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„laden in 5 minuten, hochgeschwindigkeit in 2 stunden.“ gerade als viele besitzer neuer energieautos immer noch darauf bedacht sind, ihre energie wieder aufzufüllen, hat jikryptons im august veröffentlichte selbstentwickelte „bric-batterie der zweiten generation“ alle vorstellungen übertroffen das aufladen der ladeeffizienz von 10 % auf 80 % dauert nur 10,5 minuten und ist damit der schnellste in massenproduktion hergestellte ladeleistungsakku der welt.

diese lithium-eisenphosphat-superbatterie, die sich schneller auflädt als alle serienmäßig hergestellten ternären lithiumbatterien, hat die aufmerksamkeit der gesamten branche auf sich gezogen. kürzlich betraten cctv-moderator chang ting und das cctv-kolumnenteam „super factory“ die intelligente fertigungsfabrik jikrypton weirui sandian in quzhou, um die geheimnisse hinter der „bric-batterie der zweiten generation“ zu erkunden. dieser besuch ist auch das erste mal, dass das kolumnenteam „super factory“ neue energie- und elektrizitätsunternehmen besucht.

5 minuten ladezeit, 2 stunden energiekern bei hoher geschwindigkeit

das werk in quzhou ist einer der vier großen produktionsstandorte von vair, einer tochtergesellschaft von jikrypton intelligent technology, und erstreckt sich über eine gesamtfläche von 1.567 acres. es ist das erste pilotunternehmen mit drei kraftwerken in der provinz zhejiang. ob es sich um die bric-batterie der zweiten generation oder den weltweit führenden verteilten 800-v-hochleistungs-sic-viermotor-elektroantrieb handelt, sie wurden hier geboren.

anders als gewöhnliche oems verfügt jikrypton bereits über die produktions- und fertigungskapazitäten für batteriezellen, die auf seinem werk in quzhou basieren, und hat ein umfassendes konzept für neue energie und elektrizität fertiggestellt. lu nan, batteriefertigungsleiter des werks in quzhou, sagte: „die herstellung von drei-elektro-produkten für neue energiefahrzeuge ist eine riesige industriekette. der batteriekern ist der kritischste teil der batterie und das letzte stück des drei-elektro-fahrzeugs.“ „die batteriezellen sind selbstentwickelt und selbst entwickelt.“

die umsetzung des prinzips „5 minuten ladezeit, 2 stunden hochgeschwindigkeit“ der bric-batterie der zweiten generation steht in engem zusammenhang mit der materialinnovation, strukturinnovation und prozessinnovation des batteriekerns. der batteriekern ist der kern, der die energiedichte, die lade- und entladeeffizienz und die zyklenlebensdauer der batterie bestimmt.

unter der leitung des direktors der batteriezellenfabrik besichtigte gastgeber chang ting die zu 100 % automatisierte produktionslinie der batteriezellenfabrik und lernte wichtige prozesse wie aufschluss, beschichten, walzen und laminieren kennen.

in der fabrik hinterlassen geschäftige agv-geräte, intelligente ccd-inspektionskameras, die automatisch risiken erkennen und frühwarnungen ausgeben, sowie vollautomatische stanz- und stapelmaschinen, die mit hoher geschwindigkeit arbeiten, bei den menschen einen tiefen eindruck von dieser „fabrik der zukunft“. " diese batteriezellenfabrik ist das ergebnis der innovativen praxis der modernen intelligenten industrie. die effizienz der batteriezellenproduktionslinie beträgt hier alle 2,5 sekunden eine batteriezelle hat die höchste produktionseffizienz der branche erreicht.

nicht nur erreicht der automatisierungsgrad den höchsten stand der branche, auch die produktionssauberkeit der batteriezellenfabrik ist mit medizinisch-chirurgischer qualität vergleichbar und die umgebung während des backprozesses erreicht einen taupunkt von minus 60 grad celsius. eine strenge umweltkontrolle soll die qualität der zellen und die sicherheit der batterien maximieren.

auch gastgeber chang ting beklagte während des besuchs: „es sind immer wieder die technologischen innovationen und die hohen standards und strengen anforderungen an jede produktionskette, die uns die hohe effizienz des krypton-autos beim fahren spüren lassen.“

halten sie sich an technologische innovationen und schaffen sie ein „doppeltes“ ultimatives erlebnis

die zweite station der werksführung ist die batteriefabrik, wo die fertigen batteriezellen zur montage kommen. von der batteriezelle bis zum batteriepaket sind drei präzise stapelungen erforderlich. kleine fehler häufen sich und werden größer, was sich auf die leistungsstabilität und die zyklenlebensdauer der batterie auswirkt. daher war die anhäufung von zelldickenfehlern in der branche schon immer ein anerkanntes problem.

in der batteriefabrik konzentrierte sich gastgeber chang ting auf die besichtigung der ursprünglichen „cell-cluster-stacking-technologie“ von vmware. der leiter der batteriefabrik stellte vor: „während dieser drei stapelprozesse nutzt die stapeltechnologie von vmware den mittelpunkt als maßstab und stapelt sie der reihe nach um die umgebung herum. schließlich wird beim stapeln auf eine feste länge auch ein gewisser druck ausgeübt.“ wird angewendet, um die endgültige ausrichtung der pole sicherzustellen. dadurch werden maßfehler erheblich reduziert, eine gleichmäßige zellausdehnung gewährleistet und die batterielebensdauer und -sicherheit verbessert.

die eigenständige innovation von vmware geht weit darüber hinaus. der fabrikdirektor nahm chang ting extra mit, um die integrierte flüssigkeitskühlschale zu besichtigen, die innovativ von vmware entwickelt wurde.

im gegensatz zu den üblichen tabletts und kühlplatten auf dem markt, bei denen es sich um zwei unabhängige teile handelt, die vor der inbetriebnahme zusammengebaut werden müssen, handelt es sich bei der integrierten flüssigkeitskühlschale von vair um ein integriertes design, das nicht nur die produktionseffizienz verbessert. und da die kühlplatte im inneren des fachs installiert ist, nimmt sie nicht den platz für die stapelung der batteriezellen ein, und die volumenausnutzung der batterie wird weiter verbessert, was auch zur hohen energiedichte und langen batterielebensdauer der bric-batterie beiträgt.

wenn die bric-batterie der zweiten generation das ladeerlebnis des benutzers auf die spitze treibt, dann sorgt der verteilte 800-v-hochleistungs-sic-viermotor-elektroantrieb für das ultimative fahrerlebnis. als letzte station dieser werksbesichtigung besuchte der gastgeber die fabrik für elektroantriebe.

beeindruckend ist auch die technologische innovation der elektroantriebsfabrik: der fortschrittliche, vollautomatische prozess des abtropfens von farbe mit elektrischer heizung löst erfolgreich das branchenproblem des unvollständigen abtropfens von farbe, mit einer füllrate von ≥99 % im abtropfbehälter, online simulation des tatsächlichen straßenzustands die arbeitsbedingungen sind vollautomatisch und präzise geprüft, und der einsatz von 3d-kameras zur unterstützung von robotern beim automatischen schweißen ist sowohl der schweißprozess als auch die schweißergebnisse ein kunstwerk.

die hohen standards dieser produktionstechnologien sind die treibende kraft hinter der „leistungsobergrenze“ globaler new-energy-fahrzeuge, dem krypton 001 fr, der eine beschleunigung von 0 auf 100 und eine panzerwende in 2,02 sekunden erreicht.

lassen sie chinas luxusautos mit neuer qualitätsproduktivität die welt anführen

nach ansicht von lu nan lässt sich die intelligente fertigungsfabrik jikrypton wei rui sandian mit den drei schlüsselwörtern „intelligent, effizient und umweltfreundlich“ zusammenfassen. dadurch wird nicht nur die weltweit führende fertigungsstärke der quzhou-fabrik erreicht, sondern auch eine neue exklusive wei rui qualitative produktivität.

ob es das niveau der intelligenten fertigung ist, das die nationalen standards übertrifft, die produktionseffizienz, die an der spitze der branche steht, oder die umweltfreundlichen fertigungskapazitäten, die umweltfreundliche und kohlenstoffarme konzepte in der gesamten kette umsetzen – sie alle treiben vairui an um eine qualitativ hochwertige entwicklung zu erreichen und zu ji krypton beizutragen. bieten sie eine starke versorgungsunterstützung.

auf die frage „wie können wir den entscheidenden kampf bei der neuen energiewende von automobilen gewinnen?“ hat jikrypton bereits eine eigene antwort gegeben – „drei 800 vollökologische lösungen“, nämlich ein full-stack-800-v-auto und eine 800-v-power-batterie. dahinter verbirgt sich ein 800-v-stromversorgungsnetzwerk, in dem vmwares selbstentwickelte und selbstproduzierte full-stack-hardcore-fähigkeiten in den drei kernbereichen der elektrotechnik zum einsatz kommen. von der veröffentlichung der brick-batterie der ersten generation ende 2023 bis zur leistungssteigerung des produkts und der vollständigen massenproduktion nur 8 monate später war vair in bezug auf produktentwicklungsiterationen und produktionseffizienz immer einen schritt voraus.

wie in der rubrik „super factory“ zusammengefasst, bilden der vollautomatische intelligente fertigungsprozess und das weltweit führende forschungs-, entwicklungs- und produktionsmodell die intelligente fertigungsfabrik quzhou weirui sandian, die wir heute sehen. gleichzeitig sind das streben nach exzellenz in allen produktionsbereichen, kontinuierliche technologische innovation sowie das streben nach sicherheit und qualität auch die quelle der stärke und des vertrauens für jikrypton, das führende neue energiefahrzeug zu werden.