 현재 ledo가 304개의 사용 가능한 전력 교환 스테이션을 보유하고 있다고 말했습니다. 올해 말까지 ledo는 1,000개 이상의 사용 가능한 전력 교환 스테이션을 제공하고 23,000개 이상의 자체 구축 충전 파일 및 제3자에 연결될 것입니다. 100만개 이상 충전.

nio의 전국 전력 충전 카운티 연결을 활용하여 ledo 브랜드는 2025년 6월 30일 이전에 충전 카운티 적용 범위를 달성할 예정이며, 2025년 12월 31일 이전에 ledao는 카운티에서 배터리를 교체할 수 있게 될 것입니다. 2,300개의 현급 행정 구역을 담당합니다.

이전에 nio의 창립자이자 회장인 li bin은 securities times e company 기자에게 nio의 서비스 시스템과 충전 및 교환 시스템이 letao 출시에 더 강력한 자연적 이점을 제공한다고 밝혔습니다.

판매 네트워크 측면에서 letao는 올해 말까지 전국 120개 도시에 200개 이상의 매장을 오픈하여 더 많은 사용자가 자동차를 관람하고 시승할 수 있도록 할 예정입니다. 레타오 브랜드는 2024년 말까지 전국 200개 이상의 도시, 350개 이상의 서비스 센터를 이용할 계획인 것으로 알려졌다.

ai tiecheng은 "제품, 제조 또는 파워업 분야에 관계없이 준비가 되어 있습니다."라고 ai tiecheng은 초기 단계에서 세심한 준비를 거쳐 ledo l60이 자신 있게 사용자와 시장에 맞설 수 있다고 말했습니다.

지능형 구성 측면에서 ai tiecheng은 ledo l60이 향후 10년을 위해 제작된 스마트 자동차이며 8295p 고성능 조종석 칩을 사용하고 ai 컴퓨팅 성능이 60tops에 도달할 수 있다고 말했습니다. 차량의 후속 "자주 사용되는 "always new"는 견고한 기반을 마련합니다.

배터리 수명 측면에서 레도 l60은 세 가지 버전으로 출시되며, 그 중 표준 배터리 수명 555km와 730km의 긴 배터리 수명 모델도 먼저 출시될 예정이다. 빠르게.

ai tiecheng은 신차의 내구성 성능은 완전히 자체 개발한 900v 실리콘 카바이드 주 전기 구동 시스템 덕분이라고 말했습니다. 이 시스템은 92.3% cltc 작동 조건의 동급 최고의 종합 효율과 8kw/l의 업계 최고의 전력량을 갖추고 있습니다. 밀도를 통해 l60은 업계 최고의 전력량 밀도 및 매우 긴 배터리 수명과 같은 핵심 이점을 누릴 수 있습니다.

안전성 측면에서는 르도 l60 전 모델에 전방 충돌 경고(fcw), 자동 긴급 제동(aeb), 전후방 가속 페달 방지(acpe), 후진 등 45가지 능동형 지능형 안전 보조 기능이 기본 탑재됐다. 긴급 제동(r-aeb), 후방 교차 경고 벨트 제동(rcta-b) 등

기자회견에서 ai tiecheng은 이전에 측정된 ledo의 야간 aeb 제동 성능을 시연했는데, 이는 120km/h의 속도에서도 유연하게 정지할 수 있습니다.

인텔리전스 측면에서는 모든 르도 시리즈에 지능형 주행 기능이 기본 탑재돼 있으며, 도심형 noa는 배송 후 바로 사용이 가능해 전국 726개 도시를 커버할 수 있다.