uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

mikä on 100 miljoonan auton käsite? mikään kiinalainen automerkki ei voi vielä saavuttaa tätä. vain kolme yritystä maailmassa, toyota, volkswagen ja hyundai, on valmistanut 100 miljoonaa autoa. hyundailta kesti vain 57 vuotta tullakseen yhdeksi maailman nopeimmin kasvavista yrityksistä autoteollisuudessa. voiko 100 miljoonan ajoneuvon takana saavuttaa se vain luottamalla korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan? ilmeisesti ei!

[älä ole seuraaja, ole suunnannäyttäjä! 】

olemme nähneet niin monet tuotteet katoavan viime vuosina ja jopa tuotemerkit katoavat. ja miksi hyundai motor voi jatkaa klassikoiden luomista ja kestää 57 vuotta? mielestäni hyundai motorilla on globaali näkökulma, eikä se seuraa trendiä sokeasti, vaan on trendintekijä!

vuonna 1985 lanseerattu sonata on kehittynyt 11 sukupolven ajan, ja sitä on myyty yhteensä 9,48 miljoonaa kappaletta. vuonna 1990 lanseerattua elantraa on kehitetty seitsemän sukupolven ajan ja sitä on myyty yhteensä 15,37 miljoonaa kappaletta. vuonna 2000 lanseerattu santa fe on kehittynyt viiden sukupolven ajan, ja sitä on myyty yhteensä 5,95 miljoonaa kappaletta. vuonna 2004 lanseerattu tucson on käynyt läpi viisi sukupolvea ja myynyt yhteensä 9,36 miljoonaa ajoneuvoa. nämä tuotteet ovat kaikki saavuttaneet suurta menestystä omilla markkinasegmenteillä ja niistä on tullut hyundai motorin tunnettu kansainvälinen käyntikortti!

suositut tuotteet eivät ole vain suosittuja käyttäjien keskuudessa, vaan hyundai motorin tuotteet voivat myös olla edelläkävijöitä markkinasegmenteillä!

huippuluokan osalta hyundai motor lanseerasi genesiksen vuonna 2015, ja sen kumulatiivinen myynti on ylittänyt miljoonan kappaleen, ja merentakaisten markkinoiden osuus on 40 %, mikä luo vankan aseman maailmanlaajuisena luksusbrändinä!

suorituskykyisten tuotteiden osalta toimme markkinoille korkean suorituskyvyn tuotemerkin n-sarjan ja käytimme wrc-, tcr- ja muita maailmankilpailuja kokemusten keräämiseen. ryhdy uudeksi voimaksi korkean suorituskyvyn markkinoilla!

uuteen energia-aikakauteen astuttuaan se on saavuttanut hyviä tuloksia kahdella pääalueella, puhtaan sähkön markkinoilla ja vetypolttokennoissa.

puhtaasti sähköautojen osalta hyundai motor toi markkinoille ensimmäisen tuotteensa, ani krypton 5:n, joka perustuu e-gmp-alustaan. se on voittanut palkinnot, kuten european car of the year ja north american car of the year -palkinnot, mikä todistaa sen vahvan kilpailukyvyn sähköautomarkkinoilla.

vetypolttokennojen osalta hyundai valmisti massatuotantona maailman ensimmäisen vetypolttokennoajoneuvon, ix35 fuel cell -ajoneuvon.

hyundai motorilla on lyhyt historia. se on myöhässä eurooppalaisten, amerikkalaisten ja japanilaisten autojen jälkeen. hyundailla on kuitenkin loistavia tuotteita kaikilla segmenteillä. kiinan automarkkinoiden monipuolisen kehityksen myötä hyundai motor, jolla on runsaasti kokemusta tuotemenestyksestä, tarjoaa myös vahvempaa apua pekingin hyundaille!

【ei vain nopea, vaan myös korkea laatu! 】

100 miljoonan auton takana kiinan markkinat tuottivat 12 miljoonaa autoa. se on tärkeä markkina, jota ei voida sivuuttaa! pekingin hyundai perustettiin vuonna 2002. se oli kiinan ensimmäinen autojen yhteisyritysprojekti kiinan wto:hon liittymisen jälkeen. se ei vain asettanut "modernia nopeutta" sopimuksen allekirjoittamiseen, tehtaan rakentamiseen ja tuotantoon tuona vuonna. 1 miljoonan ajoneuvon saavuttaminen kesti vain 63 kuukautta, ja vuoteen 2023 mennessä se saavuttaa yhteensä 12 miljoonaa ajoneuvoa ja siirtyy uuteen kehitysvaiheeseen.

nopeutta tavoitteleessaan hyundai motor kiinnittää erityistä huomiota tuotteiden laatuun. koska suurena globaalina brändinä laatuongelmat tulevat olemaan erittäin vakavia. esimerkiksi vuosina 2009–2011 toyota veti takaisin 12 miljoonaa ajoneuvoa maailmanlaajuisesti "pedaaliovi"-ongelman vuoksi. vuonna 2018 volkswagen veti markkinoilta 11 miljoonaa dieselautoa maailmanlaajuisesti päästöhuijausskandaalin vuoksi. he kaikki vetivät takaisin yli 10 miljoonaa ajoneuvoa yhden ongelman vuoksi.

hyundai motorilla, joka on toyotan ja volkswagenin tasoinen maailmanlaajuinen top3-autokonserni, ei kuitenkaan ole koskaan ollut näin laajaa tuoteongelmaa, mikä osoittaa täysin, että hyundai motorilla on erittäin korkeat vaatimukset tuotteiden laadulle! hyundai motor perusti laadunvalvontahuoneen vuonna 2001 vastaanottamaan ja käsittelemään palautetta laatukysymyksistä asiakkailta ympäri maailmaa 24 tuntia vuorokaudessa. tuoteongelmien vähentämiseksi jokaisessa tuotantolaitoksessa maailmanlaajuisesti otetaan käyttöön kattava tarkastusjärjestelmä. siksi sonata voitti vuonna 2004 ensimmäisen sijan yhdysvaltain jdpower-laatututkimuksessa. nykyään hyundai motorista ei ole vain tullut usein vierailija laatukyselyissä eri maissa, vaan siitä on tullut myös synonyymi kestävyydelle käyttäjien mielissä!

kiinan markkinoilla peking hyundai noudattaa myös hyundai motorin maailmanlaajuisesti yhtenäisiä laatustandardeja. hyundai motorin maailmanlaajuiseen tuotekehitykseen ja testausjärjestelmään luottaen tuotteiden laatu ja kestävyys kattavat maailman äärimmäisissä testausympäristöissä yhteensä jopa 100 kilometrin todellisen ajoneuvon kestävyystarkastuksen, mikä varmistaa täysin ajoneuvon laadun äärimmäisissä olosuhteissa.

[älä pelkää kriisejä, vaan etsi uusia mahdollisuuksia! 】

57 vuoden kehitystyön aikana se ei ole sujunut sujuvasti, mutta vaaroja on ollut monia! niiden joukossa aasian talouskriisi vuonna 1997 johti hyundai motorin melkein konkurssiin, osti kian ja muodosti nykyisen hyundai-kia groupin.

viime vuosina yhdysvaltain inflaatiovähennyslaki on myös estänyt korealaisia ​​sähköautoja, joita ei valmisteta yhdysvalloissa, saamasta liittovaltion tukia, ja nykyaikaiset sähköajoneuvot ovat menettäneet hintakilpailukykynsä yhdysvaltain markkinoilla. hyundai motor on löytänyt uusia markkinoiden kasvupisteitä leasing- ja myyntimallin kautta, ohittaen general motorsin ja fordin ja noussut yhdysvaltain sähköautomarkkinoiden toiseksi suurimmaksi brändiksi teslan jälkeen. joten joka kerta kun se kohtaa kriisin, hyundai motor voi löytää uusia mahdollisuuksia.

nykyään kiinan markkinoiden sähköistysmuutosaallon aikana useimmat yhteisyritysautomerkit ovat kokeneet yli kaksinumeroisen myynnin laskun, ja pekingin hyundai on kohdannut uuden kriisin.

tältä osin hyundai motor on ehdottanut uutta strategiaa "kiinassa, maailmalle" ja on erityisesti perustanut kiinan strategisen liiketoimintaosaston, mikä osoittaa, että pekingin hyundain strateginen asema hyundai motorin globaalissa strategisessa asemassa on nostettu korkeammalle tasolle. .

lisäksi sekä kiinalaiset että korealaiset osakkeenomistajat lisäävät edelleen sijoituksiaan pekingin hyundaihin ja kehittävät tuotteita, jotka vastaavat paremmin kiinan markkinoita. pian tuodaan markkinoille uusi puhdassähköinen malli ja rakennetaan matriisi uusista energiamalleista sopeutumaan kiinan markkinoille. samaan aikaan myös vienti ulkomaille kasvaa ja hyundai motorin globaalia vientipohjaa rakennetaan tulevaisuudessa.

【tee yhteenveto】

100 miljoonaa ajoneuvoa on virstanpylväs ja uusi lähtökohta. hyundai motorin 100 010 01. tuotantolinjalta lähtevä auto on puhdassähköinen malli ani krypton 5. tämä osoittaa myös, että hyundai motorin tulevaisuuden tavoite on johtaa sähköistyksen aikakautta!

kiina ei ole vain maailman suurin automarkkina, vaan myös maailman suurin uusien energiaajoneuvojen markkina. kiinan sähköteknologiasta ja -tuotteista on tullut tärkeä voima, jota ei voi aliarvioida. siksi hyundai motor tulee ehdottomasti kiinnittämään enemmän huomiota kiinan markkinoille omien strategisten etujensa perusteella. sen rikkaan autonvalmistuskokemuksen, kattavan teknisen syvyyden ja maailmanlaajuisten markkinoiden laajuuden ansiosta se pystyy varmasti löytämään uusia mahdollisuuksia kiinan markkinoille. ja saavuttaa läpimurtoja ja nousua!