米軍初のステルスハイブリッドドローンが間もなく登場します！
2024-08-11
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最近、アメリカのノースロップ・グラマン社はXRQ-73ステルス無人機の写真を初めて公開し、無人機試験機の設計と製造が完了したことを示した。
XRQ-73は、米国国防総省の「シリーズハイブリッド推進航空機デモンストレーション」プロジェクトの成果であると理解されており、このプロジェクトの目的は、ハイブリッド技術を使用して、迅速に配備可能な軍事用の長期耐久性UAVを開発することです。
ガスと電気のハイブリッド
データマップ：米国ノースロップ・グラマン社が公開したXRQ-73ステルス無人機の写真（出典：中国国防ニュース）
米国国防高等研究計画局のデータによると、XRQ-73無人機の重さは約567キロで、高度1000メートルから5500メートルを飛行し、速度は時速185キロから463キロだという。このタイプの UAV は、離陸時と着陸時に燃料エンジンのみを使用して電力を供給し、敵地域に近づくとバッテリー パックが電力を供給し続け、低騒音飛行に切り替わります。
軍事観察者の張学峰氏は、ガソリン・電気ハイブリッドドローンの特性と利点を詳細に分析した。
張学峰：
第一に、ハイブリッドドローンの利点は、燃料効率が高く経済的であること、第二に、飛行中の優れた静音効果があること、第三に、赤外線特性が目立たないため、機体自体の生存性が向上することです。
適用範囲が狭い
データマップ: アメリカの MQ-9 ドローン (出典: Global Network)
研究開発計画によると、XRQ-73ドローンは今年末までに初飛行する予定だ。米国の研究開発チームは、このタイプの航空機は中レベルの脅威環境でも任務を実行できると考えています。
Zhang Xuefeng 氏の見解では、このタイプのドローンはサイズが小さく、コストが低く、用途が非常に限られています。
張学峰：
XRQ-73 UAV はサイズが小さいため、複雑なタスクの実行には制限があります。米国の関連分類基準によれば、このタイプのドローンは低コストを重視した第 3 カテゴリーのドローンに属します。
米空軍にとって、このタイプの無人機は少し小型ですが、米軍にとっては砲兵偵察無人機として使用できます。
そんなに「すごい」わけじゃないよ！
データマップ：米軍RQ-170「センチネル」無人機（出典：中国軍事ネットワーク）
一部のアナリストは、ガソリンと電気のハイブリッドを搭載した初の軍用無人機としてのXRQ-73の登場は、防衛航空技術分野における米軍の新たな発展を示すものであると信じている。しかし、戦場におけるこのタイプの無人機のステルス能力と情報収集能力はまだ検証されていません。
Zhang Xuefeng は、設計上の考慮事項と脅威レベルの 2 つのレベルから分析を実施しました。
張学峰：
細部を見ると、XRQ-73 UAV は比較的明らかな露出したリベットとネジを備えており、ハッチの接合部は通常高ステルス航空機で使用される設計を使用していません。また、このレベルの UAV は低コストである傾向があります。大量に使用すると必然的に敵の手に渡ることを考慮する必要があるため、一部の非常にハイエンドのステルス技術は使用されません。
以前、イランは米軍のRQ-170「センチネル」無人機を「欺瞞」によって強制着陸させていたが、この無人機もXRQ-73無人機と同様に無尾翼レイアウトを採用していた。これは、そのようなドローンが効果的に探知され、妨害され、そしてもちろん撃墜される可能性があることを示しています。
