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als volvos rein elektrisches flaggschiff-suv hat der ex90 seit seiner vorstellung im letzten jahr viel aufmerksamkeit auf sich gezogen. kürzlich haben wir auf der offiziellen website von volvo in übersee erfahren, dass der aktuelle einstiegspreis des ex90 in den usa bei 79.900 us-dollar (ca. 568.300 rmb) liegt. er nutzt ein zweimotoren-allradantriebssystem in kombination mit seiner nativen reinen elektroplattform 111 kwh mit dem segen eines großen batteriepakets ist der preis recht konkurrenzfähig.

angesichts des harten wettbewerbs auf chinas neuem energiemarkt sind die vorteile von ex90 jedoch möglicherweise nicht so groß wie gedacht. was sind also die vorteile dieser traditionellen luxus-suvs mit reinem elektroantrieb, und gibt es einen ausweg angesichts der involutionsumgebung? lassen sie uns als nächstes mit bruder quan etwas darüber erfahren.

das design ist innovativ und in mittleren und großen größen positioniert

das erscheinungsbild des ex90 unterscheidet sich tatsächlich deutlich von den benzinfahrzeugen der volvo-familie. das gesamtdesign nutzt die essenz des skandinavischen designs voll aus und ist schlicht und dennoch stilvoll. gleichzeitig verfügt das neue auto über den sinn für technologie, den ein new-energy-fahrzeug haben sollte, mit einer minimalistischen geschlossenen frontpartie. die ikonischen thor's hammer-scheinwerfer von volvo sind auch beim ex90 zu sehen und verleihen der vorderseite des autos einen hohen wiedererkennungswert.

als neuestes flaggschiff-suv der marke ist der ex90 natürlich gut positioniert. das neue auto ist ein mittelgroßes bis großes suv mit einer länge, breite und höhe von 198,3/77,3/68,8 zoll (ca. 5037/1963/1748 mm). und einem radstand von 117,5 zoll (ca. 2985 mm), und die übersee-version verfügt über eine 2+3+2-7-sitzer-aufteilung, was das reisen für eine große familie erleichtert.

gleichzeitig ist der leistungsbereich des neuen autos sehr gut. die maximale leistung des hochleistungsmodells liegt bei über 500 ps in 4 sekunden sie müssen sich keine sorgen um die leistung machen. gleichzeitig ermöglicht der 111 kwh große akku auch bei ausstattung mit doppelmotoren eine maximale reichweite von mehr als 600 kilometern. leistung und akkulaufzeit sind perfekt aufeinander abgestimmt. darüber hinaus verfügt der ex90 über zahlreiche lidar-funktionen, high-end-fahrassistenz sowie aktive und passive sicherheitskonfigurationen. in bezug auf die produktfähigkeiten ist brother quan der ansicht, dass er immer noch herausragend ist.

der preis wird nach der einführung in zukunft möglicherweise nicht mehr niedrig sein

im vergleich zum europäischen und amerikanischen markt erfreuen sich new-energy-fahrzeuge auf dem chinesischen markt großer beliebtheit. will ein neues auto auf anhieb ein erfolg werden, ist es nicht nur aufgrund seiner produktstärke leicht zu gewinnen, sondern auch der preis ist entscheidend . bezogen auf den us-markt ohne steuern hat der startpreis des ex90 79.900 us-dollar (ca. 568.300 rmb) erreicht. ausgehend von volvos aktuellem xc90 phev-preis von 894.900 rmb lässt sich ableiten, dass der ex90 in zukunft in china auf den markt kommen wird , der preis wird niedriger sein als die wahrscheinlichkeit von 700.000 yuan ist nicht hoch.

obwohl für traditionelle luxusmarken reine elektromodelle dieses niveaus nicht billig sein können, vergessen sie nicht, dass der chinesische markt die heimat von new-energy-fahrzeugen sein kann. es gibt mehr als 38 mittelgroße und große high-end-suvs mit neuer energie wenn das produkt zwar stark ist, der preis aber die verbraucher nicht anlocken kann, wird es schwierig sein, den umsatz zu steigern.

der wettbewerb auf dem markt ist hart und es ist schwierig, voranzukommen.

nicht nur der volvo ex90, sondern auch modelle wie der mercedes-benz eqe suv, der audi e-tron und der von bba eingeführte bmw ix konnten auf dem neuen energiemarkt keine wellen schlagen. der meistverkaufte mercedes-benz eqe suv im vergangenen jahr waren es knapp über 9.000 einheiten, und es ist fast unmöglich, dass die durchschnittlichen monatlichen verkäufe den vierstelligen bereich überschreiten. vergessen sie nicht, dass dieser erfolg des mercedes-benz eqe suv erreicht wurde, als der endpreis um 100.000 bis 120.000 yuan gesenkt wurde. der durchschnittliche transaktionspreis eines fahrrads schwankte im bereich von 400.000 yuan. man kann sich vorstellen, wie viel druck ex90 in zukunft ausgesetzt sein wird.

bedeutet die tatsache, dass sich neue energie-suvs traditioneller luxusmarken nicht gut verkaufen, dass die verbrauchernachfrage nach hochwertigen neuen energie-suvs nicht so stark ist? wenn sie das glauben, liegen sie falsch. die in den letzten jahren entstandenen unabhängigen modelle sind in den high-end-markt eingestiegen und haben sich sehr gut geschlagen. nur ein jahr nach der einführung des repräsentativsten wenjie m9 überstieg die auslieferungsmenge 130.000 einheiten . und der durchschnittliche transaktionspreis ist höher als 500.000 yuan. gleichzeitig sind marken wie ideal l9, weilai es6 und tank 500 hi4-t allesamt führend in diesem marktsegment. ob es um design, platzangebot, ausstattungsmaterialien, intelligente fahrfähigkeiten usw. geht, sie alle verfügen über traditionellen luxus vorteile, die schwer zu erreichen sind, weshalb luxusmarken, die auf dem markt für kraftstofffahrzeuge recht erfolgreich sind, auf dem high-end-markt für neue energien nicht erfolgreich sein können.

im allgemeinen ist es für traditionelle luxusmarken schwierig, nach dem eintritt in den neuen energiemarkt heiße modelle zu sehen. das soll nicht heißen, dass ihre produkte nicht stark sind, sondern dass unabhängige marken tatsächlich zu mächtig sind. heutzutage erkennen immer weniger verbraucher auf dem markt nur ausländische autologos. wenn verbraucher hochwertige new-energy-fahrzeuge kaufen, achten sie mehr auf technologische konfigurationen, komfortable cockpits, intelligente fahrstufen, leistungsreichweite und kundendienste, die dies können ihnen nach dem autokauf einen emotionalen mehrwert zu bieten, ist genau das, was traditionellen luxusmarken derzeit fehlt. liebe freunde, für welche art von new-energy-fahrzeug werdet ihr euch entscheiden?