νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Το IT House ανέφερε στις 12 Αυγούστου ότι χθες ο blogger αυτοκινήτων "Dong Laosi Talks about Cars" δημοσίευσε ένα βίντεο στο Douyin λέγοντας ότι είχε λάβει ειδοποίηση δίωξης από την Beijing Ideal Auto Co., Ltd. στο Περιφερειακό Δικαστήριο Wujin της πόλης Changzhou. Το IT House παρατήρησε ότι ο blogger έχει αυτή τη στιγμή 352.000 θαυμαστές στο Douyin.

Σύμφωνα με το «Dong Lao Si Shuo Car», στις 6 Μαρτίου φέτος, δημοσίευσε στον λογαριασμό του στο «Dong Lao Si Shuo Car» ένα βίντεο 45 δευτερολέπτων μιας σκηνής από το ριμέικ της ταινίας «Crazy Racing». Αν και το βίντεο αφαιρέθηκε από τα ράφια λόγω καταγγελιών από την Ideal μέσα σε μία ημέρα από την κυκλοφορία του,Ωστόσο, η Ideal πιστεύει ότι το βίντεο είχε αρνητικό αντίκτυπο στο μοντέλο της MEGA, προκαλώντας πτώση των πωλήσεών του.

Ο Li Auto επεσήμανε ότι τα περισσότερα από τα έργα στον λογαριασμό "Teacher Dong Talks about Cars" έχουν περισσότερες από 10.000 "μου αρέσει" για τους συνηθισμένους λογαριασμούς. Είναι λογαριασμοί μάρκετινγκ και πιστεύουν ότι η συμπεριφορά τους αποτελεί παραβίαση των μοντέλο MEGA.Επίσης βλάπτει την εικόνα των επιχειρηματιών και προκαλεί απώλειες στην εθνική οικονομία.

Ως προς αυτό, η "Dong Laosi Talks Cars" δήλωσε ότι δεν είναι λογαριασμός μάρκετινγκ και δεν έχει υπογράψει σύμβαση με κανέναν οργανισμό MCN. Τα δημιουργικά του περιεχόμενα βασίζονται όλα σε καυτά θέματα και αποτελέσματα και το ιδανικό μοντέλο MEGA έχει ήδη λανσαριστεί. Πιστεύει ότι η εικόνα και οι πωλήσεις του MEGA καθορίζονται κυρίως από τον σχεδιασμό και την τιμή του.

Η Li Auto απαιτεί από την "Dong Lao Si Talks Cars" να διαγράψει το βίντεο, να ζητήσει δημόσια συγγνώμη για 30 ημέρες, να πληρώσει 1 εκατομμύριο γιουάν ως αποζημίωση και να αναλάβει τα δικαστικά έξοδα.

Ο "Dong Laosi Talks about Cars" δήλωσε ότι δεν έλαβε οδηγίες από κανέναν, ούτε έλαβε παράνομα οφέλη από το βίντεο, ούτε έδωσε εντολή στους χρήστες του Διαδικτύου να σχολιάσουν. Είναι πρόθυμος να επικοινωνήσει με τη Li Auto και τον ιδρυτή της Li Xiang στο Πεκίνο.