Die erste Stealth-Hybriddrohne des US-Militärs ist bald erhältlich!
2024-08-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kürzlich veröffentlichte das amerikanische Unternehmen Northrop Grumman erstmals Fotos der Stealth-Drohne XRQ-73, was darauf hindeutet, dass die Entwicklung und Herstellung des Drohnen-Testflugzeugs abgeschlossen ist.
Es wird davon ausgegangen, dass XRQ-73 das Ergebnis des „Series Hybrid Propulsion Aircraft Demonstration“-Projekts des US-Verteidigungsministeriums ist. Der Zweck dieses Projekts besteht darin, mithilfe der Hybridtechnologie schnell einsetzbare militärische Langstrecken-UAVs zu entwickeln.
Gas-Elektro-Hybrid
Datenkarte: Foto der von Northrop Grumman aus den Vereinigten Staaten veröffentlichten Stealth-Drohne XRQ-73 (Quelle: China National Defense News)
Nach Angaben der US-amerikanischen Defense Advanced Research Projects Agency wiegt die XRQ-73-Drohne etwa 567 Kilogramm, fliegt in einer Höhe zwischen 1.000 und 5.500 Metern und erreicht eine Geschwindigkeit zwischen 185 und 463 Kilometern pro Stunde. Dieser UAV-Typ nutzt den Treibstoffmotor nur zur Energieversorgung bei Start und Landung. Beim Anflug auf feindliche Gebiete liefert der Akku weiterhin Energie und schaltet auf geräuscharmen Flug um.
Der Militärbeobachter Zhang Xuefeng hat die Eigenschaften und Vorteile benzinelektrischer Hybriddrohnen ausführlich analysiert.
Zhang Xuefeng:
Erstens besteht der Vorteil von Hybriddrohnen darin, dass sie sparsamer und sparsamer sind. Zweitens haben sie gute Geräuscheffekte beim Fliegen. Drittens sind ihre Infraroteigenschaften nicht offensichtlich, was ihre eigene Überlebensfähigkeit verbessern kann.
Enger Anwendungsbereich
Datenkarte: Amerikanische MQ-9-Drohne (Quelle: Global Network)
Dem Forschungs- und Entwicklungsplan zufolge wird die Drohne XRQ-73 noch in diesem Jahr ihren Erstflug absolvieren. Das US-amerikanische Forschungs- und Entwicklungsteam geht davon aus, dass dieser Flugzeugtyp Aufgaben in einer Umgebung mittlerer Bedrohung erfüllen kann.
Nach Ansicht von Zhang Xuefeng ist dieser Drohnentyp klein, kostengünstig und hat ein sehr begrenztes Anwendungsspektrum.
Zhang Xuefeng:
Aufgrund seiner geringen Größe kann das XRQ-73 UAV komplexe Aufgaben nur eingeschränkt ausführen. Gemäß den einschlägigen Klassifizierungsstandards der Vereinigten Staaten gehört dieser Drohnentyp zur dritten Kategorie von Drohnen, bei denen der Schwerpunkt auf niedrigen Kosten liegt.
Für die US-Luftwaffe ist dieser Drohnentyp etwas klein, für die US-Armee kann er als Artillerie-Aufklärungsdrohne eingesetzt werden.
Nicht so „erstaunlich“!
Datenkarte: US-Militärdrohne RQ-170 „Sentinel“ (Quelle: China Military Network)
Einige Analysten glauben, dass die Entstehung der XRQ-73 als erste Militärdrohne mit benzinelektrischem Hybridantrieb eine weitere Entwicklung des US-Militärs auf dem Gebiet der Verteidigungsluftfahrttechnologie darstellt. Allerdings müssen die Stealth-Fähigkeiten und die Fähigkeit zur Informationsbeschaffung dieses Drohnentyps auf dem Schlachtfeld noch überprüft werden.
Zhang Xuefeng führte eine Analyse auf zwei Ebenen durch: Designüberlegungen und Bedrohungsstufe.
Zhang Xuefeng:
Wenn man sich die Details ansieht, weist das XRQ-73-UAV relativ offensichtliche freiliegende Nieten und Schrauben auf, und die Lukenverbindungen verwenden nicht das Design, das normalerweise bei High-Stealth-Flugzeugen verwendet wird. Darüber hinaus sind UAVs dieser Stufe in der Regel kostengünstig Es muss berücksichtigt werden, dass es bei Verwendung in großen Mengen unweigerlich in die Hände des Feindes fällt, sodass einige sehr hochwertige Stealth-Technologien nicht eingesetzt werden.
Zuvor hatte der Iran durch „Täuschung“ die Landung einer US-Militärdrohne vom Typ RQ-170 „Sentinel“ erzwungen. Dies zeigt, dass solche Drohnen effektiv erkannt, gestört und natürlich abgeschossen werden können.
