Yu Chengdong: Huawei no considerará lanzar productos para automóviles por debajo de 200.000 yuanes por el momento
2024-08-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Según noticias del 27 de agosto, en la conferencia de prensa de ayer, el director ejecutivo de Huawei Smart Car Solutions BU, Yu Chengdong, declaró públicamente que el modelo M7 Pro recientemente lanzado por Wenjie se encuentra actualmente en un estado de pérdida de dinero en cada venta.
Yu Chengdong habló en detalle sobre el costo de los vehículos en la conferencia de prensa. Reveló que la versión más baja del nuevo M7 Pro de Wenjie, que tiene un precio de preventa de 249.800 yuanes, perderá más de 20.000 yuanes y casi 30.000 yuanes por cada unidad vendida. Esta declaración revela los desafíos de rentabilidad del modelo bajo los precios actuales del mercado.
De hecho, esta no es la primera vez que Yu Chengdong menciona las pérdidas del negocio de automóviles inteligentes de Huawei. En abril de este año, escribió que debido a que Huawei ha invertido mucho en investigación y desarrollo de tecnología de conducción inteligente, los modelos de conducción inteligente de alta gama de Huawei con precios inferiores a 300.000 yuanes en realidad se venden con pérdidas.
Al hablar de automóviles de bajo costo, Yu Chengdong dejó claro que Huawei no considerará lanzar productos para automóviles por debajo de 200.000 yuanes por el momento porque actualmente no tiene la capacidad de controlar costos por debajo de 200.000 yuanes.
Vale la pena señalar que, aunque Changan Deep Blue S07 es el primer modelo con un precio inferior a 200.000 yuanes y utiliza la tecnología de conducción inteligente de Huawei, utiliza Qiankun Intelligent Driving (solución visual pura) en lugar del sistema de conducción inteligente de solución de radar de Huawei. Yu Chengdong enfatizó que el sistema de conducción inteligente de Huawei basado en la solución lidar actualmente no puede lograr un costo tan bajo, al menos en la etapa actual.
Fuente: Red Global
