समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

विगतवर्षेषु मध्यम-बृहत्-एसयूवी-वाहनानां उल्लेखः प्रायः उच्चमूल्यकर्तृभिः सह निकटतया सम्बद्धः आसीत्, यथा केवलं पर्याप्तबजटयुक्ताः उपभोक्तारः एव "विशालतां भव्यतां च" प्राप्तुं शक्नुवन्ति स्म तथापि समयः अग्रे गच्छति, अधुना भवन्तः मध्यमतः बृहत्पर्यन्तं suv इत्यस्य स्वामित्वं कर्तुं शक्नुवन्ति यत् स्थानं गुणवत्तां च संयोजयति यत् प्रायः 200,000 युआन् इत्यस्य किफायती मूल्ये। अद्यत्वे अस्माकं नायकः अस्ति - xing tu lan yue.

रूपम् : भव्यगतिपूर्णम्

xingtu lanyue मध्यम-बृहत् suv इति रूपेण स्थितम् अस्ति, तथा च प्रत्येकस्य शरीरस्य तत्त्वस्य अनुपाताः तुल्यकालिकरूपेण बृहत् भवितुं डिजाइनं कृतम् अस्ति, अतः वास्तविकं वाहनम् अतीव आकर्षकं दृश्यते परन्तु उच्चभूमिनिर्गमनस्य कारणात् केषाञ्चन उपभोक्तृणां कृते कारमध्ये प्रवेशः बहिः च गन्तुं किञ्चित् कठिनं भवेत् यदि विद्युत्पैडलं वा स्थिरपैडलं वा प्रदत्तं स्यात्

विवरणस्य दृष्ट्या नूतनस्य कारस्य अग्रमुखे विशालः वायुसेवनजालस्य उपयोगः भवति, तस्य अलङ्कारार्थं च बहुसंख्येन स्थूलाः क्षैतिजः क्रोम-ट्रिम्-पट्टिकाः उपयुज्यन्ते, उभयतः विशालैः हेडलाइटैः सह मिलित्वा अस्य महान् दृश्यः अस्ति प्रभावः। कारस्य पृष्ठभागस्य आकारः अतीव पूर्णः अस्ति, तथा च थ्रू-टाइप् टेललाइट्स् अपि वर्तमानस्य डिजाइन-प्रवृत्तेः अनुरूपाः सन्ति ।

टायरस्य दृष्ट्या समीक्षाकारः मिशेलिन् ई·प्राइमेसी श्रृङ्खलायाः टायरैः सुसज्जितः अस्ति अस्य टायरस्य उपयोगः अनेकेषु शुद्धविद्युत्माडलयोः भवति अस्य द्वौ लक्षणौ स्तः : धारणप्रतिरोधः मौनम् च । तस्मिन् एव काले २०२५ तमस्य वर्षस्य सर्वाणि xingtu lanyue श्रृङ्खलानि गैर-पूर्ण-आकारस्य स्पेयर-टायरैः सुसज्जितानि सन्ति, तल-माउण्टेड् डिजाइनं च स्वीकुर्वन्ति ।

आन्तरिकम् : प्रौद्योगिक्याः विलासितायाः च उपरि बलं दत्तम्

आन्तरिकभागः "बेन्ज्" इत्यनेन परिपूर्णः इति अनुभूयते, विशेषतः एकीकृतः त्रिगुणपर्दे डिजाइनः, यः मर्सिडीज-बेन्ज eqs इत्यस्य सदृशः अस्ति, अधिकांशकार्यं च केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे एकीकृतं भवति, येन तस्मै प्रौद्योगिक्याः वास्तविकः भावः प्राप्यते तदतिरिक्तं समकालीनयुवानां उपभोक्तृभिः प्रौद्योगिकीबोधस्य अनुसरणं पूरयितुं अतिरिक्तं कारमध्ये मृदुचर्मवेष्टनस्य अपि बहुसंख्यायाः उपयोगः भवति, येन कारस्य अन्तः वर्गस्य भावः प्रभावीरूपेण वर्धते

केन्द्रीयनियन्त्रणक्षेत्रं १५.६ इञ्च् एम्बेडेड् स्क्रीन इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति, तथा च मुख्यधारायां क्वालकॉम स्नैपड्रैगन ८१५५ चिप् कारमध्ये निर्मितम् अस्ति समग्रतया सुचारुरूपेण संचालनं कार्याणां समृद्धिः च संतोषजनकम् अस्ति तत्सह, एतत् कारं carplay तथा huawei hicar परस्परसंयोजनमपि समर्थयति, येन दैनन्दिनप्रयोगस्य सुविधायां सुधारः भवति । तदतिरिक्तं समीक्षाकारे २३ स्पीकरयुक्तं लायन् मेलोडी ध्वनिप्रणाली अपि अस्ति, यत् उत्तमं श्रवणस्य आनन्दं आनेतुं शक्नोति । उल्लेखनीयं यत् xingtu lanyue चतुर्-स्वर-स्वर-अन्तर्क्रिया-कार्यं समर्थयति, यत् 766 कार्याणां कृते "दृश्यमानं वाच्यं च" साक्षात्कर्तुं शक्नोति ।

आरामस्य दृष्ट्या अग्रे आसनस्य तापनं, वायुप्रवाहः, मालिशः इत्यादयः बहुधा प्रयुक्ताः विन्यासाः सर्वे सुसज्जिताः सन्ति । किञ्चित् खेदजनकं यत् यद्यपि अग्रे आसनानि दृग्गतरूपेण अतीव विशालानि दृश्यन्ते तथापि तेषां मृदुता किञ्चित् न्यूनं "उष्णम्" अस्ति । तदतिरिक्तं मूल्याङ्कनकारः उद्घाटयितुं शक्यते इति विहङ्गम-सनरूफः, त्रि-तापमानक्षेत्रस्य वातानुकूलनम् इत्यादीनि विन्यासानि अपि प्रदाति, आरामस्य प्रदर्शनं च तुल्यकालिकरूपेण उत्तमम् अस्ति

प्रेरणा : स्निग्धता मुख्यः स्वरः अस्ति

शक्तिस्य दृष्ट्या सम्पूर्णा २०२५ तमस्य वर्षस्य xingtu lanyue श्रृङ्खला 2.0t टर्बोचार्जड् इञ्जिनेण सुसज्जिता अस्ति यस्य अधिकतमशक्तिः 192kw अस्ति तथा च अधिकतमं टोर्क् 400n·m अस्ति अस्य मेलनं aisin 8-स्पीड् मैनुअल् ट्रांसमिशन् इत्यनेन सह अस्ति तस्मिन् एव काले मूल्याङ्कनवाहनं बोर्गवार्नरस्य षष्ठपीढीयाः चतुश्चक्रचालकप्रणाल्या अपि सुसज्जितम् अस्ति, यत् मार्गस्य स्थितिः चालनस्य आवश्यकतानुसारं च अग्रे पृष्ठे च चक्रयोः शक्तिनिर्गमं बुद्धिपूर्वकं आवंटयितुं शक्नोति, येन वाहनस्य गन्तव्यतायां स्थिरतायां च सुधारः भवति

दैनिकवाहनस्य दृष्ट्या अस्य २.०t इञ्जिनस्य शक्तिप्रदर्शनं उच्छ्रितम् इति वक्तुं न शक्यते, केवलं पर्याप्तम् इति वक्तुं शक्यते । यदा भवान् अधिकशक्तिं इच्छति अथवा ओवरटेकस्य आवश्यकता अस्ति तदा भवान् त्वरकं अर्धं अवसादयितुं शक्नोति, ततः भवान् उत्तमं त्वरणप्रदर्शनं अनुभवितुं शक्नोति यत् एतत् तुल्यकालिकरूपेण मृदुशक्तिसमायोजनं गृहे उपयोगाय अतीव उपयुक्तम् अस्ति चालनविधानानां दृष्ट्या मूल्याङ्कनकारः अर्थव्यवस्था, मानक, क्रीडा, हिमम् इत्यादीनि विविधानि चालनविधानानि प्रदाति तेषु क्रीडाविधाने शक्तिप्रतिसादः अधिका संवेदनशीलः भविष्यति, परन्तु समग्रं त्वरणप्रदर्शनं पर्याप्तं आक्रामकं नास्ति .

ऐसिन् इत्यस्य ८-गति-स्वचालित-मैनुअल्-गियरबॉक्सस्य कार्यक्षमता अत्यन्तं उत्कृष्टा अस्ति, मूलतः शिफ्टिंग्-मध्ये कोऽपि लक्ष्यमाणः व्यत्ययः नास्ति, मुख्यं ध्यानं च सुचारुता अस्ति । यत्र यातायातस्य जामस्य मध्ये नित्यं गियरपरिवर्तनस्य आवश्यकता भवति, तत्र गियरबॉक्सः अपि अतीव स्मार्टः भवति, सः सर्वदा सुचारुतायाः, ईंधनस्य अर्थव्यवस्थायाः च संतुलनं कर्तुं शक्नोति

निलम्बनस्य दृष्ट्या xingtu lanyue अधिकं सामान्यं अग्रे macpherson तथा पृष्ठभागस्य बहु-लिङ्क् स्वतन्त्रं निलम्बनसंयोजनं स्वीकरोति । समग्रं चेसिस समायोजनं निःसंदेहं अधिकं आरामदायकं भवति तथा च उत्तमं स्पन्दन-छननं भवति तथापि शरीरस्य आकारस्य कारणात् निलम्बनस्य कार्यक्षमता उच्चवेगेन कोणं गच्छन् किञ्चित् न्यूनं आत्मविश्वासं जनयिष्यति

उल्लेखनीयं यत् मूल्याङ्कनकारः l2 सहायकं वाहनचालनं प्रदाति तथा च 32 adas कार्याणि समर्थयति यथा noc उच्चगति नेविगेशन सहायता तथा hpa स्मृतिपार्किङ्गं इदं सुगतिचक्रस्य वामभागे बटनं दबावन् चालू कर्तुं शक्यते युगपत् श्रव्यस्मारकानि निर्गमिष्यति, येन दैनन्दिनप्रयोगाय अतीव सुलभं भविष्यति .

अन्तरिक्षम् : द्वितीया पङ्क्तिः आरामदायकः अस्ति

आसनस्थानस्य दृष्ट्या अस्मिन् समये मूल्याङ्कनकारः ६-सीटर् (२+२+२) संस्करणः अस्ति १७५से.मी.उच्चतायाः अनुभविना अग्रे आसनानि समायोजितस्य अनन्तरं द्वितीयपङ्क्तौ आसनस्थानं उत्कृष्टम् आसीत्, द्वितीयं च -पङ्क्तिपीठाः तुल्यकालिकरूपेण बृहत् आसन्। तृतीयपङ्क्तौ आसनस्थानं किञ्चित् संकीर्णं भवति, परन्तु नित्यं आपत्कालः अद्यापि समस्या अस्ति ।

भण्डारणस्थानस्य दृष्ट्या पारम्परिकद्वारपटलस्य भण्डारणस्लॉट् इत्यस्य अतिरिक्तं केन्द्रीयमार्गक्षेत्रे भण्डारणक्षमता तुल्यकालिकरूपेण प्रबलं भवति आवरणं उद्घाट्य अग्रे 50w मोबाईलफोन वायरलेस् चार्जिंग् स्टेशनद्वयं स्तः, उभयत्र तापविसर्जनकार्यं भवति । पृष्ठभागे लघुः भण्डारणस्थानं, द्वौ चषकधारकौ च स्टॉपर्युक्तौ स्तः । तदतिरिक्तं केन्द्रीयमार्गस्य तलभागं खोखलं कृत्वा लघुभण्डारणस्थानं निर्मितम् अस्ति ।

ट्रंकस्य समग्रं प्रदर्शनं उत्तमम् अस्ति, तलम् अतीव समतलं भवति, अधिकानि वस्तूनि स्थापयितुं तृतीयपङ्क्तिं आसनानां कृते अधः कृत्वा स्थापयितुं शक्यते तदतिरिक्तं, ट्रंकस्य वामभागे तृतीयपङ्क्तौ आसनानां कृते विद्युत् समायोजनबटनैः अपि सुसज्जितं भवति यत् अधः/ऊर्ध्वं तिर्यक् भवति, येन वर्गस्य सुविधायाः च भावः सुधरति

सुरक्षा : विहङ्गमप्रतिबिम्बस्य गुणवत्ता स्पष्टा अस्ति

सुरक्षाविन्यासस्य दृष्ट्या मूल्याङ्कनकारस्य सक्रिय/निष्क्रियसुरक्षाविन्यासस्य धनं भवति, यथा लेनप्रस्थानचेतावनीप्रणाली, अग्रे/पृष्ठतः पार्किङ्गरडारः, ३६०-डिग्रीविहङ्गमप्रतिबिम्बः/कारपक्षस्य अन्धस्थानप्रतिबिम्बः, थकानवाहनचालनस्मरणं च तेषु ३६० डिग्री-विहङ्गम-प्रतिबिम्बस्य स्पष्ट-प्रतिबिम्ब-गुणवत्ता अस्ति, सहायकरेखाभिः च सुसज्जिता अस्ति, ये सुगति-अनुसरणं कर्तुं शक्नुवन्ति तथापि चित्रस्य धारायाम् किञ्चित् विकृतिः अस्ति, यस्याः भविष्ये सुधारः करणीयः

सारांशः - १.

मध्यमतः बृहत्पर्यन्तं एसयूवीरूपेण xingtu lanyue इत्यस्य बाह्यविन्यासः स्वस्य असाधारणं उदारतां दर्शयति, यदा तु आन्तरिकं विलासितां व्यावहारिकतां च संयोजयित्वा यात्रिकाणां कृते अनन्यस्थानं निर्माति तस्मिन् एव काले बुद्धिमान् चालनसहायताप्रणालीभिः सह मिलित्वा सुचारुशक्तिप्रदर्शनं यात्रां सुरक्षितं आरामदायकं च करोति । अतः अपि महत्त्वपूर्णं यत्, समानेषु संयुक्त उद्यमप्रतियोगिषु २०२५ तमस्य वर्षस्य xingtu lanyue अतीव व्यय-प्रभावी अस्ति तथा च निःसंदेहं पारिवारिककारानाम् आदर्शः विकल्पः अस्ति