νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ως η κορυφαία πλατφόρμα αξιολόγησης ποιότητας αυτοκινήτων τρίτων στην κίνα, η chezhi.com κυκλοφόρησε τη στήλη "αξιολόγηση εμπορευμάτων νέου αυτοκινήτου" που βασίζεται σε μεγάλο αριθμό δειγμάτων δοκιμής προϊόντων αυτοκινήτου και μοντέλων επιστημονικών δεδομένων. κάθε μήνα, οι ανώτεροι αξιολογητές χρησιμοποιούν επαγγελματικό εξοπλισμό για τη διεξαγωγή συστηματικών δοκιμών και αξιολόγησης σε διάφορα μοντέλα που πωλούνται εντός δύο ετών από την εγχώρια κυκλοφορία και με χιλιομετρική απόσταση που δεν υπερβαίνει τα 5.000 χιλιόμετρα, μέσω αντικειμενικών δεδομένων και υποκειμενικών συναισθημάτων, για την πλήρη προβολή και ανάλυση του συνόλου επίπεδο εμπορευμάτων νέων αυτοκινήτων στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων για να παρέχει στους καταναλωτές αντικειμενικές και αληθινές απόψεις κατά την αγορά οχημάτων.

αντιμετωπίζοντας τη νέα αγορά συμπαγών ενεργειακών suv, όπου ο ανταγωνισμός έχει εισέλθει σε έντονο στάδιο, η geely automobile άφησε για άλλη μια φορά ένα «blockbuster» και λάνσαρε το geely galaxy e5. ως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό suv του geely galaxy, το geely galaxy e5 είναι κατασκευασμένο με βάση την παγκόσμια έξυπνη νέα ενεργειακή αρχιτεκτονική της gea με τον μοναδικό σχεδιασμό, τις πλούσιες τεχνολογικές διαμορφώσεις και την προσιτή τιμή, έχει προσελκύσει την προσοχή πολλών καταναλωτών και κυκλοφόρησε σε μόλις 20 ημέρες. ο όγκος παράδοσης ξεπέρασε τις 10.000 και η απόδοση της αγοράς ήταν εντυπωσιακή. σύμφωνα με στοιχεία από το chezhi.com, μέχρι την ώρα του τύπου, ο αθροιστικός αριθμός παραπόνων για το geely galaxy e5 του 2024 ήταν μόνο 2 από την κυκλοφορία του και η φήμη του ήταν εξαιρετική βραχυπρόθεσμα. λοιπόν, μπορεί το 2024 geely galaxy e5 να συνεχίσει την υπάρχουσα απόδοση φήμης του; θα υπάρξουν κάποια νέα προβλήματα που είναι δύσκολο να ανακαλύψουν οι απλοί καταναλωτές; αυτό το τεύχος του "new car commercial evaluation" θα καθαρίσει την ομίχλη για εσάς και θα αποκαταστήσει ένα πραγματικό geely galaxy e5 του 2024 μέσα από τις δύο διαστάσεις των αντικειμενικών δεδομένων και των υποκειμενικών συναισθημάτων.

1. αντικειμενικά δεδομένα

αυτό το έργο διεξάγει κυρίως επιτόπιες δοκιμές 12 αντικειμένων, όπως η κατασκευή του αμαξώματος, το επίπεδο φιλμ βαφής, η ποιότητα του εσωτερικού αέρα, οι κραδασμοί και ο θόρυβος, το ραντάρ στάθμευσης και ο φωτισμός/οπτικό πεδίο νέων αυτοκινήτων, και χρησιμοποιεί αντικειμενικά δεδομένα για την πλήρη και διαισθητική εμφάνιση του απόδοση νέων αυτοκινήτων στην αγορά.

στη διαδικασία δοκιμής της διαδικασίας αμαξώματος, επιλέχθηκαν συνολικά 10 βασικά μέρη του οχήματος και επιλέχθηκαν 3 βασικά σημεία για κάθε βασικό εξάρτημα για μέτρηση, ώστε να αξιολογηθεί η ομοιομορφία των κενών σε κάθε βασικό εξάρτημα. κρίνοντας από τα αποτελέσματα των δοκιμών, η μέση τιμή χάσματος στα περισσότερα μέρη του geely galaxy e5 του 2024 είναι σε σχετικά χαμηλό επίπεδο, εκτός από τη σύνδεση μεταξύ των μπροστινών φτερών και στις δύο πλευρές και του καπό, και τη σύνδεση μεταξύ των πίσω φτερών και στις δύο πλευρές και κορμός η μέση τιμή των κενών είναι στην υψηλή πλευρά, κάτι που έχει κάποιο αντίκτυπο στα τελικά αποτελέσματα της δοκιμής.

στη δοκιμή επιπέδου φιλμ βαφής, τα αποτελέσματα της δοκιμής μπορούν να βρεθούν ότι το μέσο πάχος της μεμβράνης βαφής του geely galaxy e5 του 2024 είναι περίπου 132,5 μm και το επίπεδο δεδομένων φτάνει την τυπική τιμή για αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας (120 μm-150 μm). κρίνοντας από τα δεδομένα δοκιμής διαφόρων βασικών εξαρτημάτων, το πάχος μεμβράνης βαφής όλων των τμημάτων του οχήματος φτάνει την τυπική τιμή για οχήματα υψηλής ποιότητας και η διακύμανση τιμής μεταξύ κάθε σημείου δοκιμής δεν είναι μεγάλη ολόκληρο το όχημα είναι αξιοσημείωτο.

στη δοκιμή ποιότητας του αέρα στο αυτοκίνητο, το όχημα τοποθετήθηκε σε εσωτερικό χώρο στάθμευσης με λιγότερα οχήματα η πραγματική μετρούμενη περιεκτικότητα σε φορμαλδεΰδη στο αυτοκίνητο του geely galaxy e5 του 2024 ήταν 0,08 mg/m3, κάτι που συμμορφώνεται με τους κανονισμούς που εφαρμόζονται στο. 1 μαρτίου 2012. σχετικά πρότυπα στις "οδηγίες για την αξιολόγηση της ποιότητας του αέρα στα επιβατικά αυτοκίνητα" (εθνικό πρότυπο της λαϊκής δημοκρατίας της κίνας gb/t 27630-2011) που εκδόθηκαν από κοινού από το πρώην υπουργείο προστασίας του περιβάλλοντος και την κρατική διοίκηση ποιότητας επίβλεψη, επιθεώρηση και καραντίνα.

στη συνεδρία δοκιμής στατικού θορύβου, η μετρούμενη τιμή θορύβου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου του geely galaxy e5 του 2024 ήταν 32,8 db σε ακίνητη κατάσταση. επειδή κινείται από ηλεκτροκινητήρα, δεν θα υπάρχει αξιοσημείωτος θόρυβος μετά την εκκίνηση του οχήματος.

στη δοκιμή θορύβου του κλιματιστικού, τοποθετήστε πρώτα το όργανο δοκιμής περίπου 10 cm μακριά από την έξοδο αέρα του κλιματιστικού, στη συνέχεια αυξήστε τον όγκο αέρα του κλιματιστικού από μικρό σε μεγάλο και μετρήστε τις τιμές θορύβου στη θέση του οδηγού σε διαφορετικές ταχύτητες. μετά από πραγματικές δοκιμές, η ρύθμιση κλιματισμού του geely galaxy e5 2024 χωρίζεται σε 9 επίπεδα όταν είναι ενεργοποιημένη η υψηλότερη ταχύτητα, η μετρούμενη τιμή θορύβου είναι 72,2 db, η οποία είναι ελαφρώς υψηλότερη από τα μοντέλα του ίδιου επιπέδου που δοκιμάστηκαν προηγουμένως.

στη δοκιμή στατικής δόνησης στο αυτοκίνητο, μετά την εκκίνηση του οχήματος, η τιμή κραδασμών στο τιμόνι του geely galaxy e5 2024 είναι πάντα 0 και η τιμή κραδασμών των εμπρός και πίσω καθισμάτων είναι επίσης σε χαμηλό επίπεδο και παραμένει αμετάβλητο το πραγματικό συναίσθημα είναι ελαφρύ.

επιπλέον, δοκιμάσαμε επίσης το ραντάρ στάθμευσης, το φωτισμό/ορατότητα, το σύστημα ελέγχου, τα ελαστικά, την ηλιοροφή, τα καθίσματα και το πορτμπαγκάζ. μετά τη δοκιμή, το κάθισμα του οδηγού του geely galaxy e5 2024 έχει μεγάλο εύρος προσαρμογής και μπορεί να προσαρμοστεί σε οδηγούς διαφορετικού ύψους. το αυτοκίνητο αναθεώρησης ήταν εξοπλισμένο με ελαστικά της σειράς goodyear yucheng suv ii, τα οποία χρησιμοποιούν μοναδικό αθόρυβο πέλμα και απαλή σχεδίαση απορρόφησης κραδασμών για να παρέχουν μια άνετη οδηγική εμπειρία. σχετικά μιλώντας, η απόσταση ρύθμισης εμπρός και πίσω του τιμονιού είναι μικρή και χρειάζεται βελτιστοποίηση.

2. υποκειμενικά συναισθήματα

αυτό το έργο αξιολογείται υποκειμενικά από πολλούς αναθεωρητές με βάση την πραγματική στατική και δυναμική απόδοση του νέου αυτοκινήτου. μεταξύ αυτών, η στατική πτυχή περιλαμβάνει τέσσερα μέρη: εξωτερικό, εσωτερικό, χώρο και αλληλεπίδραση ανθρώπου-υπολογιστή, η δυναμική πτυχή περιλαμβάνει πέντε μέρη: επιτάχυνση, πέδηση, οδήγηση, εμπειρία οδήγησης και ασφάλεια οδήγησης. τέλος, δίνεται μια συνολική βαθμολογία με βάση τις απόψεις υποκειμενικής αξιολόγησης κάθε κριτή, που αντικατοπτρίζει την πραγματική απόδοση του νέου αυτοκινήτου σε όρους εμπορικότητας από την οπτική γωνία των υποκειμενικών συναισθημάτων.

στην αξιολόγηση εξωτερικής εμπειρίας, το 2024 geely galaxy e5 υιοθετεί το απλό στυλ σχεδίασης που είναι κυρίαρχο στα σημερινά νέα ενεργειακά οχήματα. χάρη στην τεχνολογία ενσωμάτωσης μπαταρίας-σώματος ctb, το σώμα και η μπαταρία βρίσκονται στο ίδιο ύψος, γεγονός που βοηθά στη βελτίωση της απόστασης από το έδαφος και στη διασφάλιση της βατότητας. τα πίσω φώτα τύπου πλάτης τεντώνουν αποτελεσματικά το οπτικό πλάτος και το μαύρο σχέδιο στο κάτω μέρος ενισχύει τη σπορ ατμόσφαιρα του οχήματος. η διάταξη του διαμερίσματος του κινητήρα είναι λογική και τα σημαντικά εξαρτήματα βρίσκονται σχετικά πίσω, ωστόσο, ορισμένες καλωδιώσεις εξακολουθούν να είναι εκτεθειμένες. σχεδιασμός και τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι σχετικά μέτρια.

στην εσωτερική αξιολόγηση της εμπειρίας, το geely galaxy e5 του 2024 χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό οργάνων πλήρους lcd 10,2 ιντσών και κεντρικής οθόνης 15,4 ιντσών και οι δύο οθόνες είναι σχεδιασμένες με ανάρτηση, με εξόδους κλιματισμού και κατάλληλα διακοσμητικά στοιχεία χρωμίου. ωραία υφή υψηλής ποιότητας. το τιμόνι διπλών ακτίνων έχει σχετικά παχύ σχήμα και πλήρη αίσθηση τα κουμπιά πολλαπλών λειτουργιών έχουν κινέζικα λογότυπα και καθαρές οθόνες. ωστόσο, επειδή τα κουμπιά στις θέσεις της ώρας τρεις και εννέα είναι σχετικά μεγάλα και κοντά στα δύο άκρα, μπορεί να υπάρξουν τυχαίες πινελιές όταν κρατάτε κανονικά το τιμόνι. ένα κουμπί ελέγχου πολυμέσων και κουμπιά κλιματισμού παρέχονται κάτω από την κεντρική πρίζα του κλιματισμού. είναι λογικά τοποθετημένα και έχουν μέτρια απόσβεση, διευκολύνοντας τον χειρισμό του οδηγού κατά την οδήγηση.

το μεταξόνιο των 2750 mm εξασφαλίζει σχετικά επαρκή χώρο καθισμάτων σε συνδυασμό με το επίπεδο σχέδιο πίσω δαπέδου, τόσο οι εμπρός όσο και οι πίσω επιβάτες μπορούν να βρουν μια άνετη στάση. όσον αφορά τον αποθηκευτικό χώρο, παρέχεται μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το μπροστινό κεντρικό τούνελ και είναι εξοπλισμένος με 1 διασύνδεση usb type-a, 1 διασύνδεση usb type-c και διασύνδεση τροφοδοσίας 12 v, που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικών φορητών συσκευών. ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας. επιπλέον, το κεντρικό υποβραχιόνιο και το ντουλαπάκι συνοδηγού έχουν πολύ κανονικά εσωτερικά σχήματα, με εξαιρετική πρακτικότητα χώρου. μιλώντας σχετικά, η πίσω ποτηροθήκη δεν παρέχει περιοριστή. επιπλέον, μετά την τοποθέτηση ενός ψηλότερου ποτηροθήκης ή φιάλης νερού, η μπροστινή ποτηροθήκη θα μπλοκάρει ορισμένα κουμπιά, γεγονός που καθιστά άβολο τον χειρισμό του οδηγού.

η κεντρική οθόνη ελέγχου 15,4 ιντσών είναι εξοπλισμένη με το εγχώριο τσιπ longying 1 κατηγορίας αυτοκινήτου 7 nm και η απόδοσή της είναι στα ίδια επίπεδα με τον qualcomm snapdragon 8155. το αυτοκίνητο αξιολόγησης είναι εξοπλισμένο με το σύστημα αυτοκινήτου flyme auto το στυλ διεπαφής χρήστη είναι παρόμοιο με αυτό ενός smartphone. το πραγματικό μετρημένο σύστημα αυτοκινήτου λειτουργεί ομαλά. η έξυπνη φωνή υποστηρίζει λειτουργίες όπως δεν υπάρχουν λέξεις αφύπνισης, συνεχής αναγνώριση, ορατότητα και ομιλία κ.λπ. τα παράθυρα του αυτοκινήτου, ο εξαερισμός του καθίσματος κ.λπ. μπορούν να λειτουργήσουν μέσω φωνής.

ολόκληρη η σειρά geely galaxy e5 του 2024 είναι εξοπλισμένη με μπροστινό μονό κινητήρα οι ρυθμίσεις παραμέτρων απόδοσης είναι σχετικά συντηρητικές και η πραγματική απόδοση ισχύος δεν είναι ριζική. δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ των λειτουργιών εξοικονόμησης ενέργειας και άνεσης οδήγησης η απόδοση ισχύος του οχήματος είναι σχετικά γραμμική και δεν υπάρχει απότομη πίεση όταν το πεντάλ του γκαζιού πατηθεί βαθιά για να επιταχυνθεί, δημιουργώντας μια χαλαρή και άνετη ατμόσφαιρα. μετά τη μετάβαση στη λειτουργία σπορ, το πεντάλ του γκαζιού θα γίνει πιο ευαίσθητο στο αρχικό στάδιο, φέρνοντας μια πλούσια εμπειρία οδήγησης.

το πεντάλ του φρένου παρέχει δύο στυλ ρύθμισης: άνεση και σπορ η λειτουργία άνεσης κρατά ένα συγκεκριμένο χώρο για να δημιουργήσει ένα ήπιο εφέ πέδησης στη λειτουργία σπορ, το πεντάλ του φρένου φαίνεται πολύ πιο σφιχτό, το οποίο μπορεί να επιτευχθεί με ελαφρύ πάτημα του πεντάλ. αρκετή ισχύς πέδησης.

το υδραυλικό τιμόνι μπορεί να συνδεθεί με τη λειτουργία οδήγησης στις λειτουργίες εξοικονόμησης ενέργειας και άνεσης οδήγησης, η δύναμη του τιμονιού είναι σχετικά ελαφριά, παρέχοντας μια άνετη οδηγική εμπειρία. μετά την αλλαγή στη λειτουργία σπορ, το τιμόνι γίνεται σημαντικά βαρύτερο, η κενή θέση είναι μικρότερη και η ακρίβεια του τιμονιού βελτιώνεται.

το πλαίσιο υιοθετεί έναν συνδυασμό ανεξάρτητης ανάρτησης εμπρός macpherson και ανεξάρτητης ανάρτησης πίσω πολλαπλών συνδέσμων, η οποία είναι ρυθμισμένη για άνεση και έχει ισχυρή ακεραιότητα κουνιέται όταν φοριέται και η άνεση στην οδήγηση αξίζει να αναγνωριστεί.

το αυτοκίνητο αξιολόγησης είναι εξοπλισμένο με σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης σε επίπεδο l2. η προσαρμοζόμενη ταχύτητα πλήρους ταχύτητας έχει μέτρια επιτάχυνση και επιβράδυνση όταν ακολουθείτε ένα αυτοκίνητο είναι ελαφρώς μεγαλύτερο και είναι εύκολο να μπλοκαριστεί από άλλα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

συνοψίζω:

με βάση τα παραπάνω αποτελέσματα δοκιμών, συνάγεται το συμπέρασμα ότι η συνολική απόδοση του geely galaxy e5 του 2024 όσον αφορά τα αντικειμενικά δεδομένα και τα υποκειμενικά συναισθήματα έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες της κριτικής επιτροπής ειδικών. σε επίπεδο αντικειμενικών δεδομένων, το πάχος του φιλμ βαφής και η ομοιομορφία ψεκασμού είναι ικανοποιητικά, αλλά υπάρχει ακόμα περιθώριο βελτίωσης στην κατασκευή του αμαξώματος μεμονωμένων εξαρτημάτων. όσον αφορά τα υποκειμενικά συναισθήματα, το geely galaxy e5 του 2024 υιοθετεί μια απλή εμφάνιση και εσωτερικό σχεδιασμό, με εξαιρετική εμπειρία αλληλεπίδρασης ανθρώπου-υπολογιστή και άνετη οδηγική εμπειρία, ωστόσο, χρειάζονται τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό του ηλεκτρικού κινητήρα και η ακόλουθη απόσταση του συστήματος κρουαζιέρας να βελτιστοποιηθεί. συνολικά, οι εμπορικές επιδόσεις του geely galaxy e5 του 2024 είναι σε επίπεδο μεσαίας κατηγορίας μεταξύ των δοκιμασμένων μοντέλων του ίδιου επιπέδου.