Yu Chengdong: Huawei ei toistaiseksi harkitse alle 200 000 yuanin autotuotteiden markkinoille tuomista
2024-08-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Elokuun 27. päivän uutisten mukaan eilisessä lehdistötilaisuudessa Huawei Smart Car Solutions BU:n toimitusjohtaja Yu Chengdong totesi julkisesti, että Wenjien äskettäin lanseerattu M7 Pro -malli on tällä hetkellä menettämässä rahaa jokaisesta myynnistä.
Yu Chengdong puhui yksityiskohtaisesti ajoneuvojen kustannuksista lehdistötilaisuudessa. Hän paljasti, että Wenjien uuden M7 Pron alin versio, jonka ennakkomyyntihinta on 249 800 yuania, menettää yli 20 000 yuania ja lähes 30 000 yuania jokaisesta myydystä yksiköstä. Tämä lausunto paljastaa mallin kannattavuushaasteet nykyisessä markkinahinnoittelussa.
Itse asiassa tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Yu Chengdong mainitsee Huawein älyautoliiketoiminnan tappiot. Tämän vuoden huhtikuussa hän julkaisi artikkelin, jossa todettiin, että koska Huawei on investoinut voimakkaasti älykkään ajoteknologian tutkimukseen ja kehittämiseen, Huawein huippuluokan älykkäät ajomallit, joiden hinta on alle 300 000 yuania, myydään itse asiassa tappiolla.
Edullisista autoista puhuttaessa Yu Chengdong teki selväksi, että Huawei ei toistaiseksi harkitse alle 200 000 yuanin autotuotteiden lanseerausta, koska sillä ei tällä hetkellä ole kykyä hallita alle 200 000 juanin kustannuksia.
On syytä huomata, että vaikka Changan Deep Blue S07 on ensimmäinen alle 200 000 yuania hinnoiteltu malli, joka käyttää Huawein älykästä ajotekniikkaa, se käyttää Qiankun Intelligent Drivingiä (puhdas visuaalinen ratkaisu) Huawein laserpohjaisen tutkaratkaisun sijaan. Yu Chengdong korosti, että Huawein lidar-ratkaisuun perustuva älykäs ajojärjestelmä ei tällä hetkellä pysty saavuttamaan näin alhaisia kustannuksia ainakaan nykyisessä vaiheessa.
Lähde: Global Network
