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단지! tesla는 fsd가 내년 1분기에 중국에서 출시될 것이라고 공식 발표했습니다.

che dongxi는 9월 5일에 tesla ai 팀이 트위터를 통해 기술 로드맵을 발표한 후 중국 tesla fsd의 진행 상황이 공개되었다고 보도했습니다. tesla 팀은 fsd가 2025년 1분기에 중국에서 출시될 것으로 예상하고 있지만 tesla는 나중에 "규제 승인을 보류 중"이라고 언급했습니다.

▲테슬라 ai팀은 fsd가 2025년 1분기 중국에 출시될 것이라고 공식 발표했다.

내년 계획 외에도 tesla ai 팀은 fsd의 현재 진행 상황과 단기 개발 목표를 발표했습니다. 정보는 다음과 같습니다. 2024년 9월: fsd v12.5.2를 추진하면 인수율이 3배 향상됩니다. .5.2 hw 3.0 플랫폼 및 4.0 통합 모델, 푸시 cybertruck 자동 주차, 선글라스 푸시 cybertruck fsd를 기반으로 한 주의 감지 기능 출시.

2024년 10월 tesla는 fsd 후진 및 주차 공간 기능을 출시할 예정이며, fsd v13의 평균 인수율은 6배 향상될 것입니다.

최신 개발은 tesla fsd가 구현 목표를 향해 지속적으로 개선되고 있음을 보여줍니다.

관계자는 테슬라 fsd의 중국 진출 소식을 따뜻하게 밝히고 있는 가운데, 루머도 계속해서 퍼지고 있다.

머스크는 베이징에 있는 집을 1억5000만 달러(약 10억6500만 위안)에 구입하고 베이징 샤오윈로 8번지에 있는 하늘마당을 구입했다고 이날 오전 여러 베이징 부동산 중개인이 영상 작품을 공개한 것으로 전해졌다.

해당 커뮤니티의 한 부동산 중개인은 머스크가 실제로 이 커뮤니티의 최상층 안뜰을 구입했다고 답변했지만, 영업소에서는 "주인의 정보를 외부에 공개하는 것이 불편하다"며 알릴 수 없다고 답했다.

하지만 머스크의 어머니가 부동산 활동에 참여했다는 사실이 드러난 친구 판매계의 스크린샷도 있다.

▲영업사원이 커뮤니티에 머스크 어머니의 사진을 게재했다. (사진출처 네트워크)

2015년 인민일보 온라인 보도에 따르면 베이징 허성·샤오윈로 8번지 하늘마당 프로젝트의 단가는 36만 위안에서 시작해 제곱미터당 최고 50만 위안에 달하는 것으로 나타났다. 단일 부동산의 가격은 3억 6천만 위안에서 5억 위안 사이입니다.

하지만 이 소식은 테슬라 관계자에 의해 즉각 반박됐다.

▲ 이는 순전히 추측일 뿐이라는 테슬라의 공식 반응(소스네트워크)

올해 머스크의 중국 방문 이후 4개월 이상이 지났지만 테슬라 fsd의 중국 진출 루머는 끊이지 않았다.

tesla 관계자는 2분기 재무보고 회의에서 fsd의 중국 진출 진행 상황을 추가로 언급했지만, tesla 관계자와 중국 정부는 구체적인 시점에 대해 명확한 답변을 한 적이 없으며, 이 소식은 tesla와 중국 간의 거리가 더욱 멀다는 것을 확인시켜줍니다. 중국 진출이 매우 가까워졌습니다.

1. 머스크는 반복적으로 "티켓을 거부했습니다". tesla는 fsd를 신뢰합니까?

tesla의 2024년 2분기 실적 컨퍼런스 콜에서 tesla ceo elon musk는 tesla fsd의 중국 진출 진행 상황에 대한 질문에 추가로 답변했습니다.

▲머스크는 테슬라 fsd에 자신감을 갖고 있다

musk는 감독 fsd가 v12.6 출시 이후 중국, 유럽 및 기타 국가에 진출할 예정이며 출시되면 규제 승인을 위해 제출될 것이라고 말했습니다.

현재 fsd는 2개월마다 업데이트되는 리듬에 따라 v12.5로 반복되었으며, 지연이 없다면 v12.6은 연내 출시될 가능성이 높습니다.

머스크는 또한 올해 안에 중요한 이정표, 즉 10억 마일 이상을 운전하는 과정에서 감독 자율주행 시스템이 인간 운전자보다 안전할 것이라는 중요한 이정표에 도달할 계획이라고 언급했습니다.

그는 또한 fsd가 다른 자동차 회사에 라이센스를 부여할 경우 셀룰러 및 wi-fi 기능을 갖춘 카메라와 게이트웨이를 포함하여 하드웨어를 업그레이드해야 하며 규모를 달성하려면 몇 년이 걸릴 것이라고 말했습니다.

최근 업계 보도에 따르면 tesla fsd v12.5.3이 해외에 출시되었으며, tesla의 새로운 자율주행 기술 스택과 해당 소프트웨어를 기반으로 개발된 ass(리얼 스마트 소환) 기능도 출시되었습니다. 버전은 2024.27.20입니다. .

fsd v12.5의 매개변수 수는 v12.4의 5배로 고속 및 일반 도로에 대한 알고리즘 통합을 달성할 수 있는 것으로 보고되었습니다.

앞서 머스크는 v12.5 버전이 6월 말 출시될 것으로 예상한 바 있으며, v12.6 버전이 테스트 중이라는 점에서 볼 때, 예상 시간 내에 v12.5 버전을 출시하기는 여전히 어렵다.

▲머스크는 6월 v12.5 버전 출시를 예고하고 있다

ass에 관해서는 사실 이르면 2022년 10월 초에 머스크는 ass가 "곧 완성될 예정"이라고 밝혔지만, 마침내 완성된 것은 거의 2년이 지나서였습니다.

2. fsd의 중국 진출 전 유료 전환율에 대해 투자자들이 의문을 제기함

이미 5월 중순, 테슬라의 유명 투자자이자 퓨처펀드(future fund)의 관리 파트너인 게리 블랙(gary black)은 신용카드 데이터 제공업체인 yipitdate의 데이터에 따르면 미국 테슬라 소유자 중 1개월 무료 평가판을 받은 사람은 단 2명뿐이었다고 말했습니다. fsd의 기대치인 6%와 비교하여 평가판 기간이 끝난 후 서비스 가입을 선택한 사람의 비율입니다.

▲잘 알려진 tesla 투자자들은 fsd의 유료 전환율에 의문을 제기합니다

그러나 이것이 tesla의 fsd 사용률이 높지 않다는 것을 증명하는 것은 아닙니다. 설문조사에 사용된 표본 크기가 상대적으로 작기 때문입니다. “180만 번의 시도 중 표본 크기는 사용자가 3,500명에 불과하므로 tesla를 대표하지 못할 수 있습니다. 소유자 그룹.”

이와 관련해 머스크는 테슬라 fsd의 결제 전환율이 2%를 훨씬 넘는다는 소문을 반박했다.

▲테슬라 fsd의 결제 전환율은 2%를 훌쩍 뛰어넘는다

게리 블랙은 테슬라의 낮은 가입률이 fsd 서비스의 낮은 부가가치 때문인지, 아니면 us$99/월(약 rmb 703/월)의 가입비 때문인지는 tesla가 파악해야 한다고 지적했습니다.

그리고 올해 2분기에는 tesla가 북미 지역 fsd(감독 모드) 가격을 인하하고 필요한 하드웨어를 갖춘 모든 사용자에게 무료 평가판을 출시했습니다. 기능이 향상되고 사용자의 편의성과 안전성에 대한 인식이 높아짐에 따라 tesla 차량의 fsd 결제 전환율도 높아질 것으로 예상됩니다.

▲fsd v12.5(내부 베타 버전)

이 긴 주기 동안 머스크는 tesla fsd의 출시를 계속해서 준비하고 응원했습니다.

tesla의 2024년 연례 주주 총회에서 musk는 여전히 fsd에 대한 주요 업데이트를 도입하기 위해 노력을 아끼지 않았습니다.

머스크는 다음과 같이 강력하게 말했습니다. 모든 사람이 fsd v12를 시험해 볼 것을 권장합니다. fsd의 각 버전 업데이트는 기하급수적인 속도로 개선되고 있으며, 각 주요 버전 업데이트 사이에는 10가지 개선 사항이 있으며, 궁극적으로 감독되지 않는 완전 자율 주행을 달성하게 됩니다. 사람이 운전하는 것보다 훨씬 안전할 것이라는 데에는 의심의 여지가 없습니다.

동시에 머스크는 fsd를 탑재한 테슬라 자동차가 유휴 상태에서도 "뛰어나 돈을 벌 수 있다"는 fsd 최종 형태의 미래도 상상했다. fsd를 통해 didi를 운영함으로써 얻는 수입은 월 자동차 비용보다 훨씬 높을 것입니다.

tesla는 자율주행 기술 적용에 있어 계속해서 중요한 진전을 이루고 있으며, 이러한 새로운 버전의 출시를 통해 자율주행 분야에서 tesla의 리더십은 더욱 강화될 것으로 예상됩니다. 구현이 기반을 마련했습니다.

3. 바이두 차선 내비게이션 및 테슬라 중국 내 운전 금지 해제

중국에서는 tesla가 fsd의 중국 진출을 위한 장애물을 지속적으로 제거하고 있습니다.

올해 4월 28일 머스크의 전용기가 베이징에 착륙했다. 이후 머스크는 중국국제무역촉진협의회 회장 런홍빈과의 회담을 수락하고 협력의 다음 단계와 기타 주제에 대해 의견을 교환했습니다.

▲머스크 베이징 도착(소스네트워크)

이번 중국 방문과 관련하여 로이터 통신은 머스크가 중국 내 fsd 시행을 논의하기 위해 중국을 방문했으며 중국 내 fsd 시행이 가속화될 것으로 예상된다고 지적한 바 있습니다.

바로 다음날 중국자동차제조협회와 국가 컴퓨터 네트워크 비상 기술 조정 센터는 tesla가 규정에서 요구하는 4가지 데이터 준수 요구 사항, 즉 차량 외부의 얼굴 정보를 익명화하고 기본적으로 조종석 데이터를 수집하지 않음을 준수했음을 인증했습니다. , cockpit 데이터 처리 및 차량 내 개인정보 처리가 명확하게 안내됩니다. 이는 중국에서 가장 권위 있는 표준과 요구 사항이 tesla의 데이터 보안 성능을 인정했다는 의미입니다.

▲중국 자동차 협회는 tesla가 데이터 처리에 대한 4가지 안전 요구 사항을 충족하도록 인증했습니다.

양측은 기본적으로 상층부에서 현장과 세부사항을 소통하고 탐색한 것으로 볼 수 있다.

이는 tesla 브랜드 자동차가 정부 기관, 공항, 고속도로 및 기타 현장에 제한 없이 진입할 수 있음을 의미합니다. 동시에 이는 fsd가 중국 시장에 진출할 수 있는 탄탄한 기반을 마련했습니다.

tesla는 또한 fsd v12를 중국에 도입하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 지난 5월 tesla 중국 직원의 차량 내 시스템에 관련 문구가 나타났습니다.

▲중국 tesla 직원의 차량 내 시스템에는 fsd 등록 로고가 나타납니다.

지난 6월 초 바이두는 테슬라와 협력 계약을 체결했다고 공식 발표했다. 그 일환으로 바이두는 테슬라 차량에 차선별 내비게이션 서비스를 제공할 예정이다. 세계에서.

▲바이두 지도는 테슬라에 v20 차선 수준 내비게이션이 출시될 것이라고 공식 발표했다.

지난 6월 중순, 상하이 링강 신지역 관리위원회 데이터부 국장 루센(lu sen)이 난후이 신도시가 완전 자율주행(fsd) 시범사업을 실시하기 위해 테슬라 차량 10대를 추진하고 있다고 밝혔습니다.

난후이신도시는 상하이 린강신구에 위치하고 있다는 점은 주목할 만하다. 이곳은 테슬라가 상하이에 이어 10년 만에 중국에 진출한 미국 외 최초의 에너지저장 슈퍼공장 부지이기도 하다. 이곳에 기가팩토리가 탄생한 이후 중국에서 진행되는 또 다른 대규모 투자 프로젝트는 tesla가 이 지역을 얼마나 중요하게 생각하는지를 보여줍니다.

tesla fsd의 중국 진출 진전은 계속 가속화되고 있습니다.

결론: fsd의 중국 진출 진전이 가속화되고 있다

현재 전 세계적으로 아직 대규모로 구현되지 않은 신흥 기술에 대해 100% 완벽성을 보장하기는 어렵습니다. tesla의 경우 현지 소비자는 물론 중국 소비자의 안전을 더욱 보장하기 위해 fsd를 지속적으로 최적화해야 합니다. .

사용자 입장에서는 어떤 고급 스마트 운전도 인간을 완전히 대체할 수는 없습니다. 고급 스마트 운전을 운전 피로를 해소하는 수단으로 사용할 수는 있지만, 여전히 자신의 여행 안전을 보장하기 위해 적시에 인계하는 데 집중해야 합니다.

fsd가 중국에 오면 분명 많은 난제에 직면할 것입니다. 그러나 tesla가 가격 전쟁을 주도한 것처럼 이제 tesla도 북미의 순수 비주얼 왕 vs 중국 최초의 스마트 드라이빙 트랙에 진입할 때입니다. 첨단 스마트 드라이빙을 통해 때가 되면 서로 경쟁도 할 수 있습니다.