¡El primer dron híbrido furtivo del ejército estadounidense llegará pronto!
2024-08-11
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Recientemente, la empresa estadounidense Northrop Grumman publicó por primera vez fotografías del dron furtivo XRQ-73, lo que indica que ha completado el diseño y la fabricación del avión de prueba del dron.
Se entiende que XRQ-73 es el resultado del proyecto "Demostración de aviones de propulsión híbrida en serie" del Departamento de Defensa de EE. UU. El propósito de este proyecto es utilizar tecnología híbrida para desarrollar vehículos aéreos no tripulados militares de larga duración que puedan desplegarse rápidamente.
Híbrido gas-eléctrico
Mapa de datos: Foto del dron furtivo XRQ-73 publicada por Northrop Grumman de los Estados Unidos (Fuente: China National Defense News)
Según datos de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de Estados Unidos, el dron XRQ-73 pesa aproximadamente 567 kilogramos, vuela a una altitud de entre 1.000 metros y 5.500 metros y tiene una velocidad de entre 185 kilómetros por hora y 463 kilómetros por hora. Este tipo de UAV solo utiliza el motor de combustible para proporcionar energía durante el despegue y el aterrizaje. Al acercarse a áreas enemigas, la batería continúa proporcionando energía y cambia a vuelo silencioso.
El observador militar Zhang Xuefeng realizó un análisis detallado de las características y ventajas de los drones híbridos de gasolina y electricidad.
Zhang Xuefeng:
En primer lugar, la ventaja de los drones híbridos es que ahorran combustible y son más económicos; en segundo lugar, tienen buenos efectos silenciosos al volar; en tercer lugar, sus características infrarrojas no son obvias, lo que puede mejorar su propia capacidad de supervivencia;
Estrecho rango de aplicación
Mapa de datos: dron estadounidense MQ-9 (Fuente: Global Network)
Según el plan de investigación y desarrollo, el dron XRQ-73 realizará su primer vuelo antes de finales de este año. El equipo de investigación y desarrollo de Estados Unidos cree que este tipo de avión puede realizar tareas en un entorno de amenaza de nivel medio.
En opinión de Zhang Xuefeng, este tipo de dron es de tamaño pequeño, de bajo costo y tiene una gama muy limitada de aplicaciones.
Zhang Xuefeng:
Debido a su pequeño tamaño, el UAV XRQ-73 tiene limitaciones para realizar tareas complejas. Según las normas de clasificación pertinentes de los Estados Unidos, este tipo de drones pertenece a la tercera categoría de drones, centrándose en el bajo costo.
Para la Fuerza Aérea de los EE. UU., este tipo de dron es un poco pequeño. Para el Ejército de los EE. UU., se puede utilizar como dron de reconocimiento de artillería.
¡No es tan "asombroso"!
Mapa de datos: dron militar estadounidense RQ-170 "Sentinel" (Fuente: China Military Network)
Algunos analistas creen que, como primer dron militar propulsado por un híbrido de gasolina y electricidad, la aparición del XRQ-73 marca otro desarrollo del ejército estadounidense en el campo de la tecnología de aviación de defensa. Sin embargo, las capacidades de sigilo y de recopilación de inteligencia de este tipo de drones en el campo de batalla aún no se han verificado.
Zhang Xuefeng realizó un análisis desde dos niveles: consideraciones de diseño y nivel de amenaza.
Zhang Xuefeng:
En cuanto a los detalles, el UAV XRQ-73 tiene remaches y tornillos expuestos relativamente obvios, y las juntas de las escotillas no utilizan el diseño que suelen utilizar los aviones de alto sigilo. Además, los UAV de este nivel tienden a ser de bajo costo. Hay que tener en cuenta que si se utiliza en grandes cantidades, inevitablemente caerá en manos del enemigo, por lo que no se utilizarán algunas tecnologías sigilosas de muy alta gama.
Anteriormente, Irán había forzado el aterrizaje de un dron militar estadounidense RQ-170 "Sentinel" mediante "engaño". Al igual que el dron XRQ-73, este dron también adoptó un diseño de ala voladora sin cola. Esto demuestra que estos drones pueden detectarse, desmantelarse y, por supuesto, derribarse de forma eficaz.
