Mi información de contacto
Correo[email protected]
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
IT House informó el 12 de agosto que ayer el blogger de automóviles "Dong Laosi Talks about Cars" publicó un video sobre Douyin diciendo que había recibido una notificación de procesamiento de Beijing Ideal Auto Co., Ltd. en el Tribunal de Distrito de Wujin de la ciudad de Changzhou. IT House notó que el blogger tiene actualmente 352.000 fanáticos en Douyin.
Según "Dong Lao Si Shuo Car", el 6 de marzo de este año, publicó un vídeo de 45 segundos de una escena de la nueva versión de la película "Crazy Racing" en su cuenta "Dong Lao Si Shuo Car". Aunque el vídeo fue retirado de los estantes debido a quejas de Ideal un día después de su lanzamiento,Sin embargo, Ideal considera que el vídeo tuvo un impacto negativo en su modelo MEGA, provocando que sus ventas cayeran.
Li Auto señaló que la mayoría de los trabajos en la cuenta "El profesor Dong habla sobre autos" tienen más de 10,000 me gusta. Es difícil para las cuentas comunes lograr un tráfico tan alto. Son cuentas de marketing y creen que su comportamiento constituye una infracción de la ley. Modelo MEGA.También daña la imagen de los empresarios y provoca pérdidas a la economía nacional.
Al respecto, "Dong Laosi Talks Cars" afirmó que no es una cuenta de marketing y no ha firmado ningún contrato con ninguna organización MCN. Todos sus contenidos creativos se basan en temas y resultados de actualidad, y ya se ha lanzado el modelo MEGA ideal. Considera que la imagen y las ventas de MEGA están determinadas principalmente por su diseño y precio.
Li Auto requiere que "Dong Lao Si Talks Cars" elimine el video, emita una disculpa pública durante 30 días, pague 1 millón de yuanes en compensación y asuma los costos del litigio.
"Dong Laosi Talks about Cars" declaró que nadie le dio instrucciones, ni obtuvo beneficios ilegales del video, ni dio instrucciones a los internautas para que comentaran. Está dispuesto a comunicarse con Li Auto y su fundador Li Xiang en Beijing.