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Yi Shan, reportero de China Fund News

El 20 de julio, el sitio web oficial de Porsche anunció los últimos cambios de personal de alto nivel. Alexander Pollich reemplazará a Michael Kirsch a partir del 1 de septiembre de este año.Nombrado presidente y director ejecutivo de Porsche China , es totalmente responsable de los negocios de la empresa en China continental, Hong Kong y Macao. Michael Kirsch pasará a ocupar otro puesto importante dentro del grupo.

Alexander Pollich es presidente del consejo ejecutivo de Porsche AG desde 2018. Los datos muestran que en el primer semestre de este año, las ventas de Porsche en el mercado alemán aumentaron un 22% interanual, ocupando el primer lugar en el crecimiento del mercado regional.

El nuevo presidente y director general tiene 23 años de experiencia

Porsche dijo que Alexander Pollich ha trabajado en la empresa durante 23 años y ocupó varios puestos directivos durante ese tiempo. Desde 2018 es presidente del consejo ejecutivo de Porsche Deutschland GmbH. Como experto en ventas con experiencia internacional, Alexander Pollich será responsable del importante mercado de ventas chino.

Además del mercado interno de Porsche en Alemania, Alexander Pollich, de 57 años, también desarrolló con éxito el negocio de Porsche en Canadá y el Reino Unido, donde ocupó el cargo de director general. Antes de eso, también trabajó en el departamento de estrategia de Porsche y estableció la red de ventas global de la marca.

"Estamos encantados de haber contratado a Alexander Pollich para el mercado chino, que actualmente es particularmente desafiante. Es un experto en ventas probado y experimentado que mejorará aún más la influencia de la marca Porsche en China, Detlev von Platen, miembro del Departamento de Ventas y Marketing de Porsche". "Al mismo tiempo, nos gustaría agradecer a Michael Kirsch por su destacada contribución al negocio de Porsche en China durante los últimos dos años".

Porsche dijo que, además de salvaguardar las operaciones comerciales actuales de la marca, la tarea principal de Alexander Pollich también incluye implementar una estrategia de crecimiento orientada al valor y apropiada para la marca para el mercado chino. Además, su atención se centrará en una cooperación más estrecha con los distribuidores locales y una mayor optimización de los procesos y estructuras internos.

Además, el mercado alemán de Porsche será gestionado de forma provisional por Karsten Sohns, director financiero y Thomas Illner, director de operaciones de Porsche Deutschland GmbH, en espera del nombramiento del sucesor de Alexander Pollich.

Las ventas de Porsche en China siguen cayendo

En los últimos años, las ventas de Porsche en el mercado chino han mostrado una tendencia a la baja.

Los datos muestran que en 2023, las ventas globales de Porsche serán de 320.000 vehículos, un aumento interanual del 3%; las ventas en China serán de 79.200 vehículos, una disminución interanual del 15%.

En el primer semestre de este año, las ventas globales de Porsche fueron de 155.900 vehículos, una disminución interanual de aproximadamente el 7%. Entre ellos, las ventas en el mercado chino fueron de 29.600 unidades, un descenso interanual del 33%. Al mismo tiempo, el otro mercado regional más grande de Porsche, el mercado norteamericano, también experimentó una caída. Las ventas en el primer semestre del año fueron de 39.600 vehículos, una disminución interanual del 6%.

Sin embargo, cabe señalar que el mercado alemán, liderado por Alexander Pollich, logró unas ventas de 20.800 vehículos en el primer semestre de este año, un aumento interanual del 22%, el mejor desempeño entre todos los mercados regionales.

Por otro lado, los concesionarios chinos de Porsche también se enfrentan a una presión considerable debido a las bajas ventas. En mayo de este año, hubo noticias en el mercado de que algunos concesionarios chinos lanzaron protestas y boicots debido a la caída de las ventas e incluso vendieron automóviles con pérdidas.

El 27 de mayo, Porsche China emitió una declaración conjunta en la que afirmaba que Porsche China y todos los distribuidores autorizados siempre han mantenido un mecanismo de diálogo normal a largo plazo y de confianza mutua durante el período de cambio y transformación de la industria, los fabricantes de automóviles siempre deben escuchar activamente las voces de; Distribuidores de primera línea Sólo cooperando más estrechamente y apoyándose mutuamente podrán los fabricantes y distribuidores satisfacer mejor las necesidades de los consumidores chinos de acuerdo con las condiciones locales y lograr un desarrollo sostenible en el que todos ganen.

Porsche China también afirmó que a través de discusiones completas, Porsche China y todos los distribuidores autorizados trabajarán juntos para encontrar formas efectivas de responder activamente a los cambios del mercado y descubrir nuevas oportunidades en medio de los desafíos. Estas discusiones cubren muchos aspectos, incluidas, entre otras, muchas áreas clave, como la política comercial, los conocimientos de los clientes locales, el servicio al cliente y la transformación eléctrica.

Editor: Capitán

Crítico: Xu Wen