Indische Medien: Chinas Elektrofahrzeuge sind auf dem Vormarsch, was sollte Indien tun?
2024-08-20
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Die indische Website „India Manufacturing Today“ veröffentlichte am 18. August einen Artikel mit dem Originaltitel: Wie China das globale Rennen um Elektrofahrzeuge dominiert und was das für Indien bedeutet. Der globale Markt für Elektrofahrzeuge unterliegt großen Veränderungen, und China steht an der Spitze. China war einst ein Neuling in der Automobilindustrie und hat sich zu einem führenden Unternehmen für Elektrofahrzeuge entwickelt, das etablierte Giganten übertrifft und neue Maßstäbe für den Transport der Zukunft setzt. Bei diesem Anstieg geht es nicht nur um Zahlen, sondern auch um die strategische Absicht, Innovation und den enormen Umfang der Geschäftstätigkeit chinesischer Unternehmen. Angesichts des kometenhaften Aufstiegs Chinas im Bereich der Elektrofahrzeuge ist es unbedingt erforderlich, die Auswirkungen zu betrachten, die dies auf andere Global Player, insbesondere auf indische Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat.Chinas Aufstieg auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt geschah nicht über Nacht, sondern ist das Ergebnis jahrzehntelanger strategischer Planung, massiver Investitionen und staatlicher Unterstützung. Marken wie BYD, NIO und Xpeng sind in China und auf der ganzen Welt zu bekannten Namen geworden und stellen eine Herausforderung für die Dominanz etablierter Marken wie Tesla dar. Eine große treibende Kraft hinter Chinas Erfolg ist die konsequente Fokussierung der Regierung auf die Elektrofahrzeugindustrie. Die chinesische Regierung hat stark in die Branche investiert, Anreize geschaffen und den damit verbundenen Infrastrukturbau gefördert. Diese Unterstützung ermöglicht es chinesischen Unternehmen, den Produktionsumfang schnell zu erweitern, Kosten zu senken und Größenvorteile zu erzielen, die für andere Länder nur schwer zu erreichen sind. Darüber hinaus verschafft Chinas marktbeherrschende Stellung in der Batterielieferkette der Elektrofahrzeugindustrie erhebliche Vorteile, sodass chinesische Hersteller die Kosten niedrig halten und eine stabile Versorgung mit Schlüsselkomponenten gewährleisten können.Chinesische Elektrofahrzeugmarken expandieren aktiv in den Weltmarkt. Beispielsweise hat sich BYD zum weltweit größten reinen Elektrofahrzeughersteller nach Umsatz entwickelt und hat Europa, Nordamerika und Schwellenländer im Visier. Nio und Xpeng drängen ebenfalls auf den europäischen Markt und nutzen ihre technologischen Fähigkeiten und wettbewerbsfähigen Preise, um lokale Verbraucher anzulocken, die Wert auf Umweltschutz legen.Eine starke Lieferkette, fortschrittliche Technologie und ein tiefes Verständnis der Verbraucherpräferenzen sind die Grundlage für Chinas globale Expansion von Elektrofahrzeugen. Chinesische Hersteller bieten nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern auch intelligente, vernetzte und autonome Fahrzeuge an, um ein technikaffines globales Publikum anzusprechen. Die Integration modernster Technologien wie künstliche Intelligenz, das Internet der Dinge und 5G-Konnektivität ist zu einem Markenzeichen chinesischer Elektrofahrzeuge geworden und unterscheidet sie von ihren westlichen Pendants. Darüber hinaus sind chinesische Elektrofahrzeughersteller gut darin, ihre Produkte zu lokalisieren, um den Anforderungen verschiedener Märkte gerecht zu werden. Sie entwickelten beispielsweise kleinere, günstigere Modelle für Südostasien und Afrika. Diese Flexibilität und der kundenorientierte Ansatz haben chinesischen Marken geholfen, in einem Markt Fuß zu fassen, der zuvor von westlichen Automobilherstellern dominiert wurde.Indien ist einer der größten Automärkte der Welt, hat die Revolution der Elektrofahrzeuge jedoch nur langsam angenommen. Während sich die indische Regierung ehrgeizige Ziele gesetzt hat, ist die Realität komplexer. Mangelnde Ladeinfrastruktur, hohe Vorlaufkosten und mangelndes Verbraucherbewusstsein behindern das Wachstum des indischen Marktes für Elektrofahrzeuge.Indische Automobilunternehmen wie Tata Motors haben auf dem lokalen Markt große Fortschritte gemacht, stehen jedoch im Wettbewerb mit ihren chinesischen Pendants vor großen Herausforderungen. Die Größe und Geschwindigkeit der Geschäftstätigkeit chinesischer Unternehmen verschafft ihnen einen Vorteil, der kaum zu übertreffen ist. Darüber hinaus dominieren chinesische Unternehmen die Batterielieferkette, was bedeutet, dass indische Hersteller stark von chinesischen Importen abhängig sind, was zu höheren Kosten und einer verringerten Wettbewerbsfähigkeit führt.Dies bedeutet jedoch nicht, dass indische Elektroautomarken out sind. Im Gegenteil: Der Aufstieg chinesischer Elektrofahrzeugmarken hat die indischen Hersteller vor große Herausforderungen gestellt und auch wertvolle Erfahrungen gebracht. Chinas Erfolg auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zeigt, wie wichtig Größe, Innovation und staatliche Unterstützung sind. Indische Automobilunternehmen können aus dieser Erfahrung lernen und ihren eigenen Weg zum Erfolg einschlagen. (Autorin Sujatha Vishnuraj, übersetzt von Qiao Heng) ▲
