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la tecnología de catapultas electromagnéticas es un avance importante en el desarrollo de los portaaviones modernos. pero el desarrollo de esta tecnología no ha sido fácil. entonces, ¿qué tan difícil es la eyección electromagnética? ¿sabías? ¿y sabes qué tiene de difícil? respecto a esta tecnología, no es exagerado decir que el portaaviones uss ford despegó de un avión con base en portaaviones en 45 segundos.

el núcleo de la tecnología de catapulta electromagnética es utilizar fuerza electromagnética en lugar de la presión de vapor tradicional para acelerar rápidamente el avión con base en portaaviones a la velocidad requerida para el despegue. este proceso parece sencillo, pero requiere el apoyo de un sistema electromagnético extremadamente complejo.

la catapulta electromagnética necesita generar una enorme fuerza electromagnética en muy poco tiempo y debe ajustarse con precisión de acuerdo con los diferentes tipos, pesos y estados de los aviones con base en portaaviones para garantizar que el avión pueda despegar sin problemas.

en primer lugar, el sistema de eyección electromagnética requiere una potencia de salida extremadamente alta. se estima que la energía necesaria para la eyección de un avión con base en un portaaviones asciende a unos 100 megavatios, lo que equivale a la producción de una pequeña central eléctrica. cómo producir de manera estable una cantidad tan enorme de energía en un corto período de tiempo y transferirla con precisión al avión con base en el portaaviones es una de las principales dificultades de la tecnología de catapulta electromagnética.