La première station intégrée d'énergie solaire, de stockage, de charge et de décharge de Yangzhou a été mise en ligne pour une opération d'essai et peut prendre en charge la recharge de 22 véhicules en même temps.
2024-08-12
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Yangzi Evening News a rapporté le 12 août (correspondant Ding Yafeng, Jiang Chuangang, journaliste Chen Yong) Le journaliste a appris de Yangzhou le 12 que la première station de recharge de micro-réseau de la ville qui intègre « des abris de voiture photovoltaïques, un stockage d'énergie, des piles de recharge et des recharges CC et déchargement » Yangzhou Shan La station intégrée de stockage, de charge et de décharge d'énergie de Bayguang a récemment commencé ses opérations d'essai. Cette station intégrée d'éclairage, de stockage, de recharge et de décharge investie et construite par la société Transportation Telecom de la ville favorisera davantage le développement de villes vertes, à faibles émissions de carbone et intelligentes après sa mise en service, et répondra mieux à la demande croissante de recharge de nouveaux véhicules. véhicules énergétiques.
Station énergétique intégrée
Le journaliste a appris que la station est située à la première et dernière station du Shanwan Garden Bus dans le district de Guangling, dans la ville de Yangzhou. Elle peut non seulement fournir des services de recharge pour les véhicules de bus de la station, mais également être ouverte aux véhicules sociaux à énergie nouvelle 24. heures par jour. Une station-service a été construite dans la gare pour offrir aux conducteurs et au public des services de recharge plus sûrs, plus efficaces et plus pratiques. Différente des autres bornes de recharge, cette station adopte un système de gestion et de contrôle de groupe et est équipée de 2 compresseurs refroidis par liquide et de 20 chargeurs rapides CC, qui peuvent prendre en charge la recharge simultanée de 22 véhicules à énergie nouvelle.
Selon les professionnels, la station met en œuvre le modèle « surcharge + recharge de groupe », qui peut partager le pool d'énergie et allouer intelligemment la puissance de recharge en fonction des différents besoins des véhicules pour répondre aux besoins de recharge des transports publics et des véhicules sociaux, et permettre aux véhicules à énergie nouvelle de être chargé d’une nouvelle énergie. Parmi eux, la puissance des équipements de suralimentation peut atteindre jusqu'à 480 kW, l'efficacité de charge est 8 à 10 fois supérieure à celle d'une charge rapide ordinaire et la charge peut être effectuée en aussi peu que 10 minutes. La station a construit un système de stockage d'énergie de 200 kW et devrait transférer 100 000 kWh d'électricité par an.
Il est rapporté que le système peut donner la priorité à l'utilisation de l'électricité de stockage d'énergie pendant les pics de consommation d'énergie afin de réduire la charge sur le réseau électrique pendant les périodes de pointe ; il peut stocker de l'énergie pendant les périodes de faible consommation d'énergie pour obtenir un écrêtage des pointes et un remplissage des vallées pour le réseau électrique ; . Cela stabilise non seulement la nouvelle production d'énergie et améliore sa consommation, mais réduit également les coûts d'électricité de la centrale électrique, augmente les revenus d'exploitation et garantit le fonctionnement sûr et stable de la centrale.
Relu par Xu Heng
