O primeiro drone híbrido furtivo das forças armadas dos EUA chegará em breve!
2024-08-11
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Recentemente, a empresa americana Northrop Grumman divulgou pela primeira vez fotos do drone furtivo XRQ-73, indicando que concluiu o projeto e a fabricação da aeronave de teste do drone.
Entende-se que o XRQ-73 é o resultado do projeto "Demonstração de Aeronaves de Propulsão Híbrida em Série" do Departamento de Defesa dos EUA. O objetivo deste projeto é usar tecnologia híbrida para desenvolver UAVs militares de longa duração que possam ser rapidamente implantados.
Híbrido gás-elétrico
Mapa de dados: Foto do drone furtivo XRQ-73 divulgada pela Northrop Grumman dos Estados Unidos (Fonte: China National Defense News)
Segundo dados da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa dos EUA, o drone XRQ-73 pesa aproximadamente 567 quilos, voa a uma altitude entre 1.000 metros e 5.500 metros e tem velocidade entre 185 quilômetros por hora e 463 quilômetros por hora. Este tipo de UAV utiliza apenas o motor a combustível para fornecer energia durante a decolagem e o pouso. Ao se aproximar de áreas inimigas, a bateria continua a fornecer energia e muda para vôo de baixo ruído.
O observador militar Zhang Xuefeng fez uma análise detalhada das características e vantagens dos drones híbridos gasolina-elétricos.
Zhang Xuefeng:
Em primeiro lugar, a vantagem dos drones híbridos é que são eficientes em termos de combustível e mais económicos, em segundo lugar, têm bons efeitos silenciosos quando voam; em terceiro lugar, as suas características infravermelhas não são óbvias, o que pode melhorar a sua própria capacidade de sobrevivência;
Faixa de aplicação estreita
Mapa de dados: drone americano MQ-9 (Fonte: Global Network)
De acordo com o plano de pesquisa e desenvolvimento, o drone XRQ-73 fará seu primeiro voo antes do final deste ano. A equipe de pesquisa e desenvolvimento dos EUA acredita que este tipo de aeronave pode realizar tarefas em um ambiente de ameaça de nível médio.
Na opinião de Zhang Xuefeng, este tipo de drone é pequeno em tamanho, baixo custo e tem uma gama de aplicações muito limitada.
Zhang Xuefeng:
Devido ao seu pequeno tamanho, o UAV XRQ-73 é limitado na execução de tarefas complexas. De acordo com os padrões de classificação pertinentes dos Estados Unidos, este tipo de drone pertence à terceira categoria de drones, com foco no baixo custo.
Para a Força Aérea dos EUA, esse tipo de drone é um pouco pequeno. Para o Exército dos EUA, pode ser usado como drone de reconhecimento de artilharia.
Não é tão "incrível"!
Mapa de dados: drone militar RQ-170 "Sentinel" dos EUA (Fonte: China Military Network)
Alguns analistas acreditam que, sendo o primeiro drone militar movido por um híbrido gasolina-elétrico, o surgimento do XRQ-73 marca outro desenvolvimento das forças armadas dos EUA no campo da tecnologia de aviação de defesa. No entanto, as capacidades furtivas e de recolha de informações deste tipo de drone no campo de batalha ainda não foram verificadas.
Zhang Xuefeng conduziu uma análise em dois níveis: considerações de design e nível de ameaça.
Zhang Xuefeng:
Olhando para os detalhes, o UAV XRQ-73 tem rebites e parafusos expostos relativamente óbvios, e as juntas da escotilha não usam o design normalmente usado por aeronaves altamente furtivas. Além disso, os UAVs desse nível tendem a ser de baixo custo. deve-se considerar que, se usado em grandes quantidades, cairá inevitavelmente nas mãos do inimigo, portanto, algumas tecnologias furtivas de ponta não serão usadas.
Anteriormente, o Irã havia forçado o pouso de um drone militar RQ-170 "Sentinel" dos EUA por meio de "engano". Assim como o drone XRQ-73, este drone também adotou um layout de asa voadora sem cauda. Isto mostra que tais drones podem ser efetivamente detectados, interrompidos e, claro, abatidos.
