समाचारं

सद्यः,टेस्लाफुजियान्, युन्नान् इत्यादिषु स्थानेषु ऑनलाइन-सरकारी-क्रयण-मॉल-मध्ये नूतनानां ऊर्जा-वाहनानां प्रवेशेन ध्यानं आकर्षितम् अस्ति । एषः अपरः समयः अस्ति यदा टेस्ला-क्लबः जुलै-मासस्य ४ दिनाङ्के जियाङ्गसु-प्रान्तस्य नवीन-ऊर्जा-वाहन-रूपरेखा-सम्झौतेः कृते शॉर्टलिस्ट् कृत्वा सर्वकारीय-क्रयण-क्षितिजं प्रविष्टवान् अस्ति

अस्मिन् विषये केचन जनाः मन्यन्ते यत् एतत् कदमः विदेशीयकम्पनीनां "बहिः अन्वेष्टुं" निवारयति तथा च देशे सर्वत्र विभिन्नक्षेत्रेषु प्रवेशाय टेस्ला-उत्पादानाम् प्रचारार्थं उत्तमं गारण्टीं ददाति, एतत् चीनीयविपण्यस्य निष्पक्षतां, निष्पक्षतां, मुक्ततां, समावेशीत्वं च प्रतिबिम्बयति। तथा चीनस्य उच्चस्तरस्य बाह्यमुक्तिः अग्रे गच्छति।

परन्तु यदा नण्डु-सञ्चारकर्तृभिः युन्नान्, गुइझोउ इत्यादिषु स्थानेषु वित्तीयविभागेभ्यः अथवा केन्द्रीकृतक्रयणसंस्थाभ्यः टेस्ला-महोदयस्य विचाराणां विषये, सर्वकारीयक्रयण-अनलाईन-मॉल-मध्ये प्रवेशार्थं समीक्षा-मानकानां विषये च पृष्टम् तदा कर्मचारीः वार्तालापं परिहरन्ति स्म प्रेससमयपर्यन्तं नन्दु-सञ्चारकर्तृभिः अद्यापि स्पष्टम् उत्तरं न प्राप्तम्।

फुजिया-सर्वकारस्य क्रयणमेघमञ्चे सम्मिलितस्य अनन्तरं टेस्ला विलोपितः

नण्डु रिपोर्टर इत्यस्य सार्वजनिकसांख्यिकीयानाम् अनुसारं युन्नान-जिलिन्-योः सर्वकारीय-क्रयण-मेघ-मञ्चेषु अद्यावधि (सरकारी-क्रयण-अनलाईन-मॉल-अनलाईन-सुपरमार्केट् इति अपि ज्ञायते । क्रेतारः स्वस्य आवश्यकतानुसारं ऑनलाइन-क्रयणं कर्तुं शक्नुवन्ति) टेस्ला-नवीन-ऊर्जा-वाहनानि अधुना यावत् स्थापितानि सन्ति गुइझोउ प्रान्तीयसरकारस्य क्रयमेघमञ्चे टेस्ला ऑटोमोबाइल सेल्स एण्ड् सर्विस (गुइझोउ) कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य अपि अन्वेषणं कर्तुं शक्यते, परन्तु सम्प्रति अलमार्यां कोऽपि उत्पादः नास्ति तदतिरिक्तं जुलै मासे 1999 तमे वर्षे ।टेस्ला मॉडल वाईरियर-व्हील-ड्राइव-संस्करणं जियांग्सु-पक्षस्य तथा सरकारी-एजेन्सी-सार्वजनिक-संस्थानां, समूहानां च २०२४-२०२५-पर्यन्तं नवीन-ऊर्जा-वाहन-रूपरेखा-सम्झौते-क्रयण-परियोजनाय शॉर्टलिस्ट् कृतम्

नण्डु-सञ्चारकर्तृभिः अवलोकितं यत् यद्यपि टेस्ला-संस्थायाः विविधाः नवीनाः ऊर्जा-प्रतिमानाः फुजियान्-प्रान्तीय-सर्वकारस्य क्रय-मेघ-मञ्चे प्रविष्टाः इति मीडिया-समाचाराः अभवन्, तथापि अगस्त-मासस्य ८ दिनाङ्के सायं कालस्य समये मञ्चः प्रासंगिक-उत्पादानाम् अन्वेषणं कर्तुं न शक्नोति स्म, ततः "टेस्ला-इत्यस्य चयनं कृतम् the Fujian Government पश्चात् क्रयसूची विलोपिता इति वार्ता बहिः आगता । अस्मिन् विषये प्रासंगिककर्मचारिणः प्रतिक्रियाम् अददात् यत् "टेस्ला मॉडल वाई उत्पादाः अस्थायीरूपेण निष्कासिताः यतः टेस्ला द्वारा प्रदत्ता सूचना अपूर्णा अस्ति, तथा च टेस्ला इत्यनेन अतिरिक्तसामग्रीः प्रदातुं आवश्यकता वर्तते। अनुवर्तनं टेस्ला द्वारा प्रदत्तसामग्रीणां आधारेण भविष्यति। स्थितिमूल्यांकनम् क्रयणार्थं चयनं कर्तव्यं वा इति निर्धारयितुं” तदतिरिक्तं प्रेस-माध्यमेन गमनात् पूर्वं नण्डु-नगरस्य एकः संवाददाता जिलिन्-प्रान्तीय-सर्वकारस्य क्रयण-मेघ-मञ्चे प्रवेशं कृत्वा टेस्ला-संस्थायाः नवीन-ऊर्जा-वाहनानि पुनः न प्राप्यन्ते इति ज्ञातवान्

फुजियान् प्रान्तीयसर्वकारस्य क्रयणमेघमञ्चः "टेस्ला" इति सूचनां अन्वेष्टुं न शक्नोति ।

नन्दू-सञ्चारकर्तृभिः अवलोकितं यत् यतः टेस्ला-संस्थायाः नवीन-ऊर्जा-वाहनानि अधुना एव केषुचित् स्थानीय-सरकारी-क्रयण-अनलाईन-मॉल-मध्ये प्रविष्टानि, तेषां कृते अद्यापि सर्वकारीय-क्रयणे व्यवहारस्य परिमाणं न प्राप्तम् |.

तदतिरिक्तं शान्क्सी, किङ्घाई इत्यादिषु स्थानेषु सर्वकारीयक्रयण-अनलाईन-मॉल-विषये नंदु-सञ्चारकर्तृभिः टेस्ला-नवीन-ऊर्जा-वाहनानां कृते उपयुक्तानां चार्जर-सीट्-कुशन-आदीनां विषये अपि पृष्टं कृतम् अधुना एव १५ अप्रैल दिनाङ्के चाङ्गचुन्-नगरस्य शुआङ्गयांग्-जिल्ला-नगरीय-प्रबन्धन-कानून-प्रवर्तन-ब्रिगेड्-संस्थायाः त्रीणि "नवीन-ऊर्जा-विद्युत्-वाहन-चार्जिंग-ढेर-पोल्स्" क्रीतवान्, तेषु च "टेस्ला,BYDस्थिरः कोष्ठक आधारः बहिः वर्षा-प्रूफः जंग-प्रूफः च अस्ति, चतुर्थ-पीढीयाः साइबर-चार्जिंग-ढेराय समर्पितः च अस्ति ।"

सर्वकारीयक्रयणेन आन्तरिकवस्तूनि क्रेतव्यानि, टेस्ला-संस्थायाः विदेशीयनिवेशस्य स्वरूपं च बहु ध्यानं आकर्षितवती अस्ति

उद्योगस्य अन्तःस्थानां दृष्टौ टेस्ला इत्यस्य सर्वकारीयक्रयण-अनलाईन-मॉल-मध्ये प्रवेशस्य विषये किमपि "विशेषं" नास्ति ।

विभिन्नस्थानैः जारीकृतानां सर्वकारीयक्रयण-अनलाईन-मॉल-प्रबन्धन-उपायानां अथवा रूपरेखा-समझौतानां क्रयण-प्रबन्धन-उपायानां अनुसारं, सामान्य-परिस्थितौ, यावत् आपूर्तिकर्ता स्थानीय-सरकारी-क्रयण-अनलाईन-मॉलस्य, रूपरेखा-सम्झौते-क्रयणस्य च आग्रह-शर्ताः पूरयति, उदाहरणार्थं, तस्य अस्ति नागरिकदायित्वं स्वतन्त्रतया वहितुं क्षमता अस्ति तथा च उत्तमप्रतिष्ठा अस्ति यदि भवतः उत्तमव्यापारप्रतिष्ठा अस्ति तथा च सुदृढवित्तीयलेखाप्रणाली अस्ति तर्हि अनुबन्धस्य निष्पादनार्थं आवश्यकानि तकनीकीमापदण्डानि पूरयन्तु, तथा च करं सामाजिकसुरक्षां च दातुं उत्तमः अभिलेखः भवति कानूनानुसारं धनं, भवान् स्वतन्त्रतया पञ्जीकरणं कर्तुं शक्नोति तथा च क्रेतुकेन सह लेनदेनस्य प्रतीक्षां कुर्वन् सर्वकारीयक्रयण-अनलाईन-मॉल-मध्ये प्रवेशार्थं सम्बन्धितविभागैः अनुमोदितः भवितुम् अर्हति।

अन्येषु शब्देषु, यावत् यावत् टेस्ला-नवीन-ऊर्जा-वाहन-आपूर्तिकर्ताः सक्रियरूपेण पञ्जीकरणं कुर्वन्ति, प्रासंगिकविभागानाम् समीक्षां उत्तीर्णं कुर्वन्ति, तथा च सर्वकारीय-क्रयण-आवश्यकतानां पूर्तिं कुर्वन्ति, तावत् ते सर्वकारीय-क्रयण-अनलाईन-सुपरमार्केट्-मध्ये प्रवेशं कर्तुं शक्नुवन्ति

विदेशीयनिवेशयुक्तस्य टेस्ला-संस्थायाः विषये जनसमूहः विशेषतया चिन्तितः अस्ति । सरकारीक्रयणकानूनस्य अन्यविनियमानाञ्च प्रावधानानाम् अनुसारं विशेषपरिस्थितिं विहाय सर्वकारीयक्रयणं घरेलुवस्तूनि, परियोजनानि, सेवाश्च क्रीतुम् अर्हति। आयातितानां उत्पादानाम् सर्वकारीयक्रयणार्थं वित्तीयविभागस्य अनुमोदनं आवश्यकम् अस्ति।

टेस्ला इत्यस्य अनेके मॉडल् सन्ति इति अवगम्यते, तथा च घरेलुश्रृङ्खलासु अन्तर्भवतिआदर्शः ३तथा Model Y, यदा आयातिता श्रृङ्खला कवरं करोतिमॉडल एसतथामॉडल Xमॉडल् प्रतीक्षमाणः। नन्दू-सञ्चारकर्तृभिः अवलोकितं यत् ये मॉडलाः सर्वकारीयक्रयण-अनलाईन-मॉल-मध्ये प्रविष्टाः, अस्मिन् दौरस्य रूपरेखा-सम्झौतेः कृते शॉर्टलिस्ट्-कृताः च ते टेस्ला-संस्थायाः घरेलु-श्रृङ्खला मॉडल् ३, मॉडल् वाई च आसन्

सर्वकारीयक्रयणमेघमञ्चे भवान् टेस्ला इति अन्वेष्टुं शक्नोति

एकः सर्वकारीयक्रयण-अभ्यासकः नन्दु-सञ्चारकर्त्रे अवदत् यत् - "सरकारी-क्रय-कानूनेन आयातित-ब्राण्ड्-प्रतिबन्धः न भवति । आयातित-ब्राण्ड्-द्वारा आन्तरिकरूपेण उत्पादितानां उत्पादानाम् सर्वकारीय-क्रयणे कोऽपि प्रतिबन्धः नास्ति । कैनन्-सदृशानां ब्राण्ड्-समूहानां डिजिटल-उत्पादानाम् अन्तर्गतं चिरकालात् ऑनलाइन-सरकारी-क्रयणस्य अधीनम् अस्ति मॉल। 'नियमित'।"

तदतिरिक्तं नन्दू-सञ्चारकर्तृभिः अवलोकितं यत् २०२१ तमे वर्षे एव वित्तमन्त्रालयेन "सरकारीक्रयणक्रियाकलापयोः विदेशीयवित्तपोषित उद्यमानाम् समानव्यवहारस्य नीतीनां कार्यान्वयनविषये सूचना" जारीकृता, यस्मिन् नियमः अस्ति यत् सरकारीक्रयणे घरेलुविदेशीयवित्तपोषितयोः व्यवहारः भविष्यति चीनदेशे उद्यमाः कानूनानुसारं उत्पादितानां उत्पादानाम् समानरूपेण व्यवहारः भवति।

चीनस्य साम्यवादीदलस्य २० तमे केन्द्रीयसमितेः तृतीयपूर्णसत्रेण समीक्षितस्य अनुमोदितस्य च "चीनस्य साम्यवादीदलस्य केन्द्रीयसमितेः निर्णयः अग्रे व्यापकरूपेण गभीरीकरणं चीनीयशैल्याः आधुनिकीकरणं च प्रवर्धयितुं" इति विदेशीयनिवेशप्रवर्धनव्यवस्थायाः तन्त्रस्य च सुधारः गहनः भविष्यति यत् विदेशीयनिवेशितानां उद्यमानाम् कारकं प्राप्तुं, अनुज्ञापत्रं योग्यं कर्तुं, मानकनिर्माणं, तथा च सर्वकारः क्रयणे अन्यपक्षेषु च राष्ट्रियव्यवहारः प्रदत्तः भवति, तथा च मध्ये सहकार्यस्य समर्थने सहभागिता च औद्योगिकशृङ्खलायाः उपरिभागः अधः च समर्थितः भवति ।

आगन्तुकाः २०२३ तमे वर्षे चीन-अन्तर्राष्ट्रीय-सेवाव्यापार-मेलायाः राष्ट्रिय-सम्मेलन-केन्द्रे टेस्ला-बूथ्-मध्ये प्रदर्शितानां टेस्ला-नवीन-ऊर्जा-वाहनानां विषये ज्ञायन्ते सिन्हुआ समाचार एजेन्सी

टेस्ला इत्यस्य दत्तांशसुरक्षानिरीक्षणव्यवस्था समीक्षां उत्तीर्णा अस्ति

नण्डु-सञ्चारकर्तृभिः अवलोकितं यत् टेस्ला-संस्थायाः आँकडा-सुरक्षा-विषयाणि सर्वदा सामाजिक-अवधानस्य केन्द्रं भवन्ति ।

२८ अप्रैल दिनाङ्के चीन-आटोमोबाइल-निर्मातृसङ्घस्य तथा च राष्ट्रिय-कम्प्यूटर-जाल-आपातकालीन-प्रौद्योगिकी-समन्वय-केन्द्रेण, बी.वाई.डी.आदर्श कार、कमलम्प्रौद्योगिकी, हेझोंग नई ऊर्जा, टेस्ला, 1999।NIOटेस्ला सहितस्य षट् कम्पनीनां कुलम् ७६ मॉडल् वाहनस्य आँकडासुरक्षायाः चतुर्णां अनुपालनस्य आवश्यकतानां पूर्तिं कुर्वन्ति टेस्ला एकमात्रं विदेशीयवित्तपोषितं कम्पनी अस्ति या अनुपालनस्य आवश्यकतां पूरयति। अपि च एप्रिल-मासस्य २८ दिनाङ्के टेस्ला-क्लबस्य मुख्याधिकारी एलोन् मस्क् चीनदेशस्य विद्युत्-भ्रमणं कृतवान् ।

वाणिज्यमन्त्रालयस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः जूनमासे आयोजिते २०२४ बीजिंग-सीबीडी-मञ्चे-चीनी-विदेशीय-वाहन-उद्यम-गोलमेज-संवादे उक्तवान् यत् टेस्ला-संस्थायाः आँकडा-सुरक्षा-निरीक्षण-प्रणाली समीक्षां पारितवती अस्ति

परन्तु नण्डु-सञ्चारकर्तृभिः टेस्ला-संस्थायाः नूतनानां ऊर्जा-वाहनानां सर्वकारीय-क्रयण-अनलाईन-मॉल-मध्ये प्रवेशस्य पृष्ठतः विचाराणां विषये, तेषां समीक्षा कथं करणीयम् इति विषये जियांग्सु-युन्नान्-गुइझोउ-आदिषु स्थानेषु प्रासंगिकविभागैः सह परामर्शः कृतः, परन्तु स्पष्टम् उत्तरं प्राप्तुं असफलाः अभवन् उद्योगस्य एकः अन्तःस्थः नन्दु-सञ्चारकर्त्रे अवदत् यत् - "वर्तमानकाले प्रासंगिकाः विभागाः वा क्रेतारः वा संकोचम् अनुभवितुं शक्नुवन्ति यतोहि तेषां भविष्ये टेस्ला-संस्थायाः नूतनानां ऊर्जावाहनानां उपयोगः कथं करणीयः इति विचारः कर्तव्यः अस्ति।

साक्षात्कारः लेखनम् च : बीजिंगतः नाण्डु-सञ्चारकः याङ्ग वेन्जुन्