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il c-130 hercules, il principale aereo da trasporto dell'aeronautica americana, è stato equipaggiato con il famoso pod sensore blue din di grumman per i test operativi. il pod è tradizionalmente utilizzato per il puntamento preciso di aerei da combattimento e aerei d'attacco. le nuove funzionalità introdotte dalla capsula di atterraggio aiutano l'aereo da trasporto hercules a compiere la sua missione principale di trasporto aereo, garantendo che consegni il carico lanciato esattamente dove le forze di terra ne hanno bisogno, assistendo con le condizioni di sicurezza della pista durante l'atterraggio ed eludendo i sistemi di difesa aerea nemici che minacciano.

con il supporto della capsula di atterraggio, l'aereo da trasporto hercules può eseguire precise missioni di lancio ad alta quota, in modo da poter evitare attacchi a bassa quota da parte di missili antiaerei a corto raggio lanciati a spalla. le capacità di lancio di precisione ad alta quota sono fondamentali in qualsiasi zona di conflitto, perché anche le milizie/terroristi scarsamente equipaggiati possono essere equipaggiati con armi che rappresentano una seria minaccia per i veicoli da trasporto a bassa quota e a volo lento, come i grezzi lanciarazzi rpg.

dotato di una varietà di sensori, inclusi sensori flir (infrarossi lungimiranti) ad alta risoluzione e sensori tv a colori, il pod di atterraggio può catturare immagini giorno e notte. può identificare zone di lancio specifiche e quindi generare coordinate geografiche specifiche quindi essere accuratamente monitorato vigorosamente dall'aereo da trasporto di dio che lascia cadere il carico dalla rampa posteriore. oltre a garantire che i carichi atterrino nell’area corretta, è altrettanto importante garantire che non atterrino nell’area sbagliata, il che può avere gravi effetti negativi sulle forze amiche e sui civili. attualmente, il landing pod è stato integrato con il joint precision airdrop system (jpads), una funzione di lancio assistito dal posizionamento gps già in servizio.

oltre a supportare il lancio di carichi pallettizzati ad alta quota, l'installazione della capsula di atterraggio è utile anche per la missione di lancio di paracadutisti dell'aereo da trasporto hercules. l'atterraggio preciso dei paracadutisti può migliorare notevolmente l'efficienza del completamento della missione e migliorare la sopravvivenza dei paracadutisti se i paracadutisti vengono lanciati sul terreno o sulla posizione sbagliata, le conseguenze sono devastanti per i paracadutisti stessi, come è stato dimostrato in alcuni esempi di combattimento storici, come le operazioni aviotrasportate della 101a divisione aviotrasportata nella battaglia di. normandia.

esistono anche potenziali applicazioni per gli aerei da trasporto hercules dotati di capsule di atterraggio, come missioni di aiuto umanitario e di soccorso in caso di calamità, compreso il monitoraggio di disastri naturali come gli incendi boschivi. la stessa resistenza dell'hercules è molto forte. con il supporto della capsula di atterraggio, l'hercules può trasmettere immagini in tempo reale alle stazioni di comunicazione a terra, fornendo intelligenza continua e capacità di ricognizione non tradizionali. gli esempi includono il monitoraggio dei danni degli incendi boschivi e lo streaming di immagini in tempo reale ai centri di comando in caso di catastrofe e ad altre risorse di soccorso.

oltre a monitorare le condizioni del terreno durante la missione, la capsula di atterraggio può fornire all'equipaggio un aumento significativo della consapevolezza della situazione durante il volo dell'hercules. generando un'immagine olografica della pista in tempo reale, i piloti possono navigare su piste accidentate o sconosciute decollare e atterrare in sicurezza, il che è fondamentale per svolgere missioni segrete nelle aree occupate dal nemico.

grumman spera di integrare un pod ad architettura aperta di fascia alta sull'aereo da trasporto hercules in grado di ospitare altri tipi di apparecchiature, come disturbatori elettronici, esche radar, avvisi di avvicinamento missilistico, ecc. incluso il pod legion appena installato sull'aereo da caccia f-15c, che può fornire ulteriori funzioni di ricerca e tracciamento a infrarossi e può rilevare e tracciare rapidamente più minacce aeree oltre il campo visivo, integrato da varie funzioni di difesa non letali, che possono migliorare l'hercules sopravvivenza degli aerei da trasporto in ambienti ad alto rischio.

infatti, rispetto ai caccia stealth che rubano le luci della ribalta, anche umili velivoli come l'hercules presentano molti dettagli interessanti che vale la pena approfondire, e su questo aspetto continueremo a riferire in futuro.