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zhongke xingrui/foto fornita da peng chunxia/cartografia

kang yin, giornalista del securities times

nelle prime ore del mattino del 3 agosto, un'enorme inondazione improvvisa e una colata di detriti si sono verificati nel villaggio di ridi, città di guza, città di kangding, prefettura di ganzi, causando la distruzione del tunnel dal n. 1 al tunnel 2 nella sezione kangding-luding della superstrada yakang. e l'autostrada nazionale 318 a kangding guza. il traffico nella sezione cittadina è stato interrotto. il satellite ottico ad alta risoluzione xingrui 7 di zhongke xingrui ha sorvolato l'area del disastro, confrontandolo con le immagini satellitari storiche e ha osservato chiaramente l'area dopo il disastro.

di fronte a disastri naturali imprevedibili, le immagini delle aree disastrate fornite dai satelliti domestici di telerilevamento sono già abbastanza mature. con l’ascesa di società satellite commerciali come zhongke xingrui, applicazioni commerciali come l’analisi e la previsione dei fattori che causano disastri naturali e la gestione del rischio post-prestito, la determinazione dei prezzi di sottoscrizione e la liquidazione dei sinistri per istituti finanziari e assicurativi stanno diventando sempre più diffuse.

indispensabile nella risposta alle catastrofi

recentemente, lei bin, presidente di zhongke xingrui, è stato intervistato da un giornalista del securities times e ha discusso in modo approfondito il ruolo chiave dei satelliti commerciali nella risposta alle emergenze in caso di disastri, innovazione tecnologica, struttura aziendale e prospettive future.

"le capacità di risposta rapida dei satelliti commerciali ci consentono di ottenere immagini sul posto il prima possibile dopo che si è verificato un disastro, fornendo un forte supporto per le decisioni di salvataggio." lei bin ha affermato che quando si sono verificati disastri naturali in passato, è stato difficile per il personale per entrare rapidamente nell’area del disastro a causa delle cattive condizioni in loco, i metodi di monitoraggio tradizionali sono limitati e i satelliti commerciali sono diventati un modo importante per ottenere informazioni di prima mano sul disastro.

il 6 luglio, si è verificata una grave rottura della diga sull'argine di prima linea del lago dongting nella municipalità di tuanzhou, municipalità di tuanzhou, contea di huarong, città di yueyang, provincia di hunan, provocando l'allagamento di vaste aree dell'area, danneggiando gravemente le case ed evacuando migliaia di residenti. quel giorno zhongke xingrui ha risposto rapidamente al meccanismo di emergenza nazionale per i grandi disastri naturali e ha mobilitato i satelliti di telerilevamento xingrui 7 e xingrui 9 per fornire informazioni accurate sulle immagini.

con il continuo progresso della tecnologia, le società satellitari commerciali come zhongke xingrui hanno stabilito un meccanismo maturo di risposta alle emergenze: dopo che si verifica un disastro, la società invierà rapidamente il satellite più vicino all'area del disastro per scattare foto in base all'orbita del satellite catturato; le immagini vengono trasmesse attraverso il terreno globale il sito web le ritrasmette al data center per l'elaborazione e l'analisi, le informazioni sulle immagini che soddisfano i requisiti vengono infine formate e distribuite ai dipartimenti governativi e agli utenti competenti in modo tempestivo. il funzionamento efficiente dell'intero processo garantisce la capacità di risposta rapida dell'azienda in caso di emergenze catastrofiche.

parlando di innovazione tecnologica, lei bin ha menzionato specificamente la svolta di zhongke xingrui nei satelliti radar ad apertura sintetica (sar). i satelliti sar possono emettere attivamente onde elettromagnetiche e ricevere i loro segnali di eco per l'imaging, quindi possono continuare a funzionare normalmente di notte e in condizioni meteorologiche avverse. questa caratteristica conferisce ai satelliti sar un vantaggio insostituibile nelle emergenze catastrofiche.

in effetti, le società satellitari commerciali, tra cui zhongke xingrui e tianyi research institute, hanno stipulato accordi approfonditi sui satelliti sar. nel 2023, il tifone dusuri ha causato diffuse inondazioni nel mio paese. durante quel tifone, i satelliti civili e commerciali, in particolare i satelliti sar, hanno svolto un importante ruolo di monitoraggio. hanno coordinato e integrato molti satelliti sar della squadra nazionale, incluso gaofen-3, e hanno svolto un ruolo importante nel processo di monitoraggio continuo dei soccorsi in caso di catastrofe.

dall’emergenza catastrofe all’uso commerciale diversificato

"è sempre stata una delle responsabilità delle società satellitari commerciali acquisire immagini satellitari delle aree disastrate il prima possibile e fornirle ai governi e ad altre agenzie di soccorso di emergenza. tuttavia, come organizzazione commerciale, è altrettanto importante esplorare il business modello e valore economico delle società satellite", ha affermato lei bin.

in termini di layout aziendale, zhongke xingrui non si concentra solo sul campo della risposta alle emergenze in caso di catastrofi, ma espande anche attivamente la cooperazione con settori come quello assicurativo e delle reti elettriche. lei bin ha fornito un esempio: dopo il terremoto del sichuan, la società ha utilizzato la tecnologia satellitare sar per fornire alla state grid dati di monitoraggio dei danni sulle linee di trasmissione, aiutando la società della rete elettrica a individuare rapidamente le linee danneggiate ed eseguire riparazioni di emergenza. casi applicativi simili non solo riflettono il valore dei satelliti commerciali nella risposta ai disastri, ma dimostrano anche le loro ampie prospettive nelle applicazioni industriali.

gli esperti del settore hanno sottolineato che, sebbene i satelliti commerciali abbiano un'ampia gamma di scenari applicativi, il mercato con una domanda realmente stabile e su larga scala è ancora limitato. in particolare, scenari come la risposta alle emergenze in caso di catastrofi, sebbene importanti, non sono attività di routine ed è difficile che costituiscano una fonte di profitto sostenibile. "l'attuale modello di business e la redditività dei satelliti commerciali nazionali sono ancora in una fase relativamente iniziale rispetto ai paesi stranieri." lei bin ha affermato che per esplorare i modelli di business, zhongke xingrui non si limita a fornire dati satellitari, ma va in profondità in prima linea. linee di clienti istituzionali per comprenderne le esigenze e quindi sviluppare prodotti di valore in modo mirato.

a tal fine, zhongke xingrui ha stabilito rapporti di cooperazione strategica con una serie di compagnie assicurative. fornendo dati di immagini satellitari e servizi di analisi professionale, l'azienda aiuta le compagnie di assicurazione a valutare con maggiore precisione le perdite dovute a catastrofi e a presentare richieste di indennizzo. lei bin ha affermato: "questa cooperazione transfrontaliera non solo fornisce alle compagnie di assicurazione metodi efficienti e accurati per la valutazione dei disastri, ma ci offre anche una fonte stabile di reddito e una gamma più ampia di scenari applicativi".

china reinsurance group ha fornito oltre 100 miliardi di yuan in protezione dai rischi per centinaia di progetti "belt and road". in qualità di fornitore di tecnologia di telerilevamento satellitare, zhongke xingrui ha fornito dati di telerilevamento e supporto tecnologico di analisi per molti di questi progetti.

nel marzo 2023, zhongke xingrui ha collaborato con china re group per utilizzare la tecnologia di telerilevamento satellitare per supportare l'avvio regolare della costruzione dei principali progetti di china railway construction in perù. il progetto di espansione dell'autostrada si trova nella provincia di huanuco, 280 chilometri a nord-est di lima, capitale del perù. al fine di determinare ragionevolmente il prezzo e le condizioni dell'assicurazione per questo progetto, zhongke xingrui ha condotto un'analisi dettagliata dei rischi regionali dell'ubicazione del progetto utilizzando informazioni quali topografia, profilo umano, obiettivi sensibili, dati di osservazione del telerilevamento e altre informazioni di ogni tratto della linea. sulla base di informazioni tempestive, complete e trasparenti, le compagnie di assicurazione hanno ragionevolmente determinato i termini e i prezzi assicurativi pertinenti, migliorando l'efficacia della gestione del rischio. le imprese di costruzione assicurate hanno combinato questa osservazione per ottenere condizioni di rischio e analisi di follow-up, predisporre misure di protezione ragionevoli e in modo efficace si ottiene la riduzione del rischio.

ottimizzazione mirata della catena di fornitura della progettazione

come tipico rappresentante delle nuove forze produttive, l’aerospaziale commerciale non è solo una parte importante nella costruzione di un potente paese aerospaziale, ma anche uno dei nuovi motori di crescita che promuove uno sviluppo sociale ed economico di alta qualità. il controllo dei costi è un obiettivo importante perseguito dalle società satellitari commerciali.

in effetti, c’è molto spazio per una riduzione dei costi di produzione dei satelliti cinesi. zhou tianle, analista di guotai junan, ha sottolineato che il costo di produzione di un singolo satellite starlink negli stati uniti è di circa 500.000 dollari usa, e il costo di produzione del satellite per comunicazioni a bassa orbita del mio paese è di circa 30 milioni di yuan (circa 4,2173 milioni di dollari usa). secondo forbes china, l’attuale costo di sviluppo di un singolo satellite per aziende come galaxy aerospace è sceso all’ordine di decine di milioni di yuan, il che è nelle prime fasi di riduzione dei costi. in futuro, attraverso il miglioramento della tecnologia di produzione e dell'effetto scala, si spera che il prezzo unitario dei satelliti venga ridotto al livello di un milione di yuan.

in termini di controllo dei costi, zhongke xingrui continua a ridurre i costi di produzione dei satelliti attraverso la riorganizzazione della catena industriale, l’approvvigionamento modulare e la progettazione ottimizzata. lei bin ha fatto un esempio. in passato le antenne satellitari dovevano essere ordinate presso l'istituto di ricerca, ma strutture di antenne simili sono in realtà molto mature nella progettazione e nella produzione. a tal fine, zhongke xingrui ha acquistato parti strutturali dell'antenna da un'azienda non operante nel settore satellitare. dopo i test, i risultati sono stati buoni e il prezzo è sceso notevolmente. inoltre, anche l’utilizzo di componenti più economici di tipo industriale o automobilistico per sostituire costosi componenti di tipo aerospaziale è un modo molto efficace per ridurre i costi.

con lo sviluppo dell’aerospaziale commerciale, i componenti necessari per la produzione dei satelliti possono essere sempre più ottenuti attraverso acquisti basati sul mercato e non dipendono più completamente dagli istituti di ricerca aerospaziale, il che riduce i costi dei componenti e migliora l’efficienza degli approvvigionamenti. "le capacità produttive della cina sono già molto forti. attraverso l'ottimizzazione della progettazione e gli appalti aperti, le capacità industriali esistenti possono essere utilizzate per ridurre i costi di lavorazione dei componenti satellitari."

in termini di progettazione, le società satellitari commerciali non perseguono una copertura completa degli scenari applicativi, ma ottimizzano i progetti per obiettivi chiave, il che può ridurre le funzioni ridondanti non necessarie e ridurre la complessità e il costo dei satelliti. riduci i costi riducendo la larghezza delle immagini satellitari mantenendo un'alta risoluzione. ad esempio, per obiettivi puntuali come le centrali idroelettriche, è sufficiente progettare una larghezza superiore a dieci chilometri. quando si progetta la durata dei satelliti vengono effettuati compromessi in termini di tecnologia e costi. "sebbene tecnicamente sia possibile ottenere una durata più lunga, considerando il costo dei componenti e la velocità dell'aggiornamento tecnologico, è più economico e ragionevole scegliere una durata prevista compresa tra 3 e 5 anni."

la chiave è la tua capacità emopoietica

dopo anni di sviluppo, il settore aerospaziale commerciale cinese è entrato nella corsia di sorpasso dello sviluppo e ha ottenuto progressi "da 0 a 1" in molti campi.

in termini di imprese, società di produzione di satelliti rappresentate da changguang satellite, micro-nano starry sky, galaxy aerospace, ecc., società di apparecchiature satellitari terrestri rappresentate da huali chuangtong, xingwang yuda, ecc., china satcom, sino satellite, ecc. comunicazioni satellitari le società rappresentate da china haida, beidou star, ecc., le società di navigazione satellitare rappresentate da hangyu micro, zhongke star chart, ecc. sono gradualmente diventate forze importanti nell'industria aerospaziale commerciale cinese.

con l'inclusione per la prima volta dell'aerospaziale commerciale nel rapporto di lavoro del governo, anche il settore aerospaziale commerciale ha inaugurato nuove opportunità di sviluppo. il "libro blu delle attività scientifiche e tecnologiche aerospaziali della cina (2023)" sottolinea che il 2024 è un anno chiave per accelerare la costruzione di una potenza spaziale. in questa occasione, vengono spesso riportate buone notizie nell'innovazione tecnologica aerospaziale commerciale, nei finanziamenti e altro aspetti. il 24 giugno, l'impresa aerospaziale commerciale micro-nano star ha completato il round di finanziamento c1 di 1 miliardo di yuan ed è diventata una società aerospaziale commerciale di unicorni.

i dati di qichacha mostrano che il numero di registrazioni di società commerciali legate al settore aerospaziale negli ultimi dieci anni è gradualmente aumentato da 1.022 nel 2014 a 16.889 nel 2023, ovvero più di 16 volte il numero registrato 10 anni fa. al 22 agosto 2024, nel mio paese ci sono 63.000 aziende commerciali legate al settore aerospaziale. nella prima metà del 2024 nel mio paese sono state registrate un totale di 7.425 aziende commerciali legate al settore aerospaziale, con un calo del 5,9% rispetto allo stesso periodo del 2023.

in termini di finanziamento della pista, secondo i dati qichacha, dal 2024 sono stati completati un totale di 46 prodotti di marca sulla pista aerospaziale commerciale del mio paese. tra questi, a gennaio sono stati completati un totale di 10 progetti, con un finanziamento totale dichiarato di oltre 600 milioni di yuan, che è il mese con la frequenza di finanziamento più alta finora, seguito da luglio, con un totale di 8 progetti completati; un finanziamento totale rivelato di oltre 1 miliardo di yuan.

per quanto riguarda le strategie di investimento e finanziamento, lei bin ha affermato che l'azienda presterà maggiore attenzione alle proprie capacità ematopoietiche e allo sviluppo sostenibile del business piuttosto che fare troppo affidamento sui finanziamenti esterni. "speriamo di attrarre investitori migliorando continuamente il nostro livello di business e la nostra redditività piuttosto che fare affidamento esclusivamente su iniezioni di capitale esterno", ha affermato lei bin "naturalmente, stiamo anche cercando attivamente di collaborare con investitori che possono davvero aiutarci a raggiungere uno sviluppo costante ."

con il supporto degli investimenti angelici avviati da lihe science and technology e da altre istituzioni, zhongke xingrui è cresciuta rapidamente e ha ricevuto grande aiuto da lihe science and technology durante il suo periodo di crescita. attualmente, zhongke xingrui ha gestito con successo in orbita 7 satelliti di telerilevamento ad alta risoluzione e 15 satelliti sono in fase di sviluppo. la risoluzione più alta dei satelliti in fase di sviluppo raggiunge 0,25 metri.

per quanto riguarda i futuri piani di finanziamento, zhongke xingrui si concentrerà sulla produzione di massa e sulla trasformazione dei satelliti. resta inteso che attualmente la produzione nazionale di satelliti commerciali è ancora più in modalità di produzione in stile laboratorio o officina e non ha ancora formato una modalità di produzione di massa industrializzata. questa è una direzione chiave per ridurre i costi in futuro. lei bin ha dichiarato: "la produzione in lotti ridurrà significativamente i costi dei satelliti e migliorerà l'efficienza produttiva, che è un'importante direzione strategica per noi. realizzando la produzione di massa, l'efficienza produttiva può essere notevolmente migliorata e il costo di un singolo satellite può essere ridotto". “quando la produzione annua raggiunge decine o addirittura centinaia, è possibile realizzare una produzione industriale su piccola scala di satelliti commerciali”.

con il sostegno politico e il progresso tecnologico, l’aerospaziale commerciale si trova ad affrontare opportunità di sviluppo senza precedenti. allo stesso tempo, le società satellitari commerciali devono ancora affrontare molte sfide in termini di controllo dei costi e di espansione degli scenari applicativi.