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Kürzlich hat ein kleines Programm namens „Rider's Community Building Number Map“ (im Folgenden „Building Number Map“ genannt) für heftige Diskussionen im Internet gesorgt. Ursprünglich war es ein Tool für Lieferfahrer, um schnell die Gebäudenummer ihrer Community zu finden. Das Miniprogramm wurde jedoch am 1. August eingestellt, nachdem Beschwerden über die Privatsphäre der Bewohner, die Beschimpfung von Kunden mit Schimpfwörtern und sogar die Verbreitung pornografischer Gerüchte eingegangen waren. Bei einer Suche am 6. August wurde jedoch festgestellt, dass die Daten des Miniprogramms auf ein anderes Backup-Konto migriert worden waren und die vorherigen Probleme nicht behoben worden waren. (Lesen Sie Sondernachrichten vom 6. August)

Das Applet „Building Number Map“ kann Fahrgästen dabei helfen, die Gebäudenummer der Gemeinde schnell zu finden, die Liefereffizienz und das Liefererlebnis des Fahrgastes zu verbessern und den Zeit- und Energieaufwand für die Suche nach Adressen zu reduzieren Der Essgeschmack wird entsprechend verbessert. Es ist ersichtlich, dass das Applet „Building Number Map“ sowohl für Fahrer als auch für Benutzer von Vorteil ist.

Heutzutage sind jedoch im Miniprogramm „Building Number Map“ Informationen aufgetaucht, die die Privatsphäre der Bewohner preisgeben, Community-Zugangscodes kennzeichnen, Benutzer mit Schimpfwörtern versehen und sogar pornografische Gerüchte verbreiten. Noch besorgniserregender ist, dass diese Anmerkungsinformationen für jeden auf der Karte öffentlich sichtbar sind, sogar bis hin zur Hausnummer des Benutzers. Dies verstößt nicht nur gegen das Recht auf Privatsphäre, sondern bietet Kriminellen auch eine Gelegenheit, diese auszunutzen und die persönliche Sicherheit der Benutzer zu gefährden.

Kommentatoren fügen nach Belieben Anmerkungsinformationen hinzu. Ist Aufsicht nur eine Dekoration? Die Untersuchung ergab, dass der mit Anmerkungen versehene Inhalt des Applets „Building Number Map“ keiner Überprüfung bedarf und die Annotatoren keine Authentifizierung mit echtem Namen benötigen. Jeder kann Anmerkungen anonym anzeigen und hinzufügen. Wurden bei der Konzeption und Entwicklung des Miniprogramms Fragen zum Datenschutz der Benutzer berücksichtigt? Wenn ja, warum kann dann noch jemand Anmerkungsinformationen hinzufügen? Wenn nicht, muss die berufliche Leistungsfähigkeit des Miniprogrammentwicklers in Frage gestellt werden?

Bedeutet die Tatsache, dass jeder anonym Anmerkungen anzeigen und hinzufügen kann, dass jeder Anmerkungen nach Belieben ändern oder löschen kann? Dies ist nicht der Fall. Es ist für Benutzer nicht so einfach, schädliche Anmerkungen zu löschen – das Miniprogramm erfordert, dass Benutzer Anzeigen ansehen, bevor sie fortfahren. Nach dem Klicken auf „Weiter“ reagiert das Miniprogramm jedoch nicht mehr und es gibt keine Kundendienstoberfläche oder Kontaktinformationen auf der gesamten Seite bereitgestellt. Warum ist es so einfach und unkompliziert, Informationen zu markieren, aber für Benutzer ist es so schwierig, schädliche Tags zu löschen? Oder handelt es sich hierbei um eine stillschweigende Zustimmung?

Obwohl das Applet „Building Number Map“ nach Eingang von Beschwerden seinen Dienst einstellte, wurden die Daten des Applets nur wenige Tage später auf ein anderes Backup-Konto migriert und die bestehenden Probleme konnten noch nicht behoben werden. Wenn ein solches Phänomen auftritt, sagen die zuständigen Abteilungen möglicherweise nicht „kann nicht“, sondern eher „wird nicht durchgeführt“.

Das Miniprogramm „Building Number Map“ sollte Annotatoren eindeutig dazu verpflichten, sich einer Authentifizierung mit echtem Namen zu unterziehen, und die Überprüfung und Verwaltung ihrer annotierten Informationen verstärken, um sicherzustellen, dass Fahrgäste bei der Nutzung des Miniprogramms die Privatsphäre und die persönliche Sicherheit der Benutzer schützen. Wenn Beschwerden über kleine Programme eingehen, müssen die zuständigen Abteilungen diese nicht nur verbieten, sondern auch die Strafen erhöhen und im Einklang mit den Gesetzen und Vorschriften streng gegen die Verantwortlichen vorgehen.

Der Zweck der Mitnahme-Fahrerkarte besteht darin, freundlich zu jedem Fahrer zu sein, der „in Eile“ ist. Wir hoffen aber auch, dass Fahrer freundlich zu jedem Benutzer mit individuellen Bedürfnissen sein und sich gegenseitig verstehen und respektieren können, und das nur auf diese Weise Wir maximieren die Interessen des anderen und spiegeln die Struktur und Temperatur einer Stadt besser wider. (Zhengguan-Kommentator Ren Sining)

(Kommentar-E-Mail von Yellow River: [email protected])

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