वाणिज्यमन्त्रालयसहिताः सप्तविभागाः "पुराणवाहनानां कारव्यापारस्य कार्ये अग्रे सुधारस्य सूचना" जारीकृतवन्तः।
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
चीनसमाचारसेवा, अगस्तमासस्य १६. सूचनायाः अनुसारं ये व्यक्तिगतग्राहकाः "आटोमोबाइल ट्रेड-इन-सब्सिडी-कृते कार्यान्वयन-नियमाः" इत्यस्य अनुपालनेन स्वस्य पुरातन-कारं स्क्रैप् कृत्वा नूतनानि क्रीणन्ति, तेषां कृते अनुदान-मानकं नूतन-ऊर्जा-यात्रीकारानाम् कृते १०,००० आरएमबी, ईंधन-यात्रिकाणां कृते ७,००० आरएमबी च भविष्यति काराः क्रमशः २०,००० युआन्, १५,००० युआन् यावत् ।
पूर्णः पाठः यथा- १.
सर्वेषां प्रान्तानां, स्वायत्तक्षेत्राणां, नगरपालिकानां, तथा च सर्वेषां प्रान्तानां, स्वायत्तक्षेत्राणां वित्तविभागाः (ब्यूरोः) तथा नगरपालिकाः प्रत्यक्षतया केन्द्रसर्वकारस्य अन्तर्गतं झिंजियांग उत्पादनं निर्माणं च कोरं तथा च सर्वेषु क्षेत्रेषु वित्तमन्त्रालयः पर्यवेक्षकप्राधिकरणम्;
"उपभोक्तृवस्तूनाम् बृहत्-परिमाणस्य उपकरणनवीकरणस्य व्यापारस्य च समर्थनं सुदृढं कर्तुं अनेक-उपायानां विषये राष्ट्रिय-विकास-सुधार-आयोगस्य वित्त-मन्त्रालयस्य च सूचना" (Fagaihuanzi [2024] No. 1104, इतः परं referred to as "Several Measures"), in order to further वयं पुरातनकारानाम् स्थाने नूतनानां कारानाम् उत्तमं कार्यं करिष्यामः तथा च कारस्य उपभोगं स्थिरीकर्तुं विस्तारयितुं च प्रयत्नशीलाः भविष्यामः।
1. स्क्रैपिंग तथा नवीकरण अनुदानस्य मानकं वर्धयन्तु
येषां कृते "कारव्यापार-सहायता-सहायता-कार्यन्वयन-नियमानां निर्गमनस्य सूचना" (व्यापार-उपभोग-पत्रं [2024] सं. 75, अतः परं "सहायता-कार्यन्वयन-नियमाः" इति उच्यते) मन्त्रालय-सहितस्य 7 विभागेभ्यः वाणिज्य तथा वित्तमन्त्रालयः, व्यक्तिगत उपभोक्तारः २४ मार्चतः (अधः समानः) तः ३१ दिसम्बर् २०२४ पर्यन्तं, राष्ट्रिय III उत्सर्जनमानकैः सह ईंधनयात्रीवाहनानि स्क्रैप् करिष्यन्ति तथा च ३० अप्रैल, २०१८ इत्यस्मात् पूर्वं पञ्जीकृतानि वा नवीन ऊर्जायात्रीवाहनानि, तथा च purchase them into the industrial सूचनाप्रौद्योगिकीमन्त्रालयस्य "वाहनक्रयणकरात् न्यूनीकृतस्य वा मुक्तस्य वा नवीनऊर्जावाहनमाडलस्य सूचीपत्रे" सूचीकृतानां 2.0 लीटरविस्थापनस्य अथवा ईंधनेन चालितयात्रीकारानाम् कृते, अनुदानमानकानां कृते यथा समायोजितं भविष्यति।
ये उपर्युक्तयोः प्रकारयोः पुरातनकारयोः स्क्रैप् कृत्वा नूतनानि ऊर्जायात्रीकाराः क्रियन्ते तेषां कृते २०,००० युआन् अनुदानं प्राप्नुयुः ये राष्ट्रियतृतीय उत्सर्जनमानकैः अधः च ईंधनयात्रीकाराः स्क्रैप् कुर्वन्ति तथा च २.० लीटरपर्यन्तं विस्थापनयुक्तानि ईंधनयात्रीकाराः क्रियन्ते १५,००० युआन् अनुदानं प्राप्स्यति।
24 अप्रैल, 2024 तः 10 जनवरी, 2025 पर्यन्तं (सम्पूर्णसहायतानिर्गमनस्य आवेदनपत्राणि सहितम्) प्रस्तुतानि पात्रसहायता-आवेदनानि अस्मिन् सूचनायां निर्दिष्टमानकानां अनुसारं अनुदानं प्राप्नुयुः। तेषु पूर्वमानकानुसारं वितरितानां अनुदान-अनुरोधानाम् कृते विभिन्नाः स्थानीयताः अस्मिन् सूचनायां निर्दिष्ट-मानकानुसारं भेदं करिष्यन्ति।
स्क्रैप्ड् कारस्य स्वामिनः तथा नवक्रीतकारस्य स्वामिनः ये अनुदानार्थम् आवेदनं कुर्वन्ति ते समानाः व्यक्तिगतग्राहकाः भवेयुः, तथा च तेषां स्क्रैप्ड् ईंधनयात्रीकाराः राष्ट्रियतृतीय उत्सर्जनमानकैः सह तथा च 30 अप्रैल, 2018 इत्यस्मात् पूर्वं पञ्जीकृताः वा नूतनाः ऊर्जायात्रीकाराः भवेयुः "कतिपय उपायाः" इत्यस्य आवश्यकतानुसारं 25 जुलाई, 2024 इत्यस्मात् पूर्वं आवेदकस्य नामतः पञ्जीकृतः, अनुदानस्य आवेदनस्य समीक्षाकालस्य कालखण्डे, नवक्रीतस्य कारस्य नामेन पञ्जीकरणं करणीयम्; आवेदकः ।
2. केन्द्रीयवित्तीयसमर्थनं वर्धयतु
"अनेक-उपायानां" आवश्यकतानुसारं राष्ट्रिय-विकास-सुधार-आयोगेन अति-दीर्घकालीन-विशेष-कोष-बाण्ड्-निधिः व्यवस्थापितः यत् स्थानीय-सरकारानाम् नूतनानां कृते उपभोक्तृ-वस्तूनाम् व्यापारस्य क्षमतायां सुधारं कर्तुं, नवीकरणस्य प्रवर्धनार्थं च स्क्रैप्ड् कारानाम् अपि च व्यक्तिगत उपभोक्तृणां कृते यात्रीकारानाम् प्रतिस्थापनं नवीकरणं च।
वाहनस्य स्क्रैपिंग तथा नवीकरण अनुदाननिधिः ९:१ इत्यस्य समग्रसिद्धान्तानुसारं केन्द्रीयस्थानीयसर्वकारैः साझाः भवति, तथा च विशिष्टसाझेदारी अनुपातः क्षेत्रानुसारं निर्धारितः भवति तेषु पूर्वप्रान्तेषु ८.५:१.५, मध्यप्रान्तेषु ९:१, पश्चिमप्रान्तेषु ९.५:०.५ अनुपातेन च भागः भवति स्थानीयसरकारैः साझाः भागः केन्द्रीयनिधिविनियोगस्य आधारेण प्रान्तीयवित्तविभागेन आनुपातिकरूपेण आवंटितः भविष्यति।
3. वाहनस्य स्क्रैपिंग नवीकरणसमीक्षा आवंटननिरीक्षणप्रक्रियायाः अनुकूलनं कुर्वन्तु
वाहन-स्क्रैपेज-नवीनीकरण-सहायता-आवेदन-सामग्री-प्राप्तेः अनन्तरं स्थानीय-वाणिज्य-अधिकारिणः वित्त-जनसुरक्षा-उद्योग-सूचना-प्रौद्योगिकी-विभागैः सह मिलित्वा आवेदन-सामग्रीणां समीक्षां करिष्यन्ति, तेषां कार्यात्मक-दायित्वस्य अनुसारं समीक्षा-परिणामानां राष्ट्रिय-वाहनस्य माध्यमेन पुनः पोषणं भविष्यति व्यापार-मञ्चः, कर-अधिकारिणः च सहकार्यं करिष्यन्ति। वाणिज्यमन्त्रालयः, लोकसुरक्षामन्त्रालयः, उद्योगसूचनाप्रौद्योगिकीमन्त्रालयः अन्यविभागाः च सूचनासत्यापनतुलनासेवाः यथा स्क्रैप्ड् मोटरवाहनपुनःप्रयोगः रद्दीकरणं च, नवीनवाहनपञ्जीकरणं, नवीनऊर्जा तथा नवीनवाहनमाडल इत्यादीनि प्रदास्यन्ति समीक्षाकार्यं कुशलतया कर्तुं स्थानीयसरकारानाम् समर्थनं कुर्वन्ति।
प्रान्तीयवाणिज्यप्राधिकारिणः स्वस्वक्षेत्रेषु अनुदानानुरोधानाम् समीक्षास्तरं निर्धारयितुं विभागानां समीक्षां च कर्तुं प्रासंगिकविभागैः सह कार्यं करिष्यन्ति। विभिन्नक्षेत्रेषु सक्षमवाणिज्यविभागाः अनुदानशर्ताः पूरयन्तः आवेदकानां सूचनां शीघ्रमेव सारांशं ददति, अनुदानराशिं निर्धारयन्ति, वित्तीयविभागाय वित्तपोषणानुरोधं च प्रस्तौति। स्थानीयवित्तीयविभागाः वाणिज्याधिकारिभिः प्रदत्तवित्तव्यवस्थासुझावस्य अनुसारं आवेदकेन प्रदत्तस्य बैंकखाते अनुदाननिधिं आवंटयिष्यन्ति। यदा स्थानीयवाणिज्यप्राधिकारिणः वित्तीयविभागेभ्यः समानस्तरस्य वित्तपोषणानुरोधं प्रस्तौति तदा तेषां वित्तपोषणव्यवस्थायाः मतं वित्तमन्त्रालयस्य स्थानीयनियामकब्यूरोभ्यः तथा च विकाससुधारविभागेभ्यः समानस्तरस्य समक्षं प्रस्तुतं कर्तव्यम्।
नीतिकार्यन्वयनकालस्य समाप्तेः अनन्तरं सर्वे प्रान्तीयवाणिज्यविभागाः, विकाससुधारविभागाः, वित्तीयविभागाः च अनुदाननिधिवितरणस्य स्थितिं वाणिज्यमन्त्रालयाय, राष्ट्रियविकाससुधारआयोगाय, वित्तमन्त्रालयाय च १० फरवरी २०२५ पूर्वं प्रस्तूयताम् .वाणिज्यमन्त्रालयः सर्वेभ्यः स्थानीयेभ्यः प्रतिवेदनं करिष्यति । "अनेक-उपायानां" प्रासंगिक-आवश्यकतानां, वाणिज्य-मन्त्रालयस्य समीक्षा-मतस्य, वित्त-मन्त्रालयस्य स्थानीय-नियामक-ब्यूरो-इत्यस्य प्रारम्भिक-समीक्षा-परिणामानां च अनुरूपं केन्द्रीय-स्थानीय-सरकाराः परिसमापनं करिष्यन्ति
4. पर्यवेक्षणं प्रबन्धनं च सुदृढं कुर्वन्तु
सर्वे स्थानीयताः प्रासंगिकविभागाः च "कतिपय उपायाः" तथा "सहायता कार्यान्वयननियमा" इत्यादिविनियमानाम् अनुसारं वाहनव्यापार-निधि-अनुदानस्य पर्यवेक्षणं प्रबन्धनं च करिष्यन्ति, तथा च कार्यान्वयनस्य समये नीतीनां सुचारु-संक्रमणं सुनिश्चितं करिष्यन्ति, निधि-उपयोगस्य दक्षतायां सुधारं करिष्यन्ति, तथा प्रचारं मार्गदर्शनं च सुदृढं कर्तुं उद्यमानाम् सुविधां कृत्वा जनान् लाभान्वितुं, तथा च अनुदाननिधिनां सुरक्षां प्रभावीरूपेण सुनिश्चितं कर्तुं। सर्वैः स्थानीयैः पुरातनकारानाम् व्यापारे भेदभावं विना भिन्नस्वामित्वयुक्तानां पञ्जीकरणस्थानानां च उद्यमानाम् सहभागितायाः समर्थनं करणीयम्। सर्वेषां स्थानीयतानां कृते वाहनप्रतिस्थापनस्य नवीकरणस्य च कार्यान्वयनयोजनानां निर्माणं त्वरितं कर्तव्यं, अनुदानमानकानि, अनुदानस्य शर्ताः, कार्यान्वयनविधयः च यथोचितरूपेण निर्धारितव्याः, परिचालनप्रक्रियाः परिष्कृताः, सर्वेषां पक्षानाम् उत्तरदायित्वं च समेकितव्याः। यत्र परिस्थितयः वाहनप्रतिस्थापनस्य निर्माणं सुधारं च कर्तुं सूचनाप्रणाल्याः अद्यतनीकरणाय च अनुमतिं ददति, तत्र विभागान्तरसूचनासाझेदारी सत्यापनञ्च तुलनां च सुदृढं कुर्वन्तु, समीक्षाकार्यं च सहकारिपूर्वकं कुशलतया च कर्तुं शक्नुवन्ति। यत्र कारप्रतिस्थापनं अद्यतनसूचनाप्रणाली स्थापिता अस्ति, तत्र राष्ट्रियकारव्यापारमञ्चेन सह सम्बद्धा भवितुमर्हति तथा च आँकडा-अन्तरफलकस्य माध्यमेन अनुदान-वितरणस्य विषये प्रासंगिक-आँकडां समये एव धक्कायितव्या, यत्र सूचना-प्रणाली नास्ति, प्रतिस्थापनं च क्षेत्रे अद्यतन-आँकडानां सारांशः समये एव करणीयम्, "राष्ट्रीयकार-व्यापार-प्रवेशः" मञ्चस्य माध्यमेन च संप्रेषितः करणीयः” प्रणाली वाणिज्यमन्त्रालयं प्रति धकेलति।
यदि "सबसिडी कार्यान्वयन नियमाः" अस्याः सूचनायाः प्रावधानैः सह असङ्गताः सन्ति तर्हि एषा सूचना प्रबलः भविष्यति।
