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el c-130 hercules, el principal avión de transporte de la fuerza aérea de ee. uu., ha sido equipado con el famoso módulo de sensores blue din de grumman para pruebas operativas. el módulo se utiliza tradicionalmente para apuntar con precisión a aviones de combate y aviones de ataque. las nuevas capacidades aportadas por la cápsula de aterrizaje ayudan al avión de transporte hércules a cumplir su misión principal de transporte aéreo, asegurando que entregue la carga lanzada desde el aire exactamente donde las fuerzas terrestres la necesitan, ayudando con las condiciones de seguridad de la pista durante el aterrizaje y evadiendo las amenazas de los sistemas de defensa aérea enemigos.

con el apoyo de la cápsula de aterrizaje, el avión de transporte hércules puede realizar misiones precisas de lanzamiento desde el aire a grandes altitudes, de modo que pueda evitar ataques a baja altitud con misiles antiaéreos de corto alcance lanzados desde el hombro. las capacidades de lanzamiento aéreo de precisión a gran altitud son fundamentales en cualquier zona de conflicto, porque incluso las milicias/terroristas mal equipados pueden estar equipados con armas que representan una seria amenaza para los vehículos de transporte de baja altitud y de vuelo lento, como los toscos lanzadores de cohetes rpg.

equipado con una variedad de sensores, incluidos sensores infrarrojos de alta resolución (flir) y sensores de tv a todo color, el módulo de aterrizaje puede capturar imágenes de día y de noche. puede identificar zonas específicas de lanzamiento desde el aire y luego generar coordenadas geográficas específicas, que pueden. luego, será rastreado con precisión por un vigoroso avión de transporte de dios que arroja la carga desde la rampa trasera. además de garantizar que la carga aterrice en el área correcta, es igualmente importante garantizar que no aterrice en el área equivocada, lo que puede tener graves efectos adversos para las fuerzas amigas y los civiles. actualmente, el módulo de aterrizaje se ha integrado con el joint precision airdrop system (jpads), una función de lanzamiento desde el aire asistida por posicionamiento gps que ya está en servicio.

además de soportar el lanzamiento desde el aire de carga paletizada a gran altitud, la instalación de la cápsula de aterrizaje también es útil para la misión de lanzamiento desde el aire de paracaidistas del avión de transporte hércules. el aterrizaje preciso de los paracaidistas puede mejorar en gran medida la eficiencia para completar la misión y mejorar el rendimiento. capacidad de supervivencia de los paracaidistas si los paracaidistas caen en el lugar equivocado, las consecuencias son devastadoras para los propios paracaidistas, como se ha demostrado en algunos ejemplos históricos de combate, como las operaciones aéreas de la 101.ª división aerotransportada en la batalla de. normandía.

también existen aplicaciones potenciales para los aviones de transporte hércules equipados con módulos de aterrizaje, como ayuda humanitaria y misiones de socorro en casos de desastre, incluido el monitoreo de desastres naturales como incendios forestales. la resistencia del hércules en sí es muy fuerte. con el apoyo de la cápsula de aterrizaje, el hércules puede transmitir imágenes en tiempo real a estaciones de comunicación terrestres, proporcionando capacidades de reconocimiento e inteligencia continuas no tradicionales. los ejemplos incluyen el monitoreo de los daños por incendios forestales y la transmisión de imágenes en tiempo real a los centros de comando de desastres y otros recursos de rescate.

además de monitorear las condiciones del terreno durante la misión, la cápsula de aterrizaje puede brindar a la tripulación un aumento significativo en el conocimiento de la situación durante todo el vuelo del hércules. al generar una imagen holográfica de la pista en tiempo real, los pilotos pueden navegar por pistas difíciles o desconocidas. despegar y aterrizar de forma segura, lo cual es crucial para llevar a cabo misiones encubiertas en áreas ocupadas por el enemigo.

grumman espera integrar una cápsula de arquitectura abierta de alta gama en el avión de transporte hércules que pueda acomodar otros tipos de equipos, como bloqueadores electrónicos, señuelos de radar, advertencias de aproximación de misiles, etc. incluyendo el pod legion recién instalado en el avión de combate f-15c, que puede proporcionar funciones adicionales de búsqueda y seguimiento por infrarrojos, y puede detectar y rastrear rápidamente múltiples amenazas aéreas más allá del alcance visual, complementado con varias funciones de defensa no letales, que pueden mejorar hércules. capacidad de supervivencia de los aviones de transporte en entornos de alta amenaza.

de hecho, en comparación con los cazas furtivos que acaparan la atención, los aviones humildes como el hércules también tienen muchos detalles interesantes en los que vale la pena profundizar, y seguiremos informando sobre este aspecto en el futuro.