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(Fuente de la imagen: Visual China)

Blue Whale News, 14 de agosto (Reportero Shao Yuting)Desde el inicio de la reforma en 2019, Chehaoduo Group, la empresa matriz de Guazi Used Cars, la plataforma de servicios y transacciones de comercio electrónico de automóviles de segunda mano más grande de China, ha informado repetidamente sobre noticias de OPI.

El 14 de agosto, se informó que Chehaoduo Group planea salir a bolsa en los Estados Unidos este año, con el objetivo de recaudar aproximadamente 200 millones de dólares. El informe dice que un acuerdo podría concretarse ya este año y actualmente está trabajando con asesores financieros.

En este sentido, el reportero de Blue Whale visitó Chehaoduo Old Motor Vehicle Brokerage (Beijing) Co., Ltd., y el personal relevante le dijo al reportero de Blue Whale News que "esta noticia nunca se ha escuchado internamente". Personal relevante de Sequoia Capital le dijo al reportero de Blue Whale News que no era conveniente ser entrevistado y que podían prestar atención a las noticias oficiales difundidas por el grupo.

Según el sitio web oficial, Chehaoduo Group es la plataforma integral líder de China para servicios al consumidor de automóviles. Tiene tres segmentos comerciales principales: automóviles usados ​​Guazi, automóviles nuevos Maodou y reparaciones de automóviles Guazi. Proporciona a los usuarios transacciones de automóviles nuevos y usados. servicios, financiación de automóviles y corretaje de seguros, garantía posventa, reparación y mantenimiento y otros servicios de toda la cadena industrial, en un solo lugar para satisfacer todas las necesidades de los usuarios durante todo el ciclo de vida de sus automóviles.

Chehaoduo, anteriormente conocida como "Red de venta directa de automóviles de segunda mano de Guazi", se lanzó oficialmente en 2015. Su actividad principal es el comercio de automóviles de segunda mano. El popular eslogan "Ningún intermediario marca la diferencia" capturó los puntos débiles de los opacos precios de los automóviles de segunda mano y los caóticos mercados comerciales en ese momento. En 2017, la red de venta directa de automóviles usados ​​de Guazi anunció que a través de la integración de los negocios existentes, la compañía se convertirá en Grupo Chehaoduo. Como empresa matriz, Chehaoduo posee totalmente dos marcas independientes: la red de venta directa de automóviles usados ​​de Guazi y la red de automóviles nuevos de Maodou. .

En los últimos años, con el levantamiento de la política de restricción de deslocalizaciones, los coches de segunda mano pueden circular libremente por todo el país y la oferta de coches se ha abierto, convirtiendo el mercado de vendedores en un mercado de compradores. Según estadísticas del Ministerio de Seguridad Pública, a finales de junio de 2024, el número de automóviles en todo el país alcanzó los 345 millones y la oferta de automóviles usados ​​ha aumentado significativamente.

Yang Haoyong, director ejecutivo de Chehaoduo, cree: "Ahora, al comprar coches de segunda mano, los usuarios ya no necesitan centrarse en si pueden conseguir un buen precio, sino en cómo puedo comprar un coche de buena calidad con tantos coches". Desde 2019, Chehaoduo se centra en la exploración de nuevos modelos.

Según los informes, en 2019, Chehaoduo cerrará su negocio de alquiler de coches y transformará su negocio de servicios posventa en una operación de franquicia. La última ronda de financiación de 300 millones de dólares se utilizó principalmente para la exploración del comercio electrónico de Chehaoduo. Se ha transformado gradualmente del modelo original de semi-comercio de visualización de automóviles en línea y transacciones fuera de línea a un modelo de comercio electrónico a gran escala. Transacciones en línea y modelo de cumplimiento fuera de línea. La compañía también se ha conectado con concesionarios de automóviles externos para ampliar sus fuentes de automóviles y transformarlos en un modelo de plataforma.

El año pasado, Yang Haoyong, director ejecutivo de Chehaoduo y fundador de Guazi Used Cars, dijo en una entrevista: “En los últimos dos años, hemos estado puliendo el negocio del comercio electrónico de automóviles usados. En un momento, las cifras financieras eran feas. y los concesionarios de automóviles se desconectaron a gran escala. Tenemos que hacer varias cosas. Los usuarios cuestionan no poder ver el automóvil”.

Para resolver los problemas de los nuevos usuarios, Chehaoduo ha lanzado servicios de inspección de vehículos en línea, inspección oficial y "prueba de manejo de 7 días". Además, también tiene compromisos como partir de un mínimo de 199 yuanes y envío gratuito. 300 kilómetros y la entrega más rápida al día siguiente. Además de subsidiar a los usuarios, la empresa también subsidia a los concesionarios de automóviles. Para atraer a los concesionarios de automóviles, la empresa no cobra comisiones, sino que también asume los costes logísticos. Incluso paga a los concesionarios el alquiler del vehículo durante el período de entrega.

"Durante la epidemia, nuestro negocio se suspendió por un tiempo. Hoy, lo solucionamos y finalmente regresamos a una posición en la que todos están en sus propias manos y funcionan sin problemas", dijo Yang Haoyong: "Esta vez equivale a derrocar". El modelo y empezar de nuevo, que es muy importante para el equipo, la organización es un gran desafío”.

Desde que comenzó la reforma en 2019, se ha rumoreado repetidamente que Chehaoduo está planeando una IPO.

En 2020, inversores cercanos a Chehaoduo Group revelaron a los medios de comunicación que Chehaoduo planea cotizar en el mercado de valores de EE. UU. en el cuarto trimestre de 2020, y que los fondos recaudados se utilizarán para promoción de marketing, inversión en I+D, mejoras de tiendas, gestión de calidad y servicios complementarios. fondos operativos y otros proyectos.

En 2021, hay rumores de que Chehaoduo está considerando cotizar en Hong Kong y recaudar al menos 100 millones de dólares. Los fondos recaudados se utilizarán para promoción de marketing, inversión en I+D, mejoras de tiendas, gestión de calidad, fondos operativos complementarios y otros proyectos. Más tarde, los medios citaron a Che Haoduo respondiendo que las noticias relevantes sobre financiación y IPO eran falsas.

La aplicación Tianyancha muestra que hasta ahora, Chehaoduo ha recibido un total de 9 rondas de financiación. La última ronda de financiamiento estratégico se llevó a cabo el 10 de junio de 2021, con un monto de transacción de US$ 300 millones, de los cuales US$ 200 millones fueron liderados por H Capital, seguido por Sequoia Capital China Fund e IDG Capital, y se invirtieron US$ 100 millones. por la inversión personal del director ejecutivo del grupo, Yang Hao Yong. Incluyendo esta ronda de financiación, Chehaoduo ha recaudado un total de casi 4 mil millones de dólares estadounidenses. Después de la última ronda de financiación, Chehaoduo fue valorado en más de 10 mil millones de dólares estadounidenses.