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noticias netcom Recientemente, BYD Fangbao y Huawei Qiankun Zhijia firmaron un acuerdo de cooperación en Shenzhen. Los dos principales gigantes tecnológicos de China han unido fuerzas para desarrollar conjuntamente la primera solución de conducción inteligente exclusiva del mundo para lograr una profunda integración de la conducción inteligente en todo el vehículo. Estará en un futuro próximo. El modelo Fengbaobao 8 estará en el mercado.

En la plataforma de conducción inteligente estandarizada, BYD ya lanzó el "Eye of the God" de conducción inteligente de alta gama y desarrollo propio y lo instaló en muchos modelos como Denza, Dynasty y Ocean. con excelentes proveedores de conducción inteligente. Participar en una colaboración abierta. Esta vez, BYD Fengbao y Huawei Qiankun Zhijia han unido fuerzas para desarrollar conjuntamente la primera solución de conducción inteligente exclusiva y exclusiva del mundo, que se instalará por primera vez en el modelo Fangbao 8, creando un nuevo escenario y una experiencia líder para viajes inteligentes en disco duro. .

En la plataforma de innovación inteligente de vehículos, BYD insiste en la autoinvestigación independiente de todo el conjunto, supera la conducción inteligente tradicional y crea funciones de conducción inteligente innovadoras únicas de God's Eye: como estacionamiento fácil en cuatro direcciones, estacionamiento fácil en tres direcciones, alto -control de estabilidad de pinchazos de neumáticos de velocidad, tecnologías basadas en la expansión de las capacidades de los alces no tripulados. Además, el número de vehículos de conducción inteligente BYD L2 instalados ha superado los 3,5 millones. Al mismo tiempo, BYD obtuvo la primera licencia de prueba de conducción autónoma condicional (nivel L3) del país para tramos de carreteras de alta velocidad.

El Denza Z9GT, que acaba de lanzarse a la preventa, está equipado con el "Ojo de Dios". Con el apoyo de la plataforma tecnológica de Yisanfang, se ha iterado a la asistencia de conducción similar a la humana BAS 3.0+. la arquitectura del modelo de extremo a extremo para lograr una asistencia de conducción incomparable en todo el país, como navegación rápida, estacionamiento automático y AEB, se entregará inmediatamente después de la producción en masa, tecnologías de conducción inteligente como navegación urbana sin mapas, servicio de valet y alta velocidad; -El control de estabilización de neumáticos de velocidad se implementará antes de fin de año. Además, con el apoyo de la asistencia de conducción sobrehumana BAS 3.0+, se han logrado tecnologías innovadoras como el primer estacionamiento para tres personas fácil de usar del mundo, el control de estabilidad de pinchazos de neumáticos a alta velocidad y la expansión basada en capacidades de alces no tripulados.

(Foto/Wendu Jinyi)