समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

१० कोटिकारस्य अवधारणा का अस्ति ? अद्यापि कोऽपि चीनीयः कारब्राण्ड् एतत् प्राप्तुं न शक्नोति। विश्वे केवलं त्रीणि कम्पनयः टोयोटा, फोक्सवैगन, हुण्डाई च १० कोटिकारस्य उत्पादनं कृतवन्तः । वैश्विकवाहन-उद्योगे द्रुततरं वर्धमान-कम्पनीषु अन्यतमं भवितुं हुण्डाई-कम्पनीं केवलं ५७ वर्षाणि यावत् समयः अभवत् । १० कोटिवाहनानां पृष्ठतः केवलं उच्चगुणवत्तायाः न्यूनमूल्ये च अवलम्ब्य एव तत् प्राप्तुं शक्यते वा? स्पष्टतया न!

[अनुयायी मा भवतु, प्रवृत्तिनिर्माता भवतु! 】 २.

वयं दृष्टवन्तः यत् अन्तिमेषु वर्षेषु एतावन्तः उत्पादाः अन्तर्धानं भवन्ति, ब्राण्ड् अपि अन्तर्धानं भवन्ति। तथा च हुण्डाई मोटरः क्लासिक्स् निर्माय ५७ वर्षाणि यावत् किमर्थं सहितुं शक्नोति? मम विचारेण हुण्डाई मोटरस्य वैश्विकदृष्टिकोणः अस्ति तथा च सः अन्धरूपेण प्रवृत्तिम् अनुसरणं न करोति, अपितु प्रवृत्तिनिर्माता अस्ति!

१९८५ तमे वर्षे प्रारब्धः सोनाटा ११ पीढयः यावत् विकसितः अस्ति, यस्य सञ्चितविक्रयः ९४.८ लक्षं यूनिट् अस्ति । १९९० तमे वर्षे प्रक्षेपितस्य एलान्ट्रा इत्यस्य विकासः सप्तपुस्तकानां कृते अस्ति, तस्य कुलम् १५.३७ मिलियनं यूनिट् विक्रीतम् अस्ति । २००० तमे वर्षे प्रारब्धः सांताफे पञ्चपुस्तकानां माध्यमेन विकसितः अस्ति, यस्य सञ्चितविक्रयः ५.९५ मिलियनं यूनिट् अस्ति । २००४ तमे वर्षे प्रक्षेपितं टक्सन्-वाहनं पञ्चपुस्तकानि गत्वा कुलम् ९३६ लक्षं वाहनानि विक्रीतवान् । एते उत्पादाः सर्वे स्वस्वबाजारखण्डेषु महतीं सफलतां प्राप्तवन्तः तथा च हुण्डाई मोटरस्य प्रसिद्धं अन्तर्राष्ट्रीयव्यापारपत्रं जातम्!

न केवलं लोकप्रियाः उत्पादाः उपयोक्तृषु लोकप्रियाः सन्ति, हुण्डाई मोटरस्य उत्पादाः अपि मार्केट्-खण्डेषु अग्रणीः भवितुम् अर्हन्ति!

उच्चस्तरीयस्य दृष्ट्या हुण्डाई मोटर् इत्यनेन २०१५ तमे वर्षे जेनेसिस् इत्यस्य आरम्भः कृतः, तस्य सञ्चितविक्रयः १० लक्षं यूनिट् अतिक्रान्तवान्, विदेशेषु मार्केट्-मध्ये ४०% योगदानं दत्तम्, येन वैश्विक-विलासिता-ब्राण्ड्-रूपेण ठोसस्थानं स्थापितं!

उच्च-प्रदर्शन-उत्पादानाम् दृष्ट्या वयं उच्च-प्रदर्शन-ब्राण्ड् n-श्रृङ्खलां प्रारब्धवन्तः, अनुभवसञ्चयार्थं wrc, tcr, अन्येषां विश्वप्रतियोगितानां च उपयोगं कृतवन्तः । उच्च-प्रदर्शन-विपण्ये नूतनं बलं भवतु!

नूतन ऊर्जायुगे प्रवेशानन्तरं शुद्धविद्युत्विपण्यस्य, हाइड्रोजनइन्धनकोशस्य च प्रमुखक्षेत्रद्वये उत्तमं परिणामं प्राप्तवान् ।

शुद्धविद्युत्वाहनानां दृष्ट्या हुण्डाई मोटर् इत्यनेन ई-जीएमपी मञ्चे आधारितं प्रथमं उत्पादं ani krypton 5 इति प्रक्षेपणं कृतम् । अस्य यूरोपीयकारस्य वर्षस्य, उत्तर-अमेरिकायाः ​​वर्षस्य कारः इत्यादयः पुरस्काराः प्राप्ताः, येन विद्युत्वाहनविपण्ये तस्य प्रबलप्रतिस्पर्धा सिद्धा अभवत्

हाइड्रोजन ईंधनकोशिकानां दृष्ट्या हुण्डाई इत्यनेन विश्वस्य प्रथमं हाइड्रोजन ईंधनकोशिकावाहनं ix35 ईंधनसेलम् इति सामूहिकरूपेण उत्पादनं कृतम् अद्यपर्यन्तं यात्री हाइड्रोजन ईंधनकोशवाहनानां संचयीविक्रये हुण्डाई मोटरः विश्वे प्रथमस्थाने अस्ति!

हुण्डाई मोटरस्य इतिहासः अल्पः अस्ति । परन्तु प्रत्येकस्मिन् खण्डे हुण्डाई-संस्थायाः महान् उत्पादः अस्ति । चीनस्य वाहनबाजारस्य विविधविकासेन सह उत्पादसफलतायाः समृद्धः अनुभवः विद्यमानः हुण्डाई मोटरः बीजिंगहुण्डाई इत्यस्मै अपि सशक्तसहायतां प्रदास्यति!

【न केवलं द्रुतम्, अपितु उच्चगुणवत्ता अपि! 】 २.

१० कोटिकारानाम् पृष्ठतः चीनीयविपण्येन १२ मिलियनकारानाम् योगदानं कृतम् एतत् महत्त्वपूर्णं विपण्यं यस्य अवहेलना कर्तुं न शक्यते! बीजिंग हुण्डाई इत्यस्य स्थापना २००२ तमे वर्षे अभवत् ।चीनस्य विश्वव्यापारसंस्थायाः सदस्यतायाः अनन्तरं चीनस्य प्रथमा संयुक्तोद्यमस्य वाहनपरियोजना आसीत् । १० लक्षं वाहनानि प्राप्तुं केवलं ६३ मासाः एव समयः अभवत्, २०२३ तमवर्षपर्यन्तं विकासस्य नूतनपदे प्रविश्य सञ्चितकुलं १२ मिलियनं वाहनानि प्राप्तुं शक्नोति

गतिं अनुसृत्य हुण्डाई मोटरः उत्पादस्य गुणवत्तायाः विषये विशेषं ध्यानं ददाति । यतः एकः बृहत् वैश्विकः ब्राण्ड् इति नाम्ना एकदा गुणवत्तायाः समस्याः भवन्ति तदा ते अतीव गम्भीराः भविष्यन्ति। यथा, २००९ तमे वर्षे २०११ तमे वर्षे च टोयोटा-कम्पनी "पेडल-द्वार"-समस्यायाः कारणात् वैश्विकरूपेण १२ मिलियन-वाहनानि पुनः आहूतवती । २०१८ तमे वर्षे उत्सर्जन-धोखाधड़ी-काण्डस्य कारणेन फोक्सवैगन-संस्थायाः वैश्विकरूपेण एककोटि-कोटि-डीजल-वाहनानि पुनः आहूतानि । ते सर्वे एकस्याः समस्यायाः कारणात् एककोटिभ्यः अधिकानि वाहनानि स्मरणं कृतवन्तः।

तथापि, हुण्डाई मोटर, टोयोटा तथा फोक्सवैगन इत्येतयोः समकक्षस्य वैश्विक top3 वाहनसमूहस्य रूपेण, एतादृशी बृहत्-परिमाणस्य उत्पादसमस्या कदापि न अभवत्, यत् पूर्णतया दर्शयति यत् हुण्डाई मोटरस्य उत्पादस्य गुणवत्तायाः अतीव उच्चाः आवश्यकताः सन्ति! हुण्डाई मोटर इत्यनेन २००१ तमे वर्षे गुणवत्तानियन्त्रणकक्षं स्थापितं यत् विश्वस्य ग्राहकानाम् गुणवत्ताविषयेषु २४ घण्टाः प्रतिक्रियां प्राप्तुं, प्रक्रियां च कर्तुं शक्नोति । उत्पादसमस्यानां न्यूनीकरणाय विश्वव्यापीरूपेण प्रत्येकस्मिन् उत्पादनसुविधायां व्यापकनिरीक्षणव्यवस्था कार्यान्विता भवति । अतः २००४ तमे वर्षे अमेरिकीजेडीपावरगुणवत्तासर्वक्षणे सोनाटा प्रथमस्थानं प्राप्तवान् । अद्यत्वे हुण्डाई मोटरः न केवलं विभिन्नेषु देशेषु गुणवत्तासर्वक्षणक्रमाङ्कनस्य नित्यं आगन्तुकः अभवत्, अपितु उपयोक्तृणां मनसि स्थायित्वस्य पर्यायः अपि अभवत्!

चीनीयविपण्ये बीजिंग-हुण्डाई-संस्था अपि हुण्डाई-मोटरस्य वैश्विकरूपेण एकीकृतगुणवत्तामानकानां पालनम् करोति । हुण्डाई मोटरस्य वैश्विक-उत्पाद-अनुसन्धान-विकास-परीक्षण-प्रणाल्याः उपरि निर्भरं भवति, उत्पाद-गुणवत्ता, स्थायित्वं च विश्वस्य अत्यन्तं चरम-परीक्षण-वातावरणं कवरं करोति, यत्र कुल-100 किलोमीटर्-पर्यन्तं वास्तविक-वाहन-स्थायित्व-सत्यापनं भवति, यत् चरम-स्थितौ वाहनस्य गुणवत्तां पूर्णतया सुनिश्चितं करोति

[संकटेभ्यः मा भयम्, परन्तु नूतनान् अवसरान् अन्वेष्टुम्! 】 २.

विकासस्य ५७ वर्षेषु सुचारुरूपेण नौकायानं न जातम्, परन्तु अनेके संकटाः अभवन्! तेषु १९९७ तमे वर्षे एशियायाः वित्तीयसंकटस्य कारणेन हुण्डाई मोटरस्य दिवालियापनं प्रायः अभवत्, हुण्डाई इत्यनेन पुनर्गठनस्य माध्यमेन व्ययः न्यूनीकृतः, किआ इत्यस्य अधिग्रहणं कृत्वा वर्तमानस्य हुण्डाई-किया-समूहस्य निर्माणं कृतम् ।

अन्तिमेषु वर्षेषु अमेरिकी-महङ्गानि न्यूनीकरण-अधिनियमेन कोरिया-देशस्य विद्युत्-वाहनानां कृते अपि संघीय-अनुदानं न प्राप्यते, ये अमेरिका-देशे न उत्पाद्यन्ते, तेषां मूल्य-प्रतिस्पर्धा च अमेरिकी-विपण्ये नष्टा अभवत् हुण्डाई मोटर इत्यनेन लीजिंग्-विक्रय-प्रतिरूपस्य माध्यमेन नूतनाः मार्केट्-वृद्धि-बिन्दवः प्राप्ताः, अतः जनरल्-मोटर्स्-फोर्ड्-इत्येतयोः मध्ये अतिक्रान्ताः, टेस्ला-इत्यस्य पश्चात् अमेरिकी-विद्युत्-वाहन-बाजारे द्वितीयः बृहत्तमः ब्राण्ड् अभवत् अतः प्रत्येकं संकटस्य सामनां करोति तदा हुण्डाई मोटरः नूतनान् अवसरान् अन्वेष्टुं शक्नोति।

अधुना चीनीयविपण्ये विद्युत्करणपरिवर्तनस्य तरङ्गे अधिकांशः संयुक्तोद्यमकारब्राण्ड्-मध्ये द्वि-अङ्कात् अधिकं विक्रय-क्षयः अभवत्, तथा च बीजिंग-हुण्डाई-कम्पनी नूतन-संकटस्य सामनां कृतवती अस्ति

अस्मिन् विषये हुण्डाई मोटर् इत्यनेन "चीने, विश्वस्य कृते" इति नूतना रणनीतिः प्रस्ताविता अस्ति तथा च विशेषतया चीनस्य सामरिकव्यापारविभागः स्थापितः, यत् चिह्नितं यत् हुण्डाई मोटरस्य वैश्विकरणनीतिकस्थाने बीजिंग हुण्डाई इत्यस्य सामरिकस्थानं उच्चस्तरं प्रति उन्नतं कृतम् अस्ति .

अपि च चीनीय-कोरिया-देशयोः भागधारकाः बीजिंग-हुण्डाई-इत्यस्मिन् निवेशं निरन्तरं वर्धयन्ति, चीनीय-विपण्यस्य सङ्गतिं च अधिकं उत्पादं विकसयन्ति च शीघ्रमेव नूतनं शुद्धविद्युत्प्रतिरूपं प्रक्षेपितं भविष्यति, चीनीयविपण्यस्य अनुकूलतायै नूतनशक्तिमाडलानाम् आकृतिः च निर्मितः भविष्यति । तस्मिन् एव काले विदेशेषु निर्यातस्य अपि विस्तारः भवति, भविष्ये च हुण्डाई मोटरस्य वैश्विकनिर्यातस्य आधारः निर्मितः भविष्यति ।

【सारांशं कुरुत】

१० कोटिवाहनानि एकः माइलस्टोन् नूतनः आरम्भबिन्दुः च अस्ति । huundai motor इत्यस्य 100,010,01तमं कारं उत्पादनरेखातः रोल कृत्वा शुद्धं विद्युत् मॉडल ani krypton 5 अस्ति।एतत् अपि सूचयति यत् huundai motor इत्यस्य भविष्यस्य लक्ष्यं विद्युत्करणयुगस्य नेतृत्वं कर्तुं अस्ति!

चीनदेशः न केवलं विश्वस्य बृहत्तमः वाहनविपण्यः, अपितु विश्वस्य बृहत्तमः नूतन ऊर्जावाहनविपणः अपि अस्ति । चीनस्य विद्युत्प्रौद्योगिकी उत्पादाः च महत्त्वपूर्णं बलं जातम् यस्य न्यूनानुमानं कर्तुं न शक्यते। अतः हुण्डाई मोटर निश्चितरूपेण स्वस्य सामरिकहितानाम् आधारेण चीनीयविपण्ये अधिकं ध्यानं दास्यति, समृद्धकारनिर्माणस्य अनुभवः, व्यापकतकनीकीगहनता, वैश्विकबाजारविस्तारः च निश्चितरूपेण चीनीयबाजारे नूतनान् अवसरान् अन्वेष्टुं समर्थः भविष्यति तथा सफलतां च उड्डयनं च प्राप्तुं!