China-Forschung im neuen Zeitalter: Ein Blick auf die Region · Kapitel Nordost｜Sehen Sie, wie sich die nationale Automarke FAW Jiefang verjüngt
2024-08-17
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Nachrichtenagentur Xinhua, Changchun, 17. August Frage: Sehen Sie, wie sich die nationale Automarke FAW Jiefang verjüngt
Die Reporter der Nachrichtenagentur Xinhua, Zhang Jian und Hu Ge
AGVs (Automated Navigation Vehicles) pendeln hin und her, multifunktionale Roboter winken mit den Armen und digitale Zwillinge überwachen den gesamten Prozess ... Die FAW Jiefang J7 Smart Factory ist eine geschäftige Produktionsszene. Diese Fabrik ist eine „Superfabrik“ für die intelligente Fertigung von Nutzfahrzeugen, die Automatisierung, Flexibilität und digitale Intelligenz integriert und eine solide Unterstützung für die anhaltende Beliebtheit der Produktion und des Vertriebs hochwertiger schwerer Lkw in Jiefang bietet.
Li Sheng, General Manager und stellvertretender Parteisekretär von FAW Jiefang, sagte, dass FAW Jiefang als nationale Automarke mit einer glorreichen Geschichte über tiefgreifende Anhäufungen und Probleme verfüge, die gelöst werden müssten. Seit einiger Zeit gibt es in unterschiedlichem Ausmaß Herausforderungen wie unzureichendes Bewusstsein für den Geschäftserfolg, schlechte Abteilungskoordination, geringe Effizienz und unzureichende Überlegungen zu Produktentwicklungsinvestitionen. „In der Vergangenheit haben wir uns beispielsweise mehr auf die Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Technologien konzentriert und einige der grundlegendsten Bedürfnisse wie die Benutzererfahrung ignoriert. Wir haben uns beispielsweise auf die Produktlinien mittlerer und schwerer Lkw konzentriert, aber es gab Mängel.“ bei der Entwicklung von Leicht-Lkw-, neuen Energie- und Übersee-Produktlinien“, sagte er.
Dies ist auch die treibende Kraft für Veränderungen.
Nach wiederholten Diskussionen und Überprüfungen richtete FAW Jiefang ein Änderungskomitee ein und startete offiziell den Aufbau einer prozessbasierten Organisation. „Veränderung ist wie Bewegung, sie erfordert Ausdauer.“ Li Sheng sagte: „In den letzten Jahren haben wir darauf bestanden, Veränderungen mit einem Gesamtkonzept und systematischem Denken voranzutreiben, einen Entwurf bis zum Ende zu zeichnen und an einer Aufgabe nach der anderen zu arbeiten.“ ."
Von 2017 bis 2024 hat FAW Jiefang nach sieben Jahren und der Staffelbeförderung für zwei Amtszeiten als Vorsitzender des Parteikomitees zunächst ein Modell mit neun großen Industrien und vier großen Systemen als Hauptorgan aufgebaut, wobei „Produktlinien im Mittelpunkt und funktional“ standen Abteilungen als Hauptentwickler". Matrix-Organisationsstruktur.
Im Juni 2022 wurde die Produktlinie für mittelschwere und schwere Fahrzeuge des Hauptsitzes gegründet; im Januar 2023 wurden die Produktlinie für mittelschwere und schwere Fahrzeuge sowie die Produktlinie für leichte Fahrzeuge in Qingdao gegründet; etabliert... Um den Markt zu segmentieren, wurden mehrere große Produktlinien etabliert.
Berichten zufolge sind in jeder Produktlinie Produktforschung und -entwicklung, Produktion und Vertrieb integriert, und sie verfolgen einen unabhängigen Betrieb und einen „separat essenden“ Ansatz, um die wichtigen Aufgaben der Kundenzufriedenheit und des Geschäftserfolgs zu übernehmen. Das sogenannte „Essen in getrennten Bereichen“ bedeutet, dass sich jede Produktlinie wie mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge sowie Fahrzeuge mit neuer Energie auf ihre eigenen Bereiche konzentriert und für ihre eigenen Gewinne und Verluste verantwortlich ist, wodurch ein interner Wettbewerbsmechanismus entsteht alle Produktlinien stärker.
Vom „Essen in einem großen Topf“ zum „Essen in getrennten Töpfen“ hat sich die Denkweise geändert und die Effizienz verbessert.
Heutzutage wurde jedes Produkt in jeder Produktlinie seit Beginn der Forschung und Entwicklung in eine umfassende, intensive Zusammenarbeit in den Bereichen Vertrieb, Service usw. integriert und „Synchronous Engineering“ implementiert, um den Puls der Produktentwicklung und des Marktes eng miteinander zu verbinden Nachfrage und helfen Produkten, Marktchancen zu gewinnen.
Am 16. Juli liefen das 60-millionste Auto und der 9-millionste Jiefang-Lkw von China FAW vom Band. Foto von Yan Linyun, Reporter der Nachrichtenagentur Xinhua
Seit Anfang dieses Jahres hat FAW Jiefang den Markttrend bei schweren Erdgas-Lkw genau erfasst und schnell neue Erdgasprodukte wie den „starken“ J7/J6V 16L auf den Markt gebracht hat 30 % überschritten und zeigt ein „explosives“ Wachstum. Daten zeigen, dass FAW Jiefang von Januar bis Juli dieses Jahres 168.269 Fahrzeuge verkaufte, was einer Steigerung von 16,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darunter erreichte das Verkaufsvolumen mittelschwerer und schwerer Lkw 136.948 Einheiten, was einem Anstieg von 12,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Li Sheng sagte, dass das Wachstum der Produktion und des Umsatzes von FAW Jiefang nicht nur das Wachstum eines Marktes und eines Modells sei, sondern dass auch alle Märkte, einschließlich mittlerer und schwerer Märkte, leichter Märkte, neuer Energiemärkte und Übersee, Wachstum erzielt hätten.
Berichten zufolge hat FAW Jiefang, während es sich weiter verändert, auch seine Bemühungen um unabhängige Innovation verstärkt und sich um die Eroberung wichtiger Kerntechnologien bemüht. In den letzten drei Jahren hat FAW Jiefang Durchbrüche in mehr als 200 Schlüsselkerntechnologien erzielt und die Anwendungskonversionsrate wissenschaftlicher und technologischer Errungenschaften ist auf 65 % gestiegen.
Am 13. Juli 1956 lief das erste inländische Auto der Marke Jiefang in New China vom Band und beendete damit die Geschichte, in der New China keine Autos herstellen konnte. Jiefang hat sieben Generationen von Autos und einen Sprung von 9 Millionen Fahrzeugen durchlaufen. Mit der Unterstützung von Wandel und Innovation erholt sich Jiefang, eine nationale Automobilmarke, und schlägt weiterhin ein neues Kapitel der Entwicklung auf.
