nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in den vergangenen jahren wurde die erwähnung mittlerer und großer suvs häufig mit hohen preisen in verbindung gebracht, als ob nur verbraucher mit großem budget zugang zu „geräumigkeit und pracht“ hätten. die zeiten schreiten jedoch voran, und jetzt können sie einen mittelgroßen bis großen suv besitzen, der platz und qualität zu einem erschwinglichen preis von etwa 200.000 yuan vereint. es ist unser heutiger protagonist – xing tu lan yue.

aussehen: voller majestätischem schwung

xingtu lanyue ist als mittelgroßer bis großer suv positioniert und die proportionen jedes karosserieelements sind relativ groß gestaltet, sodass das eigentliche fahrzeug sehr imposant aussieht. aufgrund der hohen bodenfreiheit kann es für manche verbraucher jedoch etwas schwierig sein, in das auto einzusteigen und auszusteigen. perfekter wäre es, wenn elektrische pedale oder feste pedale vorhanden wären.

was die details betrifft, so verfügt die vorderseite des neuen autos über ein großes lufteinlassgitter und eine große anzahl dicker horizontaler chromleisten verschönert den innenraum. zusammen mit den riesigen scheinwerfern auf beiden seiten hat es eine große optische wirkung . der hintere teil des wagens hat eine sehr volle form und auch die durchgehenden rücklichter entsprechen dem aktuellen designtrend. der untere teil ist auf beiden seiten mit einem doppelauspuff versehen.

was die reifen angeht, ist das testauto mit reifen der michelin e·primacy-serie ausgestattet. dieser reifen hat zwei eigenschaften: verschleißfestigkeit und laufruhe. gleichzeitig sind alle 2025 xingtu lanyue-serien mit nicht vollwertigen ersatzreifen ausgestattet und verfügen über ein unten montiertes design.

innenraum: schwerpunkt auf technologie und luxus

der innenraum fühlt sich voller „benz“ an, insbesondere das integrierte dreifach-bildschirmdesign, das dem mercedes-benz eqs sehr ähnlich ist, und die meisten funktionen sind in den zentralen bedienbildschirm integriert, was ihm ein echtes gefühl von technologie verleiht. darüber hinaus wird das auto nicht nur dem streben nach technischem sinn gerecht, sondern auch eine große anzahl weicher lederumhüllungen im auto verwendet, was das gefühl von klasse im inneren des autos effektiv verstärkt.

der zentrale bedienbereich ist mit einem 15,6-zoll-inline-bildschirm ausgestattet und der gängige qualcomm snapdragon 8155-chip ist im auto verbaut. die allgemeine laufruhe und der funktionsreichtum sind zufriedenstellend. gleichzeitig unterstützt das auto auch die carplay- und huawei hicar-verbindung, was den komfort im täglichen gebrauch verbessert. darüber hinaus ist das testfahrzeug mit einem lion melody-soundsystem mit 23 lautsprechern ausgestattet, das für hervorragenden hörgenuss sorgt. es ist erwähnenswert, dass xingtu lanyue die sprachinteraktionsfunktion mit vier tönen unterstützt, die 766 funktionen „sichtbar und gesprochen“ realisieren kann.

in puncto komfort sind häufig verwendete konfigurationen wie vordersitzheizung, belüftung und massage alle ausgestattet. etwas bedauerlich ist, dass die vordersitze zwar optisch sehr geräumig wirken, ihre weichheit aber etwas weniger „heiß“ ist. darüber hinaus bietet das testfahrzeug auch konfigurationen wie ein zu öffnendes panorama-schiebedach und eine drei-temperaturzonen-klimaanlage, und die komfortleistung ist relativ gut.

motivation: geschmeidigkeit ist der hauptton

was die leistung betrifft, ist die gesamte xingtu lanyue-serie 2025 mit einem 2,0-tonnen-turbomotor mit einer maximalen leistung von 192 kw und einem maximalen drehmoment von 400 n·m ausgestattet, der mit einem aisin-8-gang-schaltgetriebe ausgestattet ist. gleichzeitig ist das testfahrzeug auch mit dem allradantriebssystem der sechsten generation von borgwarner ausgestattet, das die leistungsabgabe je nach straßenzustand und fahrbedürfnissen intelligent auf die vorder- und hinterräder verteilen kann, wodurch die passierbarkeit und stabilität des fahrzeugs verbessert wird.

im täglichen fahrbetrieb kann man die leistung dieses 2,0-tonnen-motors nicht als überragend, sondern nur als ausreichend bezeichnen. wenn sie mehr leistung wünschen oder überholen müssen, müssen sie das gaspedal um die hälfte durchtreten, dann können sie eine gute beschleunigungsleistung erzielen. diese relativ sanfte leistungsanpassung ist sehr gut für den heimgebrauch geeignet. was die fahrmodi angeht, bietet das testfahrzeug verschiedene fahrmodi wie economy, standard, sport und schnee. im sportmodus ist die leistungsreaktion empfindlicher, die beschleunigungsleistung ist jedoch insgesamt nicht aggressiv genug .

die leistung des 8-gang-schaltgetriebes von aisin ist ziemlich herausragend. es gibt praktisch keine spürbaren schaltunterbrechungen und das hauptaugenmerk liegt auf der laufruhe. auch in situationen, in denen im stau häufige gangwechsel erforderlich sind, ist das getriebe sehr intelligent und schafft stets die balance zwischen laufruhe und kraftstoffverbrauch.

in bezug auf die federung übernimmt xingtu lanyue die üblichere kombination aus macpherson-vorderradaufhängung und mehrlenker-einzelradaufhängung hinten. die gesamteinstellung des fahrwerks ist zweifellos komfortabler und weist eine bessere vibrationsfilterung auf. aufgrund der größe der karosserie ist die leistung der federung jedoch bei kurvenfahrten mit hohen geschwindigkeiten etwas unsicherer.

erwähnenswert ist, dass das testauto l2-unterstütztes fahren bietet und 32 adas-funktionen wie noc-hochgeschwindigkeitsnavigationsunterstützung und hpa-speicherparken unterstützt. es kann durch drücken der taste auf der linken seite des lenkrads aktiviert werden gibt gleichzeitig akustische erinnerungen aus, was es sehr praktisch für den täglichen gebrauch macht.

platzangebot: die zweite reihe ist komfortabel

was den sitzplatz angeht, handelt es sich beim bewertungsauto diesmal um eine 6-sitzer-version (2+2+2). nachdem ein erfahrener mit einer höhe von 175 cm die vordersitze angepasst hatte, war der sitzplatz in der zweiten reihe hervorragend, und der zweite die sitze in der ersten reihe waren relativ groß und die sitzkissen stützen die oberschenkel besser. der sitzplatz in der dritten reihe ist etwas eng, aber alltägliche notfälle sind immer noch ein problem.

was den stauraum angeht, ist neben den herkömmlichen türverkleidungs-stauraumen auch die stauraumkapazität im zentralen durchgangsbereich relativ groß. nach dem öffnen der abdeckung befinden sich auf der vorderseite zwei kabellose 50-w-ladestationen für mobiltelefone, die beide über wärmeableitungsfunktionen verfügen. auf der rückseite befinden sich ein kleiner stauraum und zwei getränkehalter mit stoppern. darüber hinaus wurde der boden des zentralen durchgangs ausgehöhlt, um einen kleinen stauraum zu schaffen.

die gesamtleistung des kofferraums ist hervorragend, der boden ist sehr flach und die dritte sitzreihe lässt sich umklappen, um mehr gegenstände unterzubringen. darüber hinaus ist die linke seite des kofferraums mit elektrischen verstellknöpfen zum herunter-/aufrichten der dritten sitzreihe ausgestattet, was das gefühl von klasse und komfort verbessert.

sicherheit: die panoramabildqualität ist klar

in bezug auf die sicherheitskonfiguration verfügt das bewertungsfahrzeug über zahlreiche aktive/passive sicherheitskonfigurationen, wie z. b. spurverlassenswarnsystem, parkradar vorn/hinten, 360-grad-panoramabild/toter-winkel-bild auf der fahrzeugseite und müdigkeitserinnerung beim fahren. darunter verfügt das 360-grad-panoramabild über eine klare bildqualität und ist mit hilfslinien ausgestattet, die der lenkung folgen können. es gibt jedoch einige verzerrungen am bildrand, die in zukunft verbessert werden müssen.

zusammenfassen:

als mittelgroßer bis großer suv zeigt das außendesign des xingtu lanyue seine außergewöhnliche großzügigkeit, während der innenraum luxus und zweckmäßigkeit vereint, um einen exklusiven raum für die passagiere zu schaffen. gleichzeitig sorgt die sanfte leistungsentfaltung in kombination mit intelligenten fahrassistenzsystemen für sicheres und komfortables reisen. noch wichtiger ist, dass der 2025 xingtu lanyue unter ähnlichen joint-venture-konkurrenten sehr kostengünstig ist und zweifellos eine ideale wahl für familienautos ist.