समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

लेखक |

सम्पादक |

इदानीम्‌! टेस्ला इत्यनेन आधिकारिकतया घोषितं यत् आगामिवर्षस्य प्रथमत्रिमासे चीनदेशे एफएसडी-प्रवर्तनं भविष्यति ।

चे डोङ्गक्सी इत्यनेन ५ सितम्बर् दिनाङ्के ज्ञापितं यत् अधुना एव टेस्ला एआइ-दलेन ट्विट्टर्-माध्यमेन तकनीकीमार्गचित्रं प्रकाशितम्, ततः चीनदेशे टेस्ला-एफएसडी-संस्थायाः प्रगतिः उजागरिता टेस्ला-दलस्य अपेक्षा अस्ति यत् २०२५ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे चीनदेशे एफएसडी-प्रक्षेपणं भविष्यति, परन्तु टेस्ला-दलः पश्चात् अपि टिप्पणीं करोति यत् एतत् "नियामक-अनुमोदनं लम्बितम् अस्ति" इति

▲टेस्ला एआइ दलेन आधिकारिकतया घोषितं यत् सः २०२५ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे चीनदेशे fsd प्रारम्भं करिष्यति

आगामिवर्षस्य योजनायाः अतिरिक्तं, tesla ai दलेन fsd इत्यस्य वर्तमानप्रगतेः अल्पकालिकविकासलक्ष्याणां च घोषणा कृता सूचना दर्शयति: सितम्बर 2024: push fsd v12.5.2, तथा च अधिग्रहणस्य दरः 3 गुणा सुधरति hw 3.0 मञ्चस्य .5.2, तथा 4.0 एकीकृत मॉडलः धक्काय सच्चे स्मार्ट समनः।

२०२४ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासे टेस्ला-संस्थायाः fsd-विपर्ययः, पार्किङ्ग-स्थान-क्षमता च प्रारम्भः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति;

नवीनतमविकासाः दर्शयन्ति यत् टेस्ला एफएसडी निरन्तरं स्वस्य कार्यान्वयनलक्ष्यं प्रति सुधारं कुर्वन् अस्ति।

यदा अधिकारी टेस्ला एफएसडी चीनदेशे प्रवेशस्य वार्ताम् तापयति तदा अफवाः अपि निरन्तरं किण्वनं कुर्वती अस्ति।

अद्य प्रातःकाले अनेके बीजिंग-अचल-सम्पत्-एजेन्सी-संस्थाः विडियो-कार्यं प्रकाशितवन्तः, यत् मस्कः बीजिंग-नगरे १५ कोटि-अमेरिकीय-डॉलर्-मूल्येन (प्रायः १.०६५ अरब-आरएमबी) एकं गृहं क्रीतवन्, बीजिंग-नगरस्य ८ क्रमाङ्के जिओयुन्-मार्गे आकाश-प्राङ्गणं च क्रीतवान् इति कथयति

समुदायस्य एकः अचलसम्पत्त्याः एजेण्टः प्रतिवदति स्म यत् मस्कः खलु अस्मिन् समुदाये शीर्षतलस्य प्राङ्गणं क्रीतवन् अस्ति, परन्तु विक्रयकार्यालयः प्रतिवदति स्म यत् सः सूचनां दातुं असमर्थः अस्ति तथा च "स्वामिनः सूचनां बहिः जगति प्रकटयितुं असुविधाजनकम् अस्ति" इति

परन्तु मित्राणां विक्रयमण्डलस्य स्क्रीनशॉट् अपि अस्ति, यस्मिन् मस्कस्य माता तस्य स्थावरजङ्गमकार्यक्रमेषु भागं गृहीतवती इति ज्ञातम् ।

▲विक्रेता समुदाये मस्कस्य मातुः चित्रं स्थापितवान् (चित्र स्रोतजालम्)

२०१५ तमे वर्षे पीपुल्स डेली ऑनलाइन इत्यस्य प्रतिवेदनानुसारं बीजिंगनगरस्य ८ क्रमाङ्के हेशेङ्ग·क्सियाओयुन् रोड् इत्यत्र आकाशाङ्गणपरियोजनायाः यूनिट् मूल्यं ३६०,००० युआन् इत्यस्मात् आरभ्य अधिकतमं ५००,००० युआन्/वर्गमीटर् यावत् भवति गणनायाः अनन्तरं कुलमूल्यं भवति एकस्य सम्पत्तिस्य ३६ कोटितः ५० कोटिपर्यन्तं युआन् मध्ये भविष्यति ।

परन्तु एषा वार्ता टेस्ला-अधिकारिभिः शीघ्रमेव खण्डिता ।

▲टेस्ला इत्यस्य आधिकारिकप्रतिक्रिया अस्ति यत् एतत् शुद्धं अनुमानं (source network)

अस्मिन् वर्षे मस्कस्य चीनदेशयात्रायाः चतुर्मासाभ्यधिकं व्यतीतम्, परन्तु टेस्ला एफएसडी इत्यस्य चीनदेशे प्रवेशस्य विषये अफवाः न स्थगिताः।

यद्यपि टेस्ला-अधिकारिणः द्वितीयत्रिमासिक-वित्तीय-रिपोर्ट-समागमे चीन-देशे प्रवेशस्य प्रगतेः उल्लेखं कृतवन्तः, तथापि टेस्ला-अधिकारिणः चीन-सर्वकारेण च विशिष्टसमयस्य विषये कदापि स्पष्टं उत्तरं न दत्तवन्तः, एषा वार्ता च टेस्ला-चीनयोः मध्ये यत् दूरं वर्तते इति अधिकं पुष्टिं करोति चीनदेशे प्रवेशस्य अतीव समीपे एव।

1. मस्कः बहुवारं "टिकटं उच्छिष्टवान्" अस्ति वा टेस्ला fsd इत्यस्य गणनां करोति?

टेस्ला इत्यस्य द्वितीयत्रिमासे २०२४ तमस्य वर्षस्य अर्जनसम्मेलनस्य समये टेस्ला-सङ्घस्य मुख्यकार्यकारी एलोन् मस्क् इत्यनेन चीनदेशे टेस्ला-एफएसडी-प्रवेशस्य प्रगतेः विषये प्रश्नानाम् उत्तराणि अपि दत्तानि

▲मस्कः टेस्ला एफएसडी इत्यत्र विश्वसिति

मस्कः अवदत् यत् पर्यवेक्षितः fsd v12.6 इत्यस्य विमोचनानन्तरं चीन, यूरोप इत्यादिषु देशेषु प्रविशति, प्रक्षेपणसमये नियामकअनुमोदनार्थं प्रस्तूय भविष्यति।

सम्प्रति fsd इत्यस्य पुनरावृत्तिः v12.5 इत्यस्मै प्रत्येकं मासद्वये अद्यतनीकरणस्य लयस्य अनुसारं यदि विलम्बः न भवति तर्हि v12.6 इत्यस्य प्रारम्भः वर्षस्य अन्तः एव भवितुं शक्यते ।

मस्कः अपि उल्लेखितवान् यत् ते वर्षे एव महत्त्वपूर्णं माइलस्टोन् प्राप्तुं योजनां कुर्वन्ति अर्थात् एककोटिमाइलात् अधिकं वाहनचालनस्य प्रक्रियायां पर्यवेक्षिता स्वायत्तवाहनव्यवस्था मानवचालकानाम् अपेक्षया सुरक्षिता भविष्यति।

सः अपि उल्लेखितवान् यत् यदि fsd अन्येभ्यः कारकम्पनीभ्यः अनुज्ञापत्रं प्राप्नोति तर्हि हार्डवेयरस्य उन्नयनस्य आवश्यकता भविष्यति, यत्र सेलुलर-वाई-फाई-क्षमतायुक्ताः कॅमेरा-द्वाराः च सन्ति, तथा च स्केल-प्राप्त्यर्थं कतिपयवर्षेभ्यः समयः भवितुं शक्नोति इति च अवदत्

अद्यतने उद्योगस्य प्रतिवेदनानुसारं tesla fsd v12.5.3 विदेशेषु प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति तस्य ass (real smart summon) कार्यम् अपि प्रारब्धम् अस्ति, यत् tesla इत्यस्य नूतनस्य स्वायत्तड्राइविंग टेक्नोलॉजी स्टैक् इत्यस्य आधारेण विकसितम् अस्ति तथा च तत्सम्बद्धस्य सॉफ्टवेयरस्य आधारेण the version is 2024.27.20 .

एतत् ज्ञायते यत् fsd v12.5 इत्यस्य मापदण्डानां संख्या v12.4 इत्यस्य पञ्चगुणा भविष्यति, यत् उच्चगति-सामान्य-मार्गाणां कृते एल्गोरिदम्-एकीकरणं प्राप्तुं शक्नोति

पूर्वं मस्कः भविष्यवाणीं कृतवान् आसीत् यत् v12.5 संस्करणं जूनमासस्य अन्ते प्रदर्शितं भविष्यति, यदा तु v12.6 संस्करणस्य परीक्षणं क्रियते अतः अद्यापि अपेक्षितसमये v12.5 संस्करणस्य प्रारम्भः कठिनः अस्ति

▲musk जूनमासे v12.5 संस्करणस्य विमोचनस्य पूर्वावलोकनं करोति

एएसएस इत्यस्य विषये वस्तुतः २०२२ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासस्य पूर्वमेव मस्क् इत्यनेन उक्तं यत् एएसएस "सम्पन्नः भवितुम् अर्हति" इति, परन्तु प्रायः वर्षद्वयानन्तरं एव अन्ततः सम्पन्नम्

2. चीनदेशे प्रवेशात् पूर्वं fsd इत्यस्य भुक्तरूपान्तरणदरः निवेशकैः प्रश्नः कृतः

मे-मासस्य मध्यभागे एव टेस्ला-निवेशकः प्रसिद्धः, फ्यूचर-फण्ड्-संस्थायाः प्रबन्धन-साझेदारः च गैरी-ब्लैक्-इत्यनेन उक्तं यत् क्रेडिट्-कार्ड-दत्तांश-प्रदातृणां यिपिट्-डेट्-इत्यस्य आँकडानां द्वारेण ज्ञातं यत् अमेरिकी-टेस्ला-स्वामिषु केवलं २ जनाः येषां एकमासस्य निःशुल्क-परीक्षणं प्राप्तम् of fsd.% जनाः परीक्षणकालस्य समाप्तेः अनन्तरं सेवायाः सदस्यतां ग्रहीतुं चयनं कृतवन्तः, यदा तस्य अपेक्षा आसीत् यत् ६% ।

▲सुप्रसिद्धाः टेस्लानिवेशकाः fsd इत्यस्य सशुल्करूपान्तरणदरेण प्रश्नं कुर्वन्ति

परन्तु एतेन टेस्ला-संस्थायाः fsd-उपयोगस्य दरः अधिकः नास्ति इति न सिद्ध्यति, यतः सर्वेक्षणे प्रयुक्तः नमूनाकारः तुल्यकालिकरूपेण लघुः अस्ति “१८ लक्षपरीक्षासु नमूनाकारः केवलं ३५०० उपयोक्तारः एव सन्ति, अतः सः टेस्ला-इत्यस्य प्रतिनिधित्वं न कर्तुं शक्नोति स्वामिसमूहः” इति ।

अस्मिन् विषये मस्कः टेस्ला एफएसडी इत्यस्य भुक्तिरूपान्तरणस्य दरः २% दूरम् अतिक्रमति इति अफवाः खण्डितवान् ।

▲tesla fsd इत्यस्य भुगतानरूपान्तरणस्य दरः 2% तः दूरम् अतिक्रान्तः अस्ति ।

गैरी ब्ल्याक् इत्यनेन दर्शितं यत् टेस्ला इत्यनेन एतत् चिन्तयितुं आवश्यकं यत् न्यूनसदस्यतादरः fsd सेवानां न्यूनवर्धितमूल्येन अस्ति वा, अथवा us$99/मासस्य सदस्यताशुल्कस्य कारणेन अस्ति वा (प्रायः rmb 703/मासः)।

तथा च अस्मिन् वर्षे द्वितीयत्रिमासे टेस्ला इत्यनेन उत्तर-अमेरिकादेशे fsd (supervised mode) इत्यस्य मूल्यं न्यूनीकृत्य आवश्यकैः हार्डवेयर-सहितं सर्वेभ्यः उपयोक्तृभ्यः निःशुल्क-परीक्षणं प्रारब्धम् अपेक्षा अस्ति यत् कार्येषु सुधारः भवति तथा च उपयोक्तृणां सुविधायाः सुरक्षायाश्च अवगमनस्य गहनतायाः सह टेस्ला-बेडानां fsd-भुगतानरूपान्तरणस्य दरः वर्धते

▲fsd v12.5 (आन्तरिक बीटा संस्करणम्)

अस्मिन् दीर्घचक्रे मस्कः टेस्ला एफ.एस.डी.

टेस्ला-संस्थायाः २०२४ तमे वर्षे वार्षिक-शेयरधारक-समागमे मस्कः अद्यापि fsd-इत्यस्य प्रमुख-अद्यतन-प्रवर्तनार्थं कोऽपि प्रयासं न त्यक्तवान् ।

मस्कः एकं दृढं वचनं कृतवान् यत् सर्वेषां कृते fsd v12 इत्यस्य परीक्षणं करणीयम् इति अनुशंसितम् । fsd इत्यस्य प्रत्येकं संस्करण-अद्यतनं घातीय-दरेन सुधरति प्रत्येकस्य प्रमुख-संस्करण-अद्यतनस्य मध्ये १० सुधाराः भविष्यन्ति, अन्ततः अनिरीक्षितं पूर्णतया स्वायत्त-वाहनचालनं प्राप्नुयुः । मानववाहनचालनात् दूरं सुरक्षितं भविष्यति इति न संशयः ।

तस्मिन् एव काले मस्कः एफएसडी-इत्यस्य अन्तिमरूपस्य भविष्यस्य अपि कल्पनां कृतवान् यत् एफएसडी-इत्यनेन सुसज्जिताः टेस्ला-काराः निष्क्रियतायाः समये "समाप्ताः भूत्वा धनं प्राप्तुं" शक्नुवन्ति । एफएसडी मार्गेण दीदी चालयितुं प्राप्तं आयं मासिककारव्ययात् बहु अधिकं भविष्यति।

टेस्ला स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिक्याः अनुप्रयोगे महत्त्वपूर्णानि सफलतानि निरन्तरं करोति एतेषां नूतनानां संस्करणानाम् आरम्भेण स्वायत्तवाहनचालनक्षेत्रे टेस्ला इत्यस्य नेतृत्वं अधिकं सुदृढं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति निरन्तरसुधारिता स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिकी टेस्ला एफएसडी-इत्यस्य चीनस्य नेतृत्वम् अपि प्रदाति कार्यान्वयनेन आधारः स्थापितः।

3. चीनदेशे बैडु-लेन्-स्तरीय-नौकायानं, टेस्ला-उत्थापन-प्रतिबन्धं च

चीनदेशे टेस्ला-संस्था एफएसडी-सङ्घस्य चीन-प्रवेशस्य बाधाः निरन्तरं स्वच्छं कुर्वन् अस्ति ।

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासस्य २८ दिनाङ्के मस्कस्य निजीविमानं बीजिंगनगरे अवतरत् । तदनन्तरं मस्कः अन्तर्राष्ट्रीयव्यापारप्रवर्धनपरिषदः अध्यक्षेन रेन् होङ्गबिन् इत्यनेन सह मिलनं स्वीकृत्य सहकार्यस्य अग्रिमपदे अन्यविषयेषु च विचाराणां आदानप्रदानं कृतवान्

▲कस्तूरी बीजिंग-नगरम् आगच्छति (स्रोत-जालम्)

चीनदेशस्य अस्याः यात्रायाः विषये एकदा रायटर्-पत्रिकायाः ​​कृते सूचितं यत् मस्कः चीनदेशे एफएसडी-कार्यन्वयनस्य विषये चर्चां कर्तुं चीनदेशम् आगतः, चीनदेशे एफएसडी-इत्यस्य कार्यान्वयनस्य त्वरितता अपेक्षिता अस्ति

परदिने एव चीनसङ्घः आटोमोबाइलनिर्मातृसङ्घः तथा च राष्ट्रियकम्प्यूटरजालस्य आपत्कालीनप्रौद्योगिकीसमन्वयकेन्द्रेण प्रमाणितं यत् टेस्ला नियमैः अपेक्षितानां चतुर्णां आँकडा-अनुपालन-आवश्यकतानां अनुपालनं करोति, अर्थात् कारस्य बहिः मुख-सूचनाः अनामीकरणं कृत्वा पूर्वनिर्धारितरूपेण काकपिट्-दत्तांशं न संग्रहयति ., काकपिट्-दत्तांशसंसाधनं, कारमध्ये व्यक्तिगतसूचनानाम् संसाधनं च स्पष्टतया सूचितं भवति । अस्य अर्थः अस्ति यत् चीनदेशे अत्यन्तं प्रामाणिकमानकैः आवश्यकताभिः च टेस्ला-संस्थायाः दत्तांशसुरक्षाप्रदर्शनं स्वीकृतम् अस्ति ।

▲चीन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन इत्यनेन टेस्ला इत्यस्मै आँकडासंसाधनार्थं चत्वारि सुरक्षाआवश्यकतानि पूर्तयितुं प्रमाणितम्

दृश्यते यत् द्वयोः पक्षयोः मूलतः उच्चस्तरात् दृश्यं विवरणं च संवादः कृतः, अन्वेषणं च कृतम् अस्ति ।

अस्य अर्थः अस्ति यत् टेस्ला-ब्राण्ड्-काराः सर्वकारीय-संस्थासु, विमानस्थानकेषु, राजमार्गेषु, अन्येषु दृश्येषु च प्रतिबन्धं विना प्रवेशं कर्तुं शक्नुवन्ति । तस्मिन् एव काले एतेन चीनीयविपण्ये प्रवेशाय एफएसडी इत्यस्य कृते अपि ठोसः आधारः स्थापितः ।

टेस्ला चीनदेशे fsd v12 इत्यस्य परिचयस्य कृते अपि परिश्रमं कुर्वन् अस्ति ।

▲चीनदेशे टेस्ला-कर्मचारिणां वाहन-अन्तर्गत-प्रणाली fsd-पञ्जीकृत-चिह्नेन सह दृश्यते

जूनमासस्य आरम्भे बैडु इत्यनेन आधिकारिकतया घोषितं यत् टेस्ला इत्यनेन सह सहकार्यसम्झौता कृता तस्य भागत्वेन बैडु इत्यनेन टेस्ला-वाहनानां कृते लेन-स्तरीय-सञ्चार-सेवाः प्रदास्यति लोके ।

▲बैडु मैप्स् इत्यनेन आधिकारिकतया घोषितं यत् टेस्ला इत्यत्र v20 लेन-स्तरीयं नेविगेशनं प्रारब्धं भविष्यति

जूनमासस्य मध्यभागे एतत् ज्ञातं यत् शङ्घाई लिङ्गङ्ग् नवीनक्षेत्रप्रबन्धनसमितेः आँकडाविभागस्य निदेशकः लु सेन् इत्यनेन प्रकटितं यत् नान्हुई न्यू टाउन पूर्णतया स्वायत्तवाहनचालन (fsd) पायलट्-सञ्चालनार्थं १० टेस्ला-वाहनानां प्रचारं कुर्वन् अस्ति

ज्ञातव्यं यत् नान्हुई-नव-नगरं शाङ्घाई-नगरस्य लिङ्गाङ्ग-नव-क्षेत्रे स्थितम् अस्ति, अयं स्थानं च अमेरिका-देशात् बहिः टेस्ला-संस्थायाः प्रथमस्य ऊर्जा-भण्डारण-सुपर-कारखानस्य स्थलम् अपि अस्ति अत्र गीगाफैक्टरी इत्यस्य जन्मनः अनन्तरं चीनदेशे अन्यः बृहत् निवेशपरियोजना, यया ज्ञायते यत् टेस्ला इत्यस्य क्षेत्रे कियत् महत्त्वं ददाति ।

चीनदेशे प्रवेशे टेस्ला एफएसडी इत्यस्य प्रगतिः निरन्तरं त्वरिता अस्ति ।

निष्कर्षः- चीनदेशे प्रवेशे fsd इत्यस्य प्रगतिः त्वरिता अस्ति

सम्प्रति, एकस्याः उदयमानस्य प्रौद्योगिक्याः कृते शतप्रतिशतम् सिद्धतायाः गारण्टीं दातुं कठिनम् अस्ति यत् अद्यापि वैश्विकरूपेण बृहत्परिमाणेन कार्यान्वितं नास्ति, टेस्ला कृते स्थानीयग्राहकानाम्, चीनीयग्राहकानाम् अपि सुरक्षां अधिकं सुनिश्चित्य fsd इत्यस्य अनुकूलनं निरन्तरं कर्तुं आवश्यकम् अस्ति .

उपयोक्तृणां कृते कोऽपि उच्चस्तरीयः स्मार्ट-वाहनचालनः मनुष्याणां स्थानं पूर्णतया न गृह्णाति ते उच्चस्तरीय-स्मार्ट-वाहनचालनस्य उपयोगं वाहनचालनस्य क्लान्ततां निवारयितुं साधनरूपेण कर्तुं शक्नुवन्ति, परन्तु तेषां स्वस्य यात्रासुरक्षां सुनिश्चित्य समये एव कार्यभारं ग्रहीतुं एकाग्रतां स्थापयितुं आवश्यकम् अस्ति

चीनदेशस्य विषये fsd निश्चितरूपेण अनेकानां चुनौतीनां सामना करिष्यति तथापि यथा टेस्ला मूल्ययुद्धं प्रारब्धवान्, तथैव टेस्ला इत्यस्य कृते उत्तर अमेरिकायाः ​​शुद्धदृश्यराजे vs चीनस्य प्रथमस्तरस्य प्रवेशस्य समयः अस्ति of high-end smart driving , वयं यदा समयः आगच्छति तदा परस्परं अपि स्पर्धां कर्तुं शक्नुमः।