La primera estación integrada de energía solar, almacenamiento, carga y descarga de Yangzhou se puso en funcionamiento para su operación de prueba y puede soportar la carga de 22 vehículos al mismo tiempo.
2024-08-12
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Yangzi Evening News informó el 12 de agosto (corresponsal Ding Yafeng, Jiang Chuangang, reportero Chen Yong) El periodista se enteró en Yangzhou el día 12 de que la primera estación de carga de microrred de la ciudad que integra "cocheras fotovoltaicas, almacenamiento de energía, pilas de carga y carga de CC y descargando” Yangzhou Shan La estación integrada de almacenamiento, carga y descarga de energía de Bayguang ha comenzado recientemente su operación de prueba. Esta estación de energía integral, invertida y construida por la Compañía de Telecomunicaciones de Transporte de la ciudad, ayudará aún más al desarrollo de ciudades verdes, inteligentes y con bajas emisiones de carbono después de su puesta en uso, y satisfará mejor la creciente demanda de carga de vehículos de nueva energía.
Estación de energía integrada
El periodista se enteró de que la estación está ubicada en la primera y última estación de Shanwan Garden Bus en el distrito de Guangling, ciudad de Yangzhou. No solo puede proporcionar servicios de carga para los vehículos de autobús en la estación, sino que también puede estar abierta a vehículos sociales de nueva energía las 24 horas. horas al día. Hay una estación de servicio construida en la estación para brindar a los conductores y al público servicios de carga más seguros, eficientes y convenientes. A diferencia de otras estaciones de carga, esta estación adopta un sistema de gestión y control de grupo y está equipada con 2 sobrealimentadores refrigerados por líquido y 20 cargadores rápidos de CC, que pueden soportar la carga simultánea de 22 vehículos de nueva energía.
Según los profesionales, la estación implementa el modelo "sobrecarga + carga grupal", que puede compartir el grupo de energía y asignar inteligentemente la energía de carga de acuerdo con las diferentes necesidades del vehículo para satisfacer las necesidades de carga del transporte público y los vehículos sociales, y permitir que los vehículos de nueva energía estar cargado de nueva energía. Entre ellos, la potencia del equipo de sobrealimentación puede alcanzar hasta 480 kW, la eficiencia de carga es de 8 a 10 veces mayor que la de la carga rápida ordinaria y la carga se puede completar en tan solo 10 minutos. La estación ha construido un sistema de almacenamiento de energía de 200 kW y se espera que transfiera 100.000 kWh de electricidad al año.
Se informa que el sistema puede priorizar el uso de electricidad de almacenamiento de energía durante el consumo máximo de energía para reducir la carga en la red eléctrica durante las horas pico; puede almacenar energía durante los períodos de bajo consumo de energía para lograr la reducción de picos y el llenado de valles para la red eléctrica; . No solo estabiliza la generación de nueva energía y mejora su consumo, sino que también reduce los costos de electricidad de la central, aumenta los ingresos operativos y garantiza el funcionamiento seguro y estable de la central.
Revisado por Xu Heng
