Ю Чэндун: Huawei пока не будет рассматривать выпуск автомобильной продукции стоимостью ниже 200 000 юаней
2024-08-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Согласно новостям от 27 августа, на вчерашней пресс-конференции генеральный директор подразделения Huawei Smart Car Solutions Юй Чэндун публично заявил, что недавно выпущенная модель M7 Pro от Wenjie в настоящее время теряет деньги с каждой продажи.
Юй Чэндун подробно рассказал о стоимости транспортных средств на пресс-конференции. Он сообщил, что самая дешевая версия нового M7 Pro от Wenjie, предпродажная цена которой составляет 249 800 юаней, потеряет более 20 000 юаней и почти 30 000 юаней за каждую проданную единицу. Это заявление раскрывает проблемы рентабельности модели при текущих рыночных ценах.
На самом деле, это не первый раз, когда Ю Чэндун упоминает о потерях бизнеса Huawei по производству умных автомобилей. В апреле этого года он написал, что, поскольку компания Huawei вложила значительные средства в исследования и разработку технологий интеллектуального вождения, высококлассные модели интеллектуального вождения Huawei по цене ниже 300 000 юаней фактически продаются с убытком.
Говоря о недорогих автомобилях, Юй Чэндун дал понять, что Huawei пока не будет рассматривать выпуск автомобильной продукции стоимостью ниже 200 000 юаней, поскольку в настоящее время у нее нет возможности контролировать затраты ниже 200 000 юаней.
Стоит отметить, что, хотя Changan Deep Blue S07 является первой моделью стоимостью менее 200 000 юаней и использует интеллектуальную технологию вождения Huawei, она использует Qiankun Intelligent Driving (чистое визуальное решение), а не лазерную систему интеллектуального вождения Huawei. Ю Чэндун подчеркнул, что интеллектуальная система вождения Huawei, основанная на лидарном решении, в настоящее время не может обеспечить столь низкую стоимость, по крайней мере, на текущем этапе.
Источник: Глобальная сеть.
