nachricht

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als führende drittanbieter-plattform zur bewertung der automobilqualität in china hat chezhi.com die kolumne „new car merchandising evaluation“ eingeführt, die auf einer großen anzahl von testproben von automobilprodukten und wissenschaftlichen datenmodellen basiert. jeden monat führen leitende gutachter mit professioneller ausrüstung systematische tests und bewertungen an mehreren modellen durch, die innerhalb von zwei jahren nach der markteinführung im inland zum verkauf stehen und eine laufleistung von nicht mehr als 5.000 kilometern haben, anhand objektiver daten und subjektiver gefühle, um das gesamtbild umfassend darzustellen und zu analysieren rohstoffniveau von neuwagen auf dem inländischen automobilmarkt, um den verbrauchern beim kauf von fahrzeugen eine objektive und wahrheitsgetreue meinung zu vermitteln.

angesichts des neuen energie-kompakt-suv-marktes, auf dem der wettbewerb hart geworden ist, hat geely automobile erneut einen „blockbuster“ herausgebracht und den geely galaxy e5 auf den markt gebracht. als erster rein elektrischer suv von geely galaxy basiert der geely galaxy e5 auf der globalen intelligenten neuen energiearchitektur von gea. mit seinem einzigartigen design, den umfangreichen technologischen konfigurationen und dem erschwinglichen preis hat er die aufmerksamkeit vieler verbraucher auf sich gezogen und wurde in nur 20 tagen auf den markt gebracht. das liefervolumen überstieg 10.000 und die marktleistung war auffällig. laut daten von chezhi.com betrug die gesamtzahl der beschwerden über das geely galaxy e5 2024 seit seiner einführung zum zeitpunkt der drucklegung nur 2, und sein ruf war kurzfristig ausgezeichnet. kann das geely galaxy e5 2024 also seine bestehende rufleistung fortsetzen? wird es neue probleme geben, die für normale verbraucher schwer zu erkennen sind? diese ausgabe von „new car commercial evaluation“ wird für sie den nebel aufklären und durch die beiden dimensionen objektiver daten und subjektiver gefühle einen echten geely galaxy e5 2024 wiederherstellen.

1. objektive daten

dieses projekt führt hauptsächlich vor-ort-tests von 12 punkten wie karosserieverarbeitung, lackfilmniveau, innenraumluftqualität, vibration und lärm, parkradar sowie beleuchtung/sichtfeld von neuwagen durch und nutzt objektive daten, um diese umfassend und intuitiv darzustellen leistung neuer autos auf dem markt.

bei der prüfung des karosserieprozesses wurden insgesamt 10 schlüsselteile des fahrzeugs ausgewählt und für jedes schlüsselteil wurden 3 schlüsselpunkte zur messung ausgewählt, um die gleichmäßigkeit der lücken in jedem schlüsselteil zu bewerten. den testergebnissen nach zu urteilen, liegt der durchschnittliche spaltwert in den meisten teilen des 2024 geely galaxy e5 auf einem relativ niedrigen niveau, mit ausnahme der verbindung zwischen den vorderen kotflügeln auf beiden seiten und der motorhaube sowie der verbindung zwischen den hinteren kotflügeln auf beiden seiten der durchschnittswert der lücken liegt auf der hohen seite, was einen gewissen einfluss auf die endgültigen testergebnisse hat.

beim lackfilm-level-test zeigen die testergebnisse, dass die durchschnittliche dicke des lackfilms des geely galaxy e5 2024 etwa 132,5 μm beträgt und der datenpegel den standardwert für high-end-autos erreicht (120 μm-150). μm). den testdaten verschiedener wichtiger teile zufolge erreicht die lackfilmdicke aller teile des fahrzeugs den standardwert für high-end-fahrzeuge, und die wertschwankung zwischen den einzelnen testpunkten ist nicht groß. die lackfilmdicke und die sprühgleichmäßigkeit von das gesamte fahrzeug ist bemerkenswert.

beim luftqualitätstest im auto wurde das fahrzeug auf einem internen parkplatz mit weniger fahrzeugen abgestellt. der tatsächlich gemessene formaldehydgehalt im auto des geely galaxy e5 2024 betrug 0,08 mg/m3, was den geltenden vorschriften entspricht 1. märz 2012. relevante standards in den „guidelines for air quality evaluation in passenger cars“ (nationaler standard der volksrepublik china gb/t 27630-2011), gemeinsam herausgegeben vom ehemaligen ministerium für umweltschutz und der staatlichen qualitätsverwaltung überwachung, inspektion und quarantäne.

bei der statischen geräuschtestsitzung betrug der gemessene geräuschwert im auto des 2024 geely galaxy e5 im stationären zustand 32,8 db. da der antrieb über einen elektromotor erfolgt, sind nach dem starten des fahrzeugs keine spürbaren geräusche zu hören.

beim klimaanlagen-geräuschtest platzieren sie das prüfgerät zunächst etwa 10 cm vom luftauslass der klimaanlage entfernt, erhöhen dann die luftmenge der klimaanlage von klein auf groß und messen die geräuschwerte am fahrerplatz in verschiedenen gängen. nach dem eigentlichen test ist die klimaanlageneinstellung des 2024 geely galaxy e5 in 9 stufen unterteilt. beim einschalten des höchsten gangs beträgt der gemessene geräuschwert 72,2 db, was etwas höher ist als bei zuvor getesteten modellen der gleichen stufe.

beim statischen vibrationstest im auto beträgt der vibrationswert am lenkrad des 2024 geely galaxy e5 nach dem starten des fahrzeugs immer 0, und auch der vibrationswert der vorder- und rücksitze liegt auf einem niedrigen niveau und bleibt bestehen das tatsächliche gefühl ist gering.

darüber hinaus haben wir auch parkradar, beleuchtung/sicht, steuerungssystem, reifen, schiebedach, sitze und kofferraum getestet. nach tests verfügt der fahrersitz des 2024 geely galaxy e5 über einen großen verstellbereich und kann sich an fahrer unterschiedlicher körpergröße anpassen. das testfahrzeug war mit reifen der goodyear yucheng suv ii-generation ausgestattet, die über ein einzigartiges, geräuscharmes profil und ein stoßdämpfendes soft-touch-design verfügen, um ein komfortables fahrerlebnis zu bieten. die reifenspezifikation ist 235/50 r19. relativ gesehen ist der vordere und hintere verstellweg des lenkrads kurz und muss optimiert werden.

2. subjektive gefühle

dieses projekt wird von mehreren gutachtern subjektiv bewertet, basierend auf der tatsächlichen statischen und dynamischen leistung des neuen autos. der statische aspekt umfasst dabei vier teile: exterieur, innenraum, raum und mensch-computer-interaktion; der dynamische aspekt umfasst fünf teile: beschleunigung, bremsen, lenkung, fahrerlebnis und fahrsicherheit. abschließend wird eine gesamtpunktzahl vergeben, die auf den subjektiven bewertungsmeinungen jedes rezensenten basiert und die tatsächliche leistung des neuwagens im hinblick auf die kommerzialität aus der perspektive subjektiver gefühle widerspiegelt.

in der externen erfahrungsbewertung übernimmt das geely galaxy e5 2024 den einfachen designstil, der in heutigen new-energy-fahrzeugen gängig ist. der geschlossene kühlergrill ist mit trapezförmigen kühlöffnungen ausgestattet, die einen sinn für technologie und praktikabilität vereinen. dank der ctb-batteriekörper-integrationstechnologie befinden sich karosserie und batterie auf der gleichen höhe, was dazu beiträgt, die bodenfreiheit zu erhöhen und die passierbarkeit zu gewährleisten. die durchgehenden rückleuchten strecken die optische breite wirkungsvoll und die schwarze bodengestaltung unterstreicht die sportliche atmosphäre des fahrzeugs. die anordnung des motorraums ist sinnvoll und wichtige komponenten liegen relativ weit hinten. allerdings liegen einige kabelbäume noch frei. darüber hinaus bietet die motorraumabdeckung keine schalldämmung und verfügt über eine einseitige manuelle stützstange das design und die verwendeten materialien sind relativ durchschnittlich.

in der internen erfahrungsbewertung verwendet das geely galaxy e5 2024 eine kombination aus einem 10,2-zoll-voll-lcd-instrument und einem 15,4-zoll-zentralkontrollbildschirm. bei beiden bildschirmen handelt es sich um hängende designs mit durchgehenden klimaanlagenauslässen und entsprechenden chromdekorelementen , wodurch eine schöne high-end-textur entsteht. das doppelspeichenlenkrad hat eine relativ dicke form und eine volle haptik. die multifunktionstasten haben chinesische logos und klare anzeigen. da die tasten in der drei-uhr- und neun-uhr-position jedoch relativ groß sind und nahe an beiden enden liegen, kann es beim normalen halten des lenkrads zu versehentlichen berührungen kommen. unterhalb des zentralen klimaauslasses befinden sich multimedia-bedienknöpfe und klimataster. sie sind günstig positioniert und verfügen über eine moderate dämpfung, sodass sie für den fahrer während der fahrt leicht zu bedienen sind.

der radstand von 2750 mm sorgt für relativ ausreichend sitzplatz und gepaart mit der flachen heckbodengestaltung finden sowohl die vorderen als auch die hinteren passagiere eine bequeme sitzposition. was den stauraum betrifft, ist unter dem vorderen mittelgang ein größeres staufach vorgesehen, das mit 1 usb-typ-a-schnittstelle, 1 usb-typ-c-schnittstelle und einer 12-v-stromschnittstelle ausgestattet ist, die den anforderungen verschiedener mobilgeräte gerecht werden kann. strombedarf. darüber hinaus sind die innenformen des mittelarmlehnenkastens und des beifahrerhandschuhfachs sehr gleichmäßig und bieten eine hervorragende raumtauglichkeit. relativ gesehen bietet der hintere getränkehalter keine begrenzung. außerdem blockiert der vordere getränkehalter nach dem platzieren eines größeren wasserbechers oder einer größeren wasserflasche einige tasten, was die bedienung für den fahrer erschwert.

der 15,4-zoll-zentralsteuerungsbildschirm ist mit dem heimischen 7-nm-autochip longying 1 ausgestattet und liegt in der leistung auf dem gleichen niveau wie der qualcomm snapdragon 8155. das testauto ist mit dem flyme auto-autosystem ausgestattet. der stil der benutzeroberfläche ähnelt dem eines smartphones. die anordnung der funktionsmodule ist relativ verstreut, was die bedienung sehr komfortabel macht. das tatsächlich gemessene autosystem läuft reibungslos. die intelligente stimme unterstützt gängige funktionen wie keine weckwörter, kontinuierliche erkennung, sichtbarkeit und sprechen usw. die autofenster, die sitzbelüftung usw. können über sprache bedient werden.

die gesamte geely galaxy e5-serie 2024 ist mit einem vorne montierten einzelmotor ausgestattet. die einstellungen der leistungsparameter sind relativ konservativ und die tatsächliche leistung ist nicht radikal. es gibt keinen großen unterschied zwischen dem energiespar- und dem komfort-fahrmodus. die leistungsabgabe des fahrzeugs ist relativ linear und es gibt keine abruptheit, wenn das gaspedal zum beschleunigen tief gedrückt wird, wodurch eine entspannte und komfortable fahratmosphäre entsteht. nach dem wechsel in den sportmodus wird das gaspedal in der anfangsphase empfindlicher und sorgt so für ein herzhaftes fahrerlebnis.

das bremspedal bietet zwei einstellmöglichkeiten: komfort und sport. der komfortmodus reserviert einen gewissen platz, um eine sanfte bremswirkung zu erzielen. im sportmodus fühlt sich das bremspedal deutlich fester an, was durch leichtes drücken des pedals erreicht werden kann. viel bremskraft.

die servolenkung lässt sich mit dem fahrmodus koppeln. im energiespar- und komfort-fahrmodus ist die lenkradkraft relativ gering und sorgt so für ein komfortables fahrerlebnis. nach dem wechsel in den sportmodus wird das lenkrad deutlich schwerer, die leerstelle kleiner und die lenkgenauigkeit verbessert.

das fahrwerk verfügt über eine kombination aus einer macpherson-einzelradaufhängung vorne und einer mehrlenker-einzelradaufhängung hinten, die gleichzeitig auf komfort ausgelegt ist und feine straßenvibrationen sauber filtert, selbst bei schlaglöchern und verzögerungen unterdrücken sie außerdem wirksam übermäßiges zittern des körpers beim tragen, und der fahrkomfort ist erwähnenswert.

das bewertungsfahrzeug ist mit einem adaptiven fahrsystem der stufe l2 ausgestattet, das beim verfolgen des fahrzeugs eine moderate beschleunigung und verzögerung aufweist. der abstand zwischen dem nächsten gang und dem vorausfahrenden fahrzeug wird unterstützt ist etwas größer und kann leicht von anderen sozialen fahrzeugen blockiert werden.

zusammenfassen:

basierend auf den oben genannten testergebnissen kommt man zu dem schluss, dass die gesamtleistung des 2024 geely galaxy e5 in bezug auf objektive daten und subjektive gefühle die erwartungen der expertenjury erfüllt hat. auf der ebene objektiver daten sind die lackschichtdicke und die sprühgleichmäßigkeit zufriedenstellend, bei der karosserieverarbeitung einzelner teile besteht jedoch noch verbesserungspotenzial. subjektiv betrachtet verfügt der geely galaxy e5 2024 über ein schlichtes erscheinungsbild und innendesign mit hervorragender mensch-computer-interaktion und komfortablem fahrerlebnis optimiert werden. insgesamt liegt die kommerzielle leistung des 2024 geely galaxy e5 im mittelklasse-niveau unter den getesteten modellen desselben niveaus.