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recientemente, beijing rail transitr4el segundo anuncio de estudio de impacto ambiental se realizó para el tramo norte de la primera fase de la línea.el proyecto comienza en la estación de salida oeste de guanzhuang road en el sur y termina en la estación yanjingqiao en el norte.5estación, en el futuro se podrá conectar con la estación de salida oeste de guanzhuang road3traslado a la línea no. 1 en3línea y planificación de la estación terminal y el aeropuerto capitals6línea, línea de conexión norte, línea de conexión ferroviaria interurbana y otras líneas.

r4la línea es una línea exprés de metro que recorre la ciudad en diagonal.es un apoyo importante para mejorar aún más la capacidad integral de apoyo al transporte del centro nacional de transporte de pasajeros, mejorar la eficiencia de la red y lograr conexiones de transporte público, rápidas y de gran capacidad entre nuevas ciudades multipunto en las llanuras y las áreas urbanas centrales.r4el tramo norte de la primera fase de la línea ha sido aprobado por la comisión nacional de reforma y desarrollo junto con el "plan de construcción de la fase iii del transporte ferroviario urbano de beijing".

r4la sección norte de la primera fase de la línea comienza en la estación de salida oeste de guanzhuang road en el sur y termina en la estación yanjingqiao en el norte. la longitud total de la línea principal es de aproximadamente.21.3kilómetros, de los cuales el tramo subterráneo13.6kilómetros, tramos sobre el suelo7.7kilómetros, suponiendo5estaciones, incluidas las estaciones de metro4pedestal, estación elevada1los asientos son la estación de salida oeste de guanzhuang road y la estación de salida oeste de guanzhuang road.3estación terminal, estación del parque industrial chino-alemán, estación linhe, estación del puente yanjing. según el plan,r4tome la línea en la estación de salida oeste de guanzhuang road3traslado a la línea 1 en3línea y planificación de la estación terminal y el aeropuerto capitals6línea, línea de contacto norte y otras líneas.

el informe de evaluación de impacto ambiental mencionó quer4el plan de diseño para el puente que cruza la línea roja de protección ecológica del río wenyu en la sección norte de la primera fase de la línea logrará un paso inofensivo.el proyecto abarca la línea roja de protección ecológica del río wenyu en forma de un puente sin muelles en el agua. tome medidas eficaces de reducción del ruido, como barreras acústicas completamente cerradas para los puntos sensibles al ruido.

una vez completada la línea expresa, mejorará efectivamente el nivel de servicio de transporte en el noreste de chaoyang, la zona de demostración económica del aeropuerto capital, la nueva ciudad de shunyi y otras áreas, facilitará los viajes de los residentes circundantes y aprovechará plenamente el papel de liderazgo de desarrollar el tránsito ferroviario en la configuración espacial urbana, y promover la alta calidad en las zonas a lo largo de la línea.r4la estación de salida oeste de guanzhuang road está ubicada en el área de dongba del distrito de chaoyang. se centrará en el área de la estación de tránsito ferroviario de nueva construcción, mejorará el uso intensivo del suelo y formará un microcentro urbano de alta calidad con funciones complejas y conveniente. viaje y lleno de vitalidad.

2022año8en agosto, el gobierno municipal de beijing aprobó oficialmente el plan de la red de tránsito ferroviario de beijing (2020año-2035año)". el tamaño total de la red de líneas planificada es de aproximadamente2683kilómetro. en,las líneas exprés regionales (incluidos los ferrocarriles suburbanos) son modos de tránsito ferroviario que brindan un servicio rápido entre los principales nodos del área metropolitana de beijing. incluyen líneas ferroviarias suburbanas y líneas exprés regionales de nueva construcción.15consta de líneas (tramos), con un kilometraje total de aproximadamente1058kilómetros; el transporte ferroviario urbano se compone de38está formado por líneas de metro, incluidas líneas generales de metro, líneas de metro expreso, líneas de transporte de medio y bajo volumen, líneas dedicadas a aeropuertos, etc., con un kilometraje total aproximado1625kilómetro.

fuente: cliente diario de beijing

reportero: sun hongyang

editor de procesos: u071