समाचारं

७१ वर्षीयः याङ्गः मामा बसस्थानके बसयानं प्रतीक्षमाणः आसीत् यदा सः बसयाने आरुह्य गन्तुं प्रवृत्तः आसीत् तदा चालकः द्वारं पिधाय दूरं गतः, ततः द्वितीयवारं याङ्गः मामाः कारं स्थगितवान् बसयाने आरुह्य मार्गे पतितः, बहुविधभङ्गः च अभवत् चालकः अप्रत्याशितरूपेण कारयानेन दूरं गतः।

बसयानस्य मतं आसीत् यत् बसयानं वृद्धानां सम्पर्कं न प्राप्नोति इति कारणेन चालकः उत्तरदायी नास्ति तथापि यदि चालकः प्रथमं यात्रिकान् न त्यक्त्वा द्वितीयवारं बसयानं न स्थगितवान् स्यात् तर्हि सः न स्थगितवान् इति rushed to get on the bus, and naturally he would not have यदि कश्चन पतति तर्हि चालकः उदासीनः भूत्वा उत्तरदायित्वस्य भयात् दूरं न वाहयितुम् अर्हति।

"यात्रिकाः मां उत्थापयितुं साहाय्यं कृतवन्तः, परन्तु चालकः प्रत्यक्षतया दूरं गतः। एषा मनोवृत्तिः मां बहु क्रुद्धं कृतवती।" avail.वृद्धाः कानूनी प्रक्रियाद्वारा स्वअधिकारस्य हितस्य च रक्षणं कर्तुं विचारयन्ति।

अगस्तमासस्य २१ दिनाङ्के प्रायः १७:०० वादने तियानजिन् होटेल् मेट्रोस्थानके ६२८ क्रमाङ्कस्य बसयानस्य प्रतीक्षां कुर्वन् आसीत् यतः तस्मिन् समये मौसमः उष्णः आसीत्, तस्मात् सः वृद्धः पार्श्वे बसस्य आश्रयस्य छायायाः अधः स्थितवान् मार्गः । याङ्ग-मातुलस्य मते बसस्थानकस्य आश्रयः सहायकमार्गे स्थितः अस्ति, स्टेशनस्य चिह्नं च मुख्यमार्गे अस्ति । मुख्यमार्गे बसयानं स्थगयति, मुख्यमार्गस्य सहायकमार्गस्य च मध्ये केवलं एकदर्जनं सोपानानि सन्ति ।

"मया ६२८ ​​बसयानं आगच्छन्तं दृष्टम्, अतः अहं बसयाने आरुह्य मुख्यमार्गे बसस्थानकं प्रति अगच्छम्। बसचालकः मां द्रष्टुं शक्नुयात् इति याङ्गमामा स्मरणं कृतवान् यत् यदा सः मञ्चं प्रति गच्छति स्म तदा एकः यात्री आसीत् तस्य पुरतः बसयाने सः दूरम् आसीत् यात्रिकाणां मध्ये दूरं १ मीटर् इत्यस्मात् न्यूनम् आसीत् अप्रत्याशितरूपेण अग्रे स्थितस्य यात्रिकस्य बसयाने आरुह्य चालकः ये यात्रिकाः... बसयाने न आसन्, द्वारं पिधाय दूरं गतवन्तः।

याङ्गः मामा अवदत् यत् एतत् दृष्ट्वा सः केवलं वाहनं कृत्वा अग्रिमस्य प्रतीक्षां करिष्यति इति चिन्तितवान्। अप्रत्याशितरूपेण बसयानं २० मीटर् अधिकं यावत् अग्रे गतं ततः स्थगितम् "अहं मन्ये चालकः अवाप्तवान् यत् लापता यात्रिकः स्थगित्वा मां प्रतीक्षते, अतः सः त्वरितम् बसं प्रति अगच्छत्। यतः मञ्चे सोपानानि आसन्, तस्मात् अहं लघुः आकर्षितवान्।" शकटः।अहं त्वरया अकस्मात् पतितः।"

याङ्गः मामा स्मरति स्म यत् सः सम्पूर्णशरीरेण सह भूमौ शयानः आसीत्, तस्य शरीरस्य वामभागः, मुखं च भूमौ स्पृशति स्म, "पतनं तु अत्यन्तं गुरुम् आसीत्, अहं च तदा किञ्चित् अन्धः अभवम्" इति , मार्गपार्श्वे बसयानं प्रतीक्षमाणाः अनेके यात्रिकाः याङ्ग-मातुलस्य उत्थानस्य साहाय्यं कर्तुं अग्रे गतवन्तः । "यदि चालकः अधः आगत्य मां पृच्छति तर्हि अहं चिन्तां न करिष्यामि, परन्तु चालकः मां उपेक्षितवान्, येन अहं बहु क्रुद्धः अभवम्।"

उत्थाय याङ्ग-मामा तस्य नासिका रक्तस्रावं, नेत्राणि बैंगनीवर्णानि, पादौ क्षतम्, कटिबन्धं च वेदनाम् अनुभवति स्म । तदनन्तरं याङ्गः मामा पुलिसं आहूय, पुलिसं प्रेषयित्वा प्रासंगिकसाक्ष्यसंग्रहणकार्यं च कृतवान् ।

ततः शीघ्रमेव याङ्ग-मातुलस्य परिवारजनाः घटनास्थले आगत्य तं निदानं चिकित्सां च कर्तुं चिकित्सालयं नीतवन्तः । तियानजिन् चिकित्साविश्वविद्यालयस्य द्वितीयचिकित्सालये जारीकृते परीक्षाप्रतिवेदने ज्ञातं यत् याङ्ग-मातुलस्य उभयतः नासिकास्थिषु तथा च मेक्सिलरी-अस्थिस्य वाम-अग्र-प्रक्रियायां भङ्गः अभवत् . १२०० युआन्-अधिकं परीक्षा-चिकित्सा-व्ययः याङ्ग-मातुलेन दत्तः ।

प्रायः एकमासः व्यतीतः यतः याङ्ग-मातुलस्य शारीरिकदशा सुधरति, परन्तु तस्य कटिबन्धाः अद्यापि वेदनाम् अनुभवन्ति, सः गुरुवस्तूनि उत्थापयितुं न शक्नोति, तस्य नासिका च भङ्गस्य कारणेन किञ्चित् श्वसनं भवति

याङ्ग-मामा यत् स्वीकुर्वितुं न शक्तवान् तत् अस्ति यत् तस्य परिवारः ६२८ क्रमाङ्कस्य बस-दलेन सह अस्य विषये संवादं कृतवान्, परन्तु दलस्य मतं यत् चालकः उत्तरदायी नास्ति इति ।

याङ्ग-मामा मन्यते यत्, सर्वप्रथमं सः प्रतीक्षास्थानात् ६२८ क्रमाङ्कस्य बसस्थानकं यावत् बसयाने आरुह्य गतः आसीत्, परन्तु चालकः स्वस्य परिचर्या कर्तव्यं न निर्वहति स्म, द्वारं पिधाय सर्वेषां पुरतः दूरं गतः यात्रिकाः बसयाने आरुह्य, यस्य परिणामः अभवत् यत् यात्रिकाः गम्यन्ते स्म चालकेन सह, यतः चालकः यात्रिकान् त्यक्त्वा प्रथमं बसयानात् बहिः गतः ततः द्वितीयवारं बसयानं स्थगितवान्, येन याङ्गः मामा अवगच्छत् यत् एतत् तस्य प्रतीक्षां कुर्वन् अस्ति, सः कारं आरुह्य त्वरया पतितः . याङ्ग-मातुलस्य मतं आसीत् यत् बसचालकस्य दोषः अस्ति, तस्मात् न्यूनातिन्यूनं तस्मात् क्षमायाचनां कर्तव्या इति ।

जिन्युन् न्यूजस्य संवाददाता अस्य विषयस्य विषये ६२८ क्रमाङ्कस्य बसबेडासुरक्षाप्रबन्धनविभागस्य कर्मचारिभिः सह सम्पर्कं कृतवान्। घटनादिने कारस्य निगरानीय-वीडियो-परीक्षणानन्तरं कर्मचारिणः पत्रकारैः अवदन् यत् तस्मिन् भिडियायां वृद्धः सहायकमार्गे स्थितः इति दृश्यते, परन्तु स्टेशन-चिह्नं मुख्यमार्गे एव आसीत् “एकः एव यात्री आसीत् यदा यानं गच्छति स्म, वृद्धः च पृष्ठतः धावति स्म, परन्तु कस्यचित् कारणात् अन्धस्थाने चालकः वृद्धं न दृष्टवान् यात्रिकाः बसयाने आरुह्य चालकः द्वारं पिधाय गन्तुं प्रवृत्तः आसीत् .दर्पणे कश्चन कम्पितवान्, ततः कश्चन धावति इव अनुभूतवान्, तस्य पृष्ठतः कञ्चित् दृष्टवान् यः पतितः इव आसीत् , अहं न जानामि स्म यत् अहं बसयानं गन्तुम् इच्छति स्म, अतः चालकः गतः” इति ।

सुरक्षाप्रबन्धनविभागस्य कर्मचारीः अवदन् यत् बसयानस्य पृष्ठद्वारे एषः कॅमेरा स्थापितः आसीत् यदा भवन्तः कस्यचित् पतनं द्रष्टुं शक्नुवन्ति, परन्तु चालकस्य दृष्ट्या द्रष्टुं शक्यते वा इति स्पष्टं नास्ति चालकः अवदत् यत् सः न जानाति।

२० मीटर् यावत् चालनं कृत्वा चालकः किमर्थं स्थगितवान् ? कर्मचारी अवदत् यत् भवतु यतोहि द्वितीयः विरामः प्रथमविरामात् दूरः अस्ति, अतः चालकः अन्यं विरामं कृतवान् यत् यात्रिकान् अप्राप्ताः निवारयितुं, अथवा याने यात्रिकाः आसन् ये स्थगितुं याचन्ते स्म, "यतो हि आसीत्" इति कारस्य भिडियोमध्ये कोऽपि शब्दः नास्ति।" , २० मीटर् अनन्तरं किमर्थं स्थगितम् इति निश्चितः नास्ति।”

कर्मचारिणां विश्वासः आसीत् यत् वृद्धस्य बसयानेन सह सम्पर्कः नास्ति तथा च चालकः निश्चितः नासीत् यत् वृद्धः बसयानं गन्तुम् इच्छति अतः बसयानं उत्तरदायित्वं सहितुं न शक्नोति।

जिन्युन् न्यूजस्य एकः संवाददाता यूयी रोड् पुलिस स्टेशनं फ़ोनं कृतवान्, यत् तस्मिन् समये चाचा याङ्ग-घटनायाः निवारणाय प्रेषितम् आसीत्, कर्मचारिणः अवदन् यत् जनसुरक्षा-अङ्गैः अस्मिन् विषये प्रमाणानि निर्धारितानि, विशिष्टानि च प्रकटयितुं न शक्यन्ते।

बसयाने आरुह्य एकः वृद्धः पतितः, घातितः च यद्यपि बसयानेन सह सम्पर्कः नासीत् तथापि चालकस्य उत्तरदायित्वं वहितुं आवश्यकता अस्ति वा? तियानजिन् टोङ्गहुआ लॉ फर्मस्य वकीलः चेन् जिंग्यी इत्यस्य मतं यत् बसयानं प्रथमं यात्रिकं त्यक्त्वा द्वितीयवारं स्थगितम्, येन चूकितः यात्री पतितः, बोर्डिंग् प्रक्रियायाः समये च चोटितः अभवत्।

वकील चेन् इत्यस्य मतं यत् यदा यात्रिकाः बसस्थानके प्रतीक्षन्ते तदा ते बसकम्पनीयाः सह यात्रीपरिवहनसन्धिं निर्मान्ति बसकम्पनी यात्रिकाणां व्यक्तिगतसुरक्षां सुनिश्चित्य बसस्थानके प्रवेशानन्तरं सर्वेषां प्रतीक्षां कर्तुं बाध्यतां प्राप्नोति यात्रिकान् स्टेशनात् निर्गन्तुं पूर्वं आरुहयितुं।

तदतिरिक्तं वकीलः चेन् इत्यस्य मतं यत् "चीनगणराज्यस्य मार्गयातायातसुरक्षाकानूनस्य कार्यान्वयनविषये नियमानाम्" अनुच्छेदस्य ६३ इत्यस्य प्रावधानानाम् अनुसारं नगरबसयानानां मार्गखण्डेषु अन्येषु मार्गखण्डेषु स्थगितुं अनुमतिः नास्ति up or unload passengers.

"चालकस्य द्वितीयविरामस्य कारणेन गम्यमानाः यात्रिकाः बसयानस्य अनुसरणं कृतवन्तः, येन यात्रिकाणां कृते आरुह्यप्रक्रियायां जोखिमाः वर्धिताः। एतत् बसकम्पनीयाः सुरक्षितपरिवहनदायित्वस्य पूर्तये असफलता अस्ति वकीलः चेन् इत्यस्य मतं यत् बसकम्पनी सहनीया मुख्या उत्तरदायित्वं क्षतिपूर्तिस्य दायित्वं चिकित्साव्ययः, नष्टकार्यव्ययः, परिवहनव्ययः, नर्सिंगव्ययः इत्यादयः समाविष्टाः सन्ति किन्तु एतेषु एव सीमिताः न सन्ति।

जिन्युन् न्यूजस्य संवाददाता १२३४५ नागरिकहॉटलाइनं प्रति अस्य विषयस्य सूचनां दत्तवान्, हॉटलाइनकर्मचारिणः च अवदन् यत् ते अन्वेषणाय, निबन्धनाय च सम्बन्धितविभागेभ्यः एकं टिप्पणं प्रेषयिष्यन्ति इति।

स्रोतः : जिन्युन् संवाददाता लाओ युन्फेई