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Yi Shan, journaliste à China Fund News

Le 20 juillet, le site officiel de Porsche a annoncé les derniers changements de personnel de haut niveau. Alexander Pollich remplacera Michael Kirsch dès le 1er septembre de cette année.Nommé président-directeur général de Porsche Chine , est entièrement responsable des activités de l'entreprise en Chine continentale, à Hong Kong et à Macao. Michael Kirsch sera transféré à un autre poste important au sein du groupe.

Alexander Pollich est président du directoire de Porsche AG depuis 2018. Les données montrent qu'au premier semestre de cette année, les ventes de Porsche sur le marché allemand ont augmenté de 22 % par rapport à l'année précédente, se classant ainsi au premier rang des performances de croissance du marché régional.

Le nouveau président-directeur général possède 23 ans d'expérience

Porsche a déclaré qu'Alexander Pollich travaillait pour l'entreprise depuis 23 ans et avait occupé divers postes de direction au cours de cette période. Depuis 2018, il est président du directoire de Porsche Deutschland GmbH. En tant qu'expert commercial possédant une expérience internationale, Alexander Pollich sera responsable de l'important marché de vente chinois.

Outre le marché intérieur de Porsche en Allemagne, Alexander Pollich, 57 ans, a également développé avec succès les activités de Porsche au Canada et au Royaume-Uni et a occupé le poste de PDG sur ces marchés. Avant cela, il a également travaillé au sein du département stratégie de Porsche et a mis en place le réseau commercial mondial de la marque.

"Nous sommes ravis d'avoir recruté Alexander Pollich pour le marché chinois actuellement particulièrement difficile. Il s'agit d'un expert commercial confirmé et expérimenté qui renforcera encore l'influence de la marque Porsche en Chine. Detlev von Platen, membre du groupe de vente et de marketing Porsche." Le Directoire a déclaré : « Nous souhaitons en même temps remercier Michael Kirsch pour sa contribution exceptionnelle aux activités de Porsche en Chine au cours des deux dernières années. »

Porsche a déclaré qu'en plus de sauvegarder les opérations commerciales actuelles de la marque, la tâche principale d'Alexander Pollich comprend également la mise en œuvre d'une stratégie de croissance axée sur la valeur et adaptée à la marque pour le marché chinois. En outre, il se concentrera sur une coopération plus approfondie avec les concessionnaires locaux et sur une optimisation accrue des processus et structures internes.

En outre, le marché allemand de Porsche sera géré par intérim par Karsten Sohns, directeur financier et Thomas Illner, directeur opérationnel de Porsche Deutschland GmbH, en attendant la nomination du successeur d'Alexander Pollich.

Les ventes de Porsche en Chine continuent de baisser

Ces dernières années, les ventes de Porsche sur le marché chinois ont affiché une tendance à la baisse.

Les données montrent qu'en 2023, les ventes mondiales de Porsche s'élèveront à 320 000 véhicules, soit une augmentation de 3 % sur un an ; les ventes en Chine s'élèveront à 79 200 véhicules, soit une baisse de 15 % sur un an.

Au premier semestre de cette année, les ventes mondiales de Porsche se sont élevées à 155 900 véhicules, soit une baisse d'environ 7 % sur un an. Parmi eux, les ventes sur le marché chinois se sont élevées à 29 600 unités, soit une baisse de 33 % sur un an. Dans le même temps, l'autre plus grand marché régional de Porsche, le marché nord-américain, a également connu une baisse des ventes au premier semestre, à 39 600 unités, soit une baisse de 6 % sur un an.

Il convient toutefois de noter que le marché allemand, dirigé par Alexander Pollich, a réalisé des ventes de 20 800 véhicules au premier semestre de cette année, soit une augmentation de 22 % sur un an, la meilleure performance parmi tous les marchés régionaux.

D'un autre côté, les concessionnaires Porsche chinois sont également confrontés à une pression considérable en raison de la faiblesse des ventes. En mai de cette année, des informations ont été diffusées sur le marché selon lesquelles certains concessionnaires chinois avaient lancé des manifestations et des boycotts en raison de la baisse des ventes et vendaient même des voitures à perte.

Le 27 mai, Porsche Chine a publié une déclaration commune déclarant que Porsche Chine et tous les concessionnaires agréés ont toujours maintenu un mécanisme de dialogue normal à long terme et de confiance mutuelle, pendant la période de changement et de transformation de l'industrie, les constructeurs automobiles doivent toujours écouter activement les voix des différents acteurs. Les concessionnaires en première ligne. Ce n'est qu'en coopérant plus étroitement et en se soutenant mutuellement que les fabricants et les concessionnaires pourront mieux répondre aux besoins des consommateurs chinois en fonction des conditions locales et parvenir à un développement durable gagnant-gagnant.

Porsche Chine a également déclaré qu'à travers des discussions approfondies, Porsche Chine et tous les concessionnaires agréés travailleraient ensemble pour trouver des moyens efficaces de répondre activement aux changements du marché et découvrir de nouvelles opportunités malgré les défis. Ces discussions couvrent de nombreux aspects, y compris, mais sans s'y limiter, de nombreux domaines clés tels que la politique commerciale, la connaissance des clients locaux, le service client et la transformation électrique.

Editeur : Capitaine

Critique : Xu Wen