uutiset

äskettäin peking rail transitr4toinen ympäristövaikutusten arviointiilmoitus tehtiin linjan ensimmäisen vaiheen pohjoiselle osuudelle.projekti alkaa guanzhuang roadin läntiseltä poistumisasemalta etelässä ja päättyy yanjingqiaon asemalle pohjoisessa.5asema, tulevaisuudessa se voidaan yhdistää guanzhuang road west exit stationiin3siirto linjalle 1 klo3terminal station ja capital airport line ja suunnittelus6linja, pohjoinen yhdysrata, kaupunkien välinen rautatieyhdyslinja ja muut linjat.

r4linja on metron pikalinja, joka kulkee vinosti kaupungin läpi.se on tärkeä tuki valtakunnallisen henkilöliikenteen solmukohdan kokonaisvaltaisen liikenteen tukikapasiteetin edelleen parantamiselle, verkon tehokkuuden parantamiselle sekä suurten kapasiteetin, nopeiden ja joukkoliikenneyhteyksien toteuttamiselle tasangon ja keskuskaupunkien monipisteisten uusien kaupunkien välillä.r4kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio on hyväksynyt linjan ensimmäisen vaiheen pohjoisen osuuden yhdessä "pekingin kaupunkien rautatieliikenteen vaiheen iii rakennussuunnitelman kanssa".

r4linjan ensimmäisen vaiheen pohjoinen osuus alkaa guanzhuang roadin länsiliittymästä etelässä ja päättyy pohjoisessa sijaitsevaan yanjingqiaon asemaan. pääradan kokonaispituus on noin21.3kilometriä, josta maanalainen osuus13.6kilometrejä, maanpäälliset osat7.7kilometriä olettaen5asemat, mukaan lukien metroasemat4jalusta, korotettu asema1istuimet ovat guanzhuang road west exit station ja guanzhuang road west exit station.3terminal station, sino-german industrial park station, linhen asema, yanjing bridge station. suunnitelman mukaan,r4ota linja guanzhuang roadin läntisen uloskäynnin asemalta3siirto linjalle 1 klo3terminal station ja capital airport line ja suunnittelus6line, northern contact line ja muut linjat.

ympäristövaikutusten arviointiselosteessa se mainittiinr4wenyu-joen ekologisen suojelun punaisen linjan ylittävän sillan suunnittelusuunnitelman linjan ensimmäisen vaiheen pohjoisosassa saavutetaan vaaraton läpikulku.hanke kattaa wenyu-joen ekologisen suojelun punaisen linjan sillan muodossa ilman vesilaitureita. suorita tehokkaita melunvaimennustoimenpiteitä, kuten täysin suljetut ääniesteet meluherkissä kohdissa.

pikalinjan valmistumisen jälkeen se parantaa tehokkaasti kuljetuspalveluiden tasoa koillis-chaoyangissa, capital airport airport economic demonstration zone -alueella, shunyi new cityssä ja muilla alueilla, helpottaa ympäröivien asukkaiden matkustamista ja antaa täyden roolin rautatieliikenteen kaupunkien aluesuunnittelun ja edistää korkeaa laatua alueilla linjan varrella kehittää.r4guanzhuang roadin läntinen poistumisasema sijaitsee dongban alueella chaoyangin alueella. se keskittyy hiljattain rakennettuun rautatieliikenteen asemaalueeseen, parantaa maan intensiivistä käyttöä ja muodostaa laadukkaan kaupunkikeskuksen, jossa on monimutkaiset toiminnot, kätevä. matkustaa ja täynnä elinvoimaa.

2022vuosi8pekingin kunnanhallitus hyväksyi elokuussa virallisesti pekingin rautatieliikenneverkkosuunnitelman (2020vuosi-2035vuosi)". suunnitellun linjaverkon kokonaiskoko on noin2683kilometri. sisään,alueelliset pikalinjat (mukaan lukien esikaupunkijunat) ovat junaliikenteen kauttakulkumuotoja, jotka tarjoavat nopeaa palvelua pekingin suurkaupunkialueen tärkeimpien solmukohtien välillä15se koostuu linjoista (osista), joiden kokonaiskilometrimäärä on noin1058kilometriä kaupunkien rautatieliikenne koostuu38se koostuu metrolinjoista, mukaan lukien yleiset metrolinjat, metron pikalinjat, keski- ja vähäliikenteiset linjat, lentoasemalle varatut linjat jne., joiden kokonaiskilometrimäärä on noin1625kilometri.

lähde: beijing daily client

toimittaja: sun hongyang

prosessieditori: u071