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Netcom-Neuigkeiten Kürzlich haben BYD Fangbao und Huawei Qiankun Zhijia in Shenzhen eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Die beiden großen Technologiegiganten Chinas haben sich zusammengeschlossen, um gemeinsam die weltweit erste Hardcore-exklusive intelligente Fahrlösung zu entwickeln, um eine umfassende Integration des intelligenten Fahrens in das gesamte Fahrzeug zu erreichen In naher Zukunft wird das Modell Fengbaobao 8 auf den Markt kommen.

Auf der standardisierten Smart-Driving-Plattform hat BYD bereits das selbst entwickelte Full-Stack-High-End-Smart-Driving „Eye of the God“ auf den Markt gebracht und es in vielen Modellen wie Denza, Dynasty und Ocean installiert. Auch extern hat es kooperiert Arbeiten Sie mit hervorragenden Smart-Driving-Anbietern zusammen. Diesmal haben BYD Fengbao und Huawei Qiankun Zhijia ihre Kräfte gebündelt, um gemeinsam die weltweit erste exklusive Hardcore-Lösung für intelligentes Fahren zu entwickeln, die erstmals auf dem Fangbao 8-Modell installiert wird und ein neues Szenario und ein führendes Erlebnis für intelligentes Reisen mit Festplatten schafft .

Auf der intelligenten Innovationsplattform für Fahrzeuge besteht BYD auf einer unabhängigen Selbstforschung des gesamten Stapels, übertrifft das traditionelle intelligente Fahren und schafft einzigartige innovative intelligente Fahrfunktionen von God's Eye: wie einfaches Vier-Wege-Parken, einfaches Drei-Wege-Parken, hoch -Schnelle Kontrolle der Reifenpannenstabilität, Technologien, die auf der Erweiterung unbemannter Elchfähigkeiten basieren. Darüber hinaus hat die Zahl der installierten BYD L2-Smart-Driving-Fahrzeuge 3,5 Millionen überschritten. Gleichzeitig hat BYD die landesweit erste Testlizenz für bedingtes autonomes Fahren (L3-Stufe) für Hochgeschwindigkeitsstraßenabschnitte erhalten.

Der Denza Z9GT, der gerade zum Vorverkauf freigegeben wurde, ist mit dem „Eye of the God“ ausgestattet und wurde mit der Technologieplattform BAS 3.0+ ausgestattet Durchgängige Modellarchitektur, um landesweit beispiellose Fahrassistenzsysteme wie schnelle Navigation, automatisches Parken und AEB zu erreichen. Intelligente Fahrtechnologien wie landesweite kartenlose Stadtnavigation, Parkservice und High Die Geschwindigkeitskontrolle zur Reifenstabilisierung wird noch vor Jahresende eingeführt. Darüber hinaus wurden mit der Unterstützung der übermenschlichen Fahrassistenz BAS 3.0+ innovative Technologien wie das weltweit erste einfache Drei-Parteien-Parken, die Stabilitätskontrolle bei Hochgeschwindigkeitsreifen und die Erweiterung auf Basis unbemannter Elchfähigkeiten realisiert.

(Foto/Wendu Jinyi)