nachricht

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netcom-interview auf der chengdu international auto show 2024 feierte bentleys speziell für den chinesischen markt gebautes edition 8-modell sein inlandsdebüt: bentley flying spur, continental gt und continental gt convertible edition 8 sind mit bentleys 4,0-liter-v8-benzinmotor mit zwei turboladern von bentley ausgestattet stellt chinesischen kunden außerdem viele der beliebtesten „ausgewählten konfigurationen“ zur verfügung, einschließlich individueller farbabstimmung. bei dieser gelegenheit hatte netcom die ehre, an einem exklusiven interview mit herrn kim airey, executive general manager von bentley motors in festlandchina, hongkong und macau, teilzunehmen. er stellte die elektrifizierung von bentley und seine einschätzung der marktaussichten vor ist ein exklusives interview. faktenbericht:

frage: derzeit hat die neue continental gt extreme edition ihre premiere in china abgeschlossen. wie sieht bentleys ersatzplan für den flying spur aus? liegt die aktuelle umsetzung der geschäftsstrategie „beyond100“ der marke bentley noch im rahmen der erwartungen?

anyruike:das neue bentley flying spur-modell wird in naher zukunft auf den markt kommen und neue fahrzeugpläne werden in kürze bekannt gegeben. das neue auto wird außerdem mit einem neuen ultra-hochleistungs-hybridsystem ausgestattet sein. bleiben sie also gespannt auf weitere modelldetails. unser fokus liegt derzeit noch auf der neuen continental gt extreme-version.

mit der veröffentlichung der neuen continental gt extreme edition hat bentley motors plug-in-hybrid-optionen in seiner gesamten modellpalette eingeführt. dies ist ein sehr wichtiger meilenstein bei der umsetzung der geschäftsstrategie „beyond100“. als nächstes planen wir, im jahr 2026 das erste reine elektromodell von bentley auf den markt zu bringen.

insgesamt schreiten wir auf basis der geschäftsstrategie „beyond 100“ weiter voran. die übergangsphase des plug-in-hybrid-systems kann etwas länger dauern als bisher erwartet und auch die modelllieferzeit kann je nach marktrückmeldung angepasst werden.

frage: im ersten halbjahr dieses jahres verzeichneten luxusautomarken, darunter bentley, einen relativ starken umsatzrückgang auf dem chinesischen markt. was sind ihrer meinung nach die hauptgründe?

anyruike:ich denke, der grund liegt im wesentlichen in den auswirkungen des wirtschaftlichen betriebszyklus.

es lässt sich unter zwei gesichtspunkten im detail analysieren: erstens entwickelte sich der markt für ultra-luxusautos in den jahren 2021 und 2022 sehr stark, und bentley stellte auch auf dem chinesischen markt einen verkaufsrekord auf. es ist normal, dass der markt seitdem eine korrektur erlebt, die im jahr 2023 allmählich einsetzt. jetzt ist sie tatsächlich auf das normale digitale niveau vor dem höhepunkt des marktes für ultra-luxusautos zurückgekehrt. zweitens können wir auch beobachten, dass die performance des aktienmarkts und des immobilienmarkts rückläufig ist und es teilweise eine große korrelation zwischen der marktperformance dieser bereiche und dem markt für ultra-luxusautos gibt.

bentley motors achtet stets genau auf die marktdynamik und trifft produktionsvereinbarungen sowie passt die markterwartungen an die marktnachfrage an. wir sind mit der bisherigen leistung von bentley auf dem chinesischen markt in diesem jahr immer noch zufrieden.

frage: wie beurteilen sie angesichts der einführung neuer modelle die gesamtmarktentwicklung für ultra-luxusautos in china in der zweiten hälfte dieses jahres?

anyruike: ich denke, dass die gesamtleistung des chinesischen marktes für ultra-luxusautos in der zweiten hälfte dieses jahres im wesentlichen die gleiche sein wird wie in der ersten hälfte dieses jahres. es kann beispielsweise zu einigen saisonalen schwankungen kommen autos am ende des jahres, so dass die marktleistung in der zweiten jahreshälfte manchmal etwas besser sein wird als in der ersten jahreshälfte, aber insgesamt wird es keine großen veränderungen geben.

frage: wie sieht der trend des kundenstamms von bentley auf dem chinesischen markt aus? wie reagiert die marke bentley auf diesen wandel und die bedürfnisse des chinesischen marktes?

anyruike:wir glauben, dass der gesamte entwicklungsprozess der marke bentley auf dem chinesischen markt sehr glücklich ist. unsere marktpräsenz und anerkennung sind in verschiedenen phasen relativ hoch. als bentley zum ersten mal in den chinesischen markt eintrat, war es unser ziel, die bedürfnisse der kunden zu erfüllen.

mit der entwicklung des marktes beobachten wir, dass bentley-kunden in china immer jünger werden. auch wir werden diesen trend aufgreifen und die bedürfnisse der kunden umfassend berücksichtigen.

unter dem druck des aktuellen wirtschaftlichen umfelds bevorzugen und entscheiden sich immer mehr kunden für bentley-autos, was die hohe anerkennung der marke und modelle von bentley durch die kunden widerspiegelt. daher werden wir unsere strategie auf dem chinesischen markt nicht wesentlich anpassen.

gleichzeitig hören wir weiterhin auf kunden- und marktfeedback und spiegeln es im modelldesign wider. beispielsweise verfügt die neue continental gt extreme edition über ein ovales einzelscheinwerferdesign. dies ist das erste mal seit der einführung des continental gt-modells, dass diese änderung auf kundenfeedback zurückzuführen ist.

frage: können sie spezifische daten zur altersverteilung über den kundenstamm von bentley in china mitteilen?

anyruike:die neuesten daten zeigen, dass das durchschnittsalter der bentley-kunden auf dem chinesischen markt 39 jahre beträgt, ein jahr weniger als im vorjahr, als es 40 jahre alt war.

ein weiterer bemerkenswerter trend in den kundensegmenten ist der steigende anteil weiblicher kunden. die kundenstruktur von bentley auf dem chinesischen markt ist relativ komplex, einschließlich der tatsache, dass autokäufer aufgrund des einflusses der chinesischen familienstruktur möglicherweise keine tatsächlichen nutzer sind. doch insgesamt steigt der anteil weiblicher autokäufer. bei den modellen bevorzugen weibliche kunden den continental gt und den bentayga.

continental gt und bentayga sind beide modelle, die großen wert auf fahrerlebnis und fahrverhalten legen. dieser kundentrend zeigt auch, dass immer mehr weibliche kunden die fahrzeuge tatsächlich täglich nutzen. im gegensatz dazu sind die meisten kunden der langversionen bentley flying spur und bentayga mit fahrzeugen unterwegs.

frage: wie ist der aktuelle fortschritt des elektrifizierungsprozesses von bentley? fördert der elektrifizierungstrend auf dem chinesischen markt in gewissem maße die elektrifizierungsentwicklung von marken?

anyruike:bentley motors hat es sich zur aufgabe gemacht, eine vorreiterrolle bei ultra-luxuriösen reisen einzunehmen, die im einklang mit dem konzept der nachhaltigen entwicklung stehen. basierend auf der geschäftsstrategie „beyond100“ hatte bentley motors zuvor versprochen, im jahr 2024 plug-in-hybrid-versionen für alle modelle anzubieten, nun wurde dieses ziel erreicht. die nächste stufe im elektrifizierungsprozess wird die einführung des ersten rein elektrischen bentley-modells sein, das voraussichtlich im jahr 2026 auf den markt kommt.

aus sicht des chinesischen marktes ist china weltweit führend bei investitionen in die elektrifizierungsentwicklung. da china sein ladesäulennetzwerk weiter verbessert, wird der übergang zur elektrifizierung reibungsloser verlaufen, was zweifellos eine gute nachricht für bentleys fortschritte bei der elektrifizierung auf dem chinesischen markt ist.

frage: chengdu repräsentiert in gewisser weise den westlichen markt chinas. die marke bentley hat dem westlichen markt schon immer große bedeutung beigemessen. ich möchte fragen, wie die leistung von bentley auf dem westlichen markt in diesem jahr ist.

anyruike:chengdu war schon immer ein sehr wichtiger regionaler markt für bentley motors in china und die kundennachfrage ist sehr groß. chengdu ist auch eine der ersten städte, in denen die marke bentley händler eröffnete.

(foto/zou yuyuan von der nachrichtenagentur textnet)