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zhongke xingrui/foto proporcionada por peng chunxia/cartografía

kang yin, reportero del securities times

temprano en la mañana del 3 de agosto, se produjo una enorme inundación repentina y un flujo de escombros en la aldea de ridi, ciudad de guza, ciudad de kangding, prefectura de ganzi, lo que provocó la destrucción del túnel número 1 al túnel 2 en la sección kangding-luding de la autopista yakang. , y se interrumpió el tráfico en la carretera nacional 318 en kangding guza. el satélite óptico de alta resolución xingrui 7 de zhongke xingrui sobrevoló el área del desastre, en comparación con imágenes históricas de satélite, y observó claramente el área después del desastre.

ante desastres naturales impredecibles, las imágenes de las zonas de desastre proporcionadas por los satélites nacionales de teledetección ya están bastante maduras. con el surgimiento de compañías satélites comerciales como zhongke xingrui, se están generalizando cada vez más aplicaciones comerciales como el análisis y la predicción de factores que causan desastres naturales y la gestión de riesgos post-préstamo, fijación de precios de suscripción y liquidación de reclamaciones para instituciones financieras y de seguros.

indispensable en la respuesta a desastres

recientemente, lei bin, presidente de zhongke xingrui, fue entrevistado por un periodista del securities times y discutió en profundidad el papel clave de los satélites comerciales en la respuesta a emergencias ante desastres, la innovación tecnológica, el diseño empresarial y las perspectivas futuras.

"las capacidades de respuesta rápida de los satélites comerciales nos permiten obtener imágenes in situ lo antes posible después de que ocurre un desastre, lo que brinda un fuerte apoyo para las decisiones de rescate". lei bin dijo que cuando ocurrieron desastres naturales en el pasado, fue difícil para el personal. debido a las malas condiciones del lugar, los métodos de monitoreo tradicionales son limitados y los satélites comerciales se han convertido en una forma importante de obtener información de primera mano sobre desastres.

el 6 de julio, se produjo una grave rotura de presa en el terraplén de primera línea del lago dongting en el municipio de tuanzhou, municipio de tuanzhou, condado de huarong, ciudad de yueyang, provincia de hunan, lo que provocó que grandes áreas del área se inundaran, dañaran gravemente las casas y se evacuaran miles de residentes. zhongke xingrui respondió rápidamente al mecanismo nacional de emergencia para grandes desastres naturales ese día y movilizó los satélites de teledetección xingrui 7 y xingrui 9 para proporcionar información de imágenes precisa.

con el avance continuo de la tecnología, las compañías de satélites comerciales como zhongke xingrui han establecido un mecanismo maduro de respuesta a emergencias: después de que ocurre un desastre, la compañía enviará rápidamente el satélite más cercano al área del desastre para tomar fotografías de acuerdo con la órbita del satélite capturada; las imágenes se transmiten a través del terreno global. el sitio web las transmite de regreso al centro de datos para su procesamiento y análisis. la información de la imagen que cumple con los requisitos finalmente se forma y distribuye a los departamentos gubernamentales y usuarios relevantes de manera oportuna. el funcionamiento eficiente de todo el proceso garantiza la rápida capacidad de respuesta de la empresa en caso de emergencias por desastres.

al hablar de innovación tecnológica, lei bin mencionó específicamente el avance de zhongke xingrui en los satélites de radar de apertura sintética (sar). los satélites sar pueden emitir activamente ondas electromagnéticas y recibir sus señales de eco para obtener imágenes, por lo que aún pueden funcionar normalmente de noche y en condiciones climáticas severas. esta característica otorga a los satélites sar una ventaja irremplazable en emergencias de desastres.

de hecho, compañías de satélites comerciales, incluidas zhongke xingrui y el instituto de investigación tianyi, han hecho acuerdos profundos sobre los satélites sar. en 2023, el tifón dusuri provocó inundaciones generalizadas en mi país. durante ese tifón, los satélites civiles y comerciales, especialmente los satélites sar, desempeñaron un importante papel de seguimiento. coordinaron y complementaron muchos satélites sar del equipo nacional, incluido gaofen-3, y desempeñaron un papel importante en el proceso de seguimiento continuo de la ayuda en casos de desastre.

de la emergencia por desastre al uso comercial diversificado

"siempre ha sido una de las responsabilidades de las compañías de satélites comerciales capturar imágenes satelitales de las zonas de desastre lo antes posible y proporcionarlas a las agencias de ayuda de emergencia como el gobierno. sin embargo, como organización comercial, es igualmente importante explorar el modelo de negocios y valor económico de las compañías satelitales", afirmó lei bin.

en términos de diseño comercial, zhongke xingrui no solo se centra en el campo de la respuesta a emergencias ante desastres, sino que también amplía activamente la cooperación con industrias como las de seguros y las redes eléctricas. lei bin dio un ejemplo después del terremoto de sichuan, la empresa utilizó tecnología satelital sar para proporcionar a state grid datos de monitoreo de daños en las líneas de transmisión, lo que ayudó a la empresa de la red eléctrica a localizar rápidamente las líneas dañadas y realizar reparaciones de emergencia. casos de aplicaciones similares no sólo reflejan el valor de los satélites comerciales en la respuesta a desastres, sino que también demuestran sus amplias perspectivas en aplicaciones industriales.

los conocedores de la industria señalaron que, aunque los satélites comerciales tienen una amplia gama de escenarios de aplicación, el mercado con una demanda real estable y a gran escala aún es limitado. en particular, escenarios como la respuesta de emergencia ante desastres, aunque importantes, no son negocios rutinarios y es difícil constituir una fuente sostenible de ganancias. "el modelo de negocio actual y la rentabilidad de los satélites comerciales nacionales todavía se encuentran en una etapa relativamente temprana en comparación con los países extranjeros". lei bin dijo que para explorar modelos de negocio, zhongke xingrui no se limita a proporcionar datos satelitales, sino que profundiza en el frente. líneas de clientes institucionales para comprender sus necesidades y luego desarrollar productos con valor de manera específica.

con este fin, zhongke xingrui ha establecido relaciones de cooperación estratégicas con varias compañías de seguros. al proporcionar datos de imágenes satelitales y servicios de análisis profesionales, la compañía ayuda a las compañías de seguros a evaluar con mayor precisión las pérdidas por desastres y presentar reclamaciones. lei bin dijo: "esta cooperación transfronteriza no sólo proporciona a las compañías de seguros métodos eficientes y precisos de evaluación de desastres, sino que también nos brinda una fuente estable de ingresos y una gama más amplia de escenarios de aplicación".

china reinsurance group ha proporcionado más de 100 mil millones de yuanes en protección contra riesgos para cientos de proyectos de "la franja y la ruta". como proveedor de tecnología de detección remota por satélite, zhongke xingrui ha brindado apoyo tecnológico de análisis y datos de detección remota para muchos de estos proyectos.

en marzo de 2023, zhongke xingrui cooperó con china re group para utilizar tecnología de detección remota por satélite para respaldar el inicio sin problemas de la construcción de los principales proyectos de china railway construction en perú. el proyecto de ampliación de la carretera se ubica en la provincia de huánuco, 280 kilómetros al noreste de lima, la capital de perú. para determinar razonablemente el precio y las condiciones del seguro para este proyecto, zhongke xingrui realizó exhaustivamente un análisis detallado de los riesgos regionales de la ubicación del proyecto utilizando información como topografía, perfil humano, objetivos sensibles, datos de observación de sensores remotos y otra información. de cada tramo de la línea. sobre la base de información oportuna, completa y transparente, las compañías de seguros han determinado razonablemente los términos y precios de seguro relevantes, mejorando la eficacia de la gestión de riesgos, las empresas de construcción aseguradas han combinado esta observación para obtener condiciones de riesgo y análisis de seguimiento, organizar medidas de protección razonables y; efectivamente se logra la reducción del riesgo.

optimización de la cadena de suministro de diseño dirigido

como representante típico de las nuevas fuerzas productivas, el sector aeroespacial comercial no sólo es una parte importante de la construcción de un país aeroespacial poderoso, sino también uno de los nuevos motores de crecimiento que promueve el desarrollo social y económico de alta calidad. el control de costes es un objetivo importante que persiguen las empresas de satélites comerciales.

de hecho, hay mucho margen para que bajen los costos de fabricación de satélites en china. zhou tianle, analista de guotai junan, señaló que el costo de fabricación de un solo satélite starlink en los estados unidos es de unos 500.000 dólares estadounidenses, y el costo de fabricación del satélite de comunicaciones de órbita baja de mi país es de unos 30 millones de yuanes (alrededor de 4,2173 millones de dólares estadounidenses). según forbes china, el costo actual de desarrollo de un solo satélite para empresas como galaxy aerospace se ha reducido al orden de decenas de millones de yuanes y se encuentra en las primeras etapas de reducción de costos. en el futuro, mediante la mejora de la tecnología de producción y el efecto de escala, se espera que el precio unitario de los satélites se reduzca al nivel de un millón de yuanes.

en términos de control de costos, zhongke xingrui continúa reduciendo los costos de fabricación de satélites mediante la reorganización de la cadena industrial, adquisiciones modulares y diseño optimizado. lei bin dio un ejemplo. en el pasado, las antenas de satélite debían encargarse al instituto de investigación, pero las estructuras de antenas similares en realidad están muy maduras en diseño y fabricación. con este fin, zhongke xingrui compró piezas estructurales de antena de una empresa que no pertenece a la industria de los satélites. después de las pruebas, los resultados fueron buenos y el precio se redujo significativamente. además, utilizar componentes más económicos de grado industrial o automotriz para reemplazar componentes costosos de grado aeroespacial también es una forma muy efectiva de reducir costos.

con el desarrollo de la industria aeroespacial comercial, los componentes necesarios para la fabricación de satélites se pueden obtener cada vez más mediante adquisiciones basadas en el mercado y ya no dependen completamente de los institutos de investigación aeroespacial, lo que reduce los costos de los componentes y mejora la eficiencia de las adquisiciones. "las capacidades de fabricación de china ya son muy sólidas. a través de la optimización del diseño y la adquisición abierta, las capacidades industriales existentes se pueden utilizar para reducir los costos de procesamiento de los componentes del satélite".

en términos de diseño, las empresas de satélites comerciales no buscan una cobertura integral de escenarios de aplicación, sino que optimizan los diseños para objetivos clave, lo que puede reducir funciones redundantes innecesarias y reducir la complejidad y el costo de los satélites. reduzca los costos reduciendo el ancho de las imágenes satelitales manteniendo la alta resolución. por ejemplo, para objetivos puntuales como centrales hidroeléctricas, basta con diseñar un ancho de más de diez kilómetros. al diseñar la vida útil de los satélites se hacen concesiones entre tecnología y costos. "aunque técnicamente se puede lograr una vida más larga, considerando el coste de los componentes y la velocidad de actualización de la tecnología, es más económico y razonable elegir una vida útil de diseño de 3 a 5 años".

la propia capacidad hematopoyética es la clave.

después de años de desarrollo, el sector aeroespacial comercial de china ha entrado en la vía rápida del desarrollo y ha logrado avances "de 0 a 1" en muchos campos.

en términos de empresas, empresas de fabricación de satélites representadas por changguang satellite, micro-nano starry sky, galaxy aerospace, etc., empresas de equipos terrestres para satélites representadas por huali chuangtong, xingwang yuda, etc., china satcom, sino satellite, etc. comunicaciones por satélite las empresas representadas por china haida, beidou star, etc., las empresas de navegación por satélite representadas por hangyu micro, zhongke star chart, etc. se han convertido gradualmente en fuerzas importantes en la industria aeroespacial comercial de china.

con la inclusión de la industria aeroespacial comercial por primera vez en el informe de trabajo del gobierno, el campo aeroespacial comercial también ha marcado el comienzo de nuevas oportunidades de desarrollo. el "libro azul de las actividades de ciencia y tecnología aeroespaciales de china (2023)" señala que 2024 es un año clave para acelerar la construcción de una potencia espacial. en esta ocasión, con frecuencia se informan buenas noticias en materia de innovación, financiación y otros aspectos de la tecnología aeroespacial comercial. aspectos el 24 de junio, la empresa aeroespacial comercial micro-nano star completó la ronda de financiación c1 de mil millones de yuanes y se convirtió en una empresa unicornio aeroespacial comercial.

los datos de qichacha muestran que el número de registros de empresas comerciales relacionadas con el sector aeroespacial en los últimos diez años ha aumentado gradualmente de 1.022 en 2014 a 16.889 en 2023, más de 16 veces el número registrado hace 10 años. al 22 de agosto de 2024, hay 63.000 empresas comerciales relacionadas con el sector aeroespacial en mi país. en el primer semestre de 2024, se registraron en mi país un total de 7.425 empresas comerciales relacionadas con el sector aeroespacial, una disminución del 5,9% respecto al mismo período de 2023.

en términos de financiación de la pista, según datos de qichacha, desde 2024 se han completado un total de 46 productos de marca en la pista aeroespacial comercial de mi país. entre ellos, en enero se completaron un total de 10 proyectos, con una financiación total divulgada de más de 600 millones de yuanes, que es el mes con mayor frecuencia de financiación hasta el momento, seguido de julio, se completaron un total de 8 proyectos; una financiación total revelada de más de mil millones de yuanes.

en cuanto a las estrategias de inversión y financiación, lei bin dijo que la empresa prestará más atención a sus propias capacidades hematopoyéticas y al desarrollo empresarial sostenible en lugar de depender demasiado de la financiación externa. "esperamos atraer inversores mejorando continuamente nuestro nivel de negocio y rentabilidad en lugar de depender únicamente de inyecciones de capital externo", dijo lei bin. "por supuesto, también buscamos cooperar activamente con inversores que realmente puedan ayudarnos a lograr un desarrollo estable. ".

con el apoyo de la inversión ángel iniciada por lihe science and technology y otras instituciones, zhongke xingrui ha crecido rápidamente y recibió gran ayuda de lihe science and technology durante su período de crecimiento. actualmente, zhongke xingrui ha operado con éxito 7 satélites de detección remota de alta resolución en órbita y 15 satélites están en desarrollo. la resolución más alta de los satélites en desarrollo alcanza los 0,25 metros.

en cuanto a los planes de financiación futuros, zhongke xingrui se centrará en la producción en masa y la transformación de satélites. se entiende que en la actualidad la fabricación nacional de satélites comerciales se realiza aún más en modo de producción en laboratorio o en taller, y aún no ha formado un modo de producción industrializado en masa. esta es una dirección clave para reducir costos en el futuro. lei bin dijo: "la producción por lotes reducirá significativamente los costos de los satélites y mejorará la eficiencia de la producción, lo cual es una dirección estratégica importante para nosotros. al realizar la producción en masa, la eficiencia de la producción se puede mejorar significativamente y se puede reducir el costo de un solo satélite". "cuando la producción anual llegue a decenas o incluso cientos, se podrá lograr la producción industrial a pequeña escala de satélites comerciales".

con apoyo político y avances tecnológicos, la industria aeroespacial comercial enfrenta oportunidades de desarrollo sin precedentes. al mismo tiempo, las empresas de satélites comerciales todavía enfrentan muchos desafíos en términos de control de costos y expansión de escenarios de aplicación.