berita

metro express jalur r4 akan memiliki stasiun di bandara ibu kota dan dapat dipertukarkan dengan jalur 3 di masa mendatang.

2024-08-28

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

baru-baru ini, transit kereta beijingr4pengumuman analisis dampak lingkungan kedua dibuat untuk bagian utara jalur tahap pertama.proyek ini dimulai dari stasiun pintu keluar barat jalan guanzhuang di selatan dan berakhir di stasiun yanjingqiao di utara.5stasiun, kedepannya dapat dihubungkan dengan stasiun pintu keluar barat jalan guanzhuang3transfer ke jalur no. 1 di3jalur dan perencanaan stasiun terminal dan bandara ibu kotas6jalur, jalur penghubung utara, jalur penghubung kereta api antar kota dan jalur lainnya.

r4jalur tersebut merupakan jalur kereta bawah tanah ekspres yang melintasi kota secara diagonal.hal ini merupakan dukungan penting untuk lebih meningkatkan kapasitas pendukung transportasi komprehensif dari pusat angkutan penumpang nasional, meningkatkan efisiensi jaringan, dan mewujudkan koneksi transportasi umum berkapasitas besar, cepat, dan umum antara kota-kota baru multi-titik di dataran dan pusat kota.r4bagian utara dari jalur tahap pertama telah disetujui oleh komisi pembangunan dan reformasi nasional bersama dengan "rencana pembangunan transit kereta perkotaan beijing tahap iii".

r4bagian utara jalur tahap pertama dimulai dari stasiun pintu keluar barat jalan guanzhuang di selatan dan berakhir di stasiun yanjingqiao di utara. total panjang jalur utama kira-kira21.3kilometer, di antaranya bagian bawah tanah13.6kilometer, bagian di atas tanah7.7kilometer, dengan asumsi5stasiun, termasuk stasiun bawah tanah4alas, stasiun layang1tempat duduknya adalah stasiun pintu keluar barat jalan guanzhuang dan stasiun pintu keluar barat jalan guanzhuang.3stasiun terminal, stasiun taman industri sino-jerman, stasiun linhe, stasiun jembatan yanjing. menurut rencana,r4ambil jalur di stasiun pintu keluar barat jalan guanzhuang3transfer ke jalur 1 di3jalur dan perencanaan stasiun terminal dan bandara ibu kotas6jalur, jalur kontak utara dan jalur lainnya.

laporan analisa dampak lingkungan menyebutkan hal itur4rencana desain jembatan yang melintasi garis merah perlindungan ekologi sungai wenyu di bagian utara jalur tahap pertama akan mencapai jalur yang tidak berbahaya.proyek ini mencakup garis merah perlindungan ekologi sungai wenyu dalam bentuk jembatan tanpa dermaga di dalam air. ambil langkah-langkah pengurangan kebisingan yang efektif seperti penghalang suara yang tertutup sepenuhnya untuk titik-titik yang sensitif terhadap kebisingan.

setelah selesainya jalur ekspres, hal ini akan secara efektif meningkatkan tingkat layanan transportasi di timur laut chaoyang, zona demonstrasi ekonomi bandara ibu kota, kota baru shunyi dan daerah lainnya, memfasilitasi perjalanan penduduk sekitar, dan memainkan peran utama secara penuh. angkutan kereta api dalam tata ruang perkotaan, dan meningkatkan layanan berkualitas tinggi di kawasan sepanjang jalur tersebut.r4stasiun pintu keluar barat jalan guanzhuang terletak di kawasan dongba di distrik chaoyang. stasiun ini akan fokus pada kawasan stasiun transit kereta api yang baru dibangun, meningkatkan penggunaan lahan secara intensif, dan membentuk pusat mikro perkotaan berkualitas tinggi dengan fungsi yang kompleks, nyaman. bepergian, dan penuh vitalitas.

2022tahun8pada bulan agustus, pemerintah kota beijing secara resmi menyetujui rencana jaringan transit kereta api beijing (2020tahun-2035tahun)". ukuran total jaringan jalur yang direncanakan adalah kira-kira2683kilometer. di dalam,jalur ekspres regional (termasuk jalur kereta pinggiran kota) adalah moda angkutan kereta api yang menyediakan layanan cepat antara titik-titik utama di wilayah metropolitan beijing. jalur tersebut mencakup jalur kereta api pinggiran kota dan jalur ekspres regional yang baru dibangun15terdiri dari jalur (bagian), dengan total jarak tempuh kurang lebih1058kilometer; angkutan kereta api perkotaan terdiri dari38terdiri dari jalur kereta bawah tanah, termasuk jalur umum kereta bawah tanah, jalur kereta bawah tanah ekspres, jalur transportasi volume menengah dan rendah, jalur khusus bandara, dll., dengan total jarak tempuh sekitar1625kilometer.

sumber: klien harian beijing

wartawan: sun hongyang

editor proses: u071

laporan/umpan balik