समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

आर्थिक पर्यवेक्षक संजालस्य संवाददाता झांग रुई "प्रथमस्तरीयं नगरं" इति नाम्ना गुआङ्गझौ-नगरस्य क्षेत्रीयसकलघरेलुउत्पादः (GDP) पुनः २०२४ तमे वर्षे प्रथमार्धे चोङ्गकिङ्ग्-नगरेण अतिक्रान्तः, येन अन्तर्जाल-माध्यमेषु उष्णचर्चा आरब्धा

२७ जुलै दिनाङ्के ग्वाङ्गझूनगरपालिकायाः ​​सांख्यिकीब्यूरो इत्यस्य आधिकारिकजालस्थलेन प्रकाशितेन आँकडानुसारं २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे गुआङ्गझौ-नगरस्य सकलराष्ट्रीयउत्पादः १.४२९७६६ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे २.५% वृद्धिः अभवत् पूर्वं २३ जुलै दिनाङ्के चोङ्गकिङ्ग्-नगरीय-सांख्यिकीय-ब्यूरो-इत्यस्य आधिकारिकजालस्थलेन प्रकाशितेन आँकडानि दर्शयन्ति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे चोङ्गकिङ्ग्-नगरस्य सकलराष्ट्रीयउत्पादः १,५१३.८२४ अरब-युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ६.१% वृद्धिः अभवत्

उपर्युक्तयोः आँकडानां समुच्चययोः तुलनां कृत्वा द्रष्टुं शक्यते यत् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे आर्थिकसमुच्चयस्य आर्थिकवृद्धेः च दरयोः दृष्ट्या गुआङ्गझौ-नगरं चोङ्गकिंग्-नगरेण अतिक्रान्तम् आसीत् अग्रे गत्वा २०२२ तमे वर्षे गुआङ्गझौ-नगरस्य वार्षिकं सकलराष्ट्रीयउत्पादं (२,८८३.९० अरब युआन्) चोङ्गकिङ्ग् (२,९१२.९०३ अरब युआन्) इत्यनेन अतिक्रान्तम् । न केवलं, आर्थिकपर्यवेक्षकजालस्य अनुसारं विगतकेषु वर्षेषु ग्वाङ्गझौ प्रायः हाङ्गझौ, चेङ्गडु, सूझोउ इत्यादिभिः नगरैः नगरविकाससम्बद्धेषु अनेकेषु उष्णविषयेषु "नवीनसीमा" इति नाम्ना प्रसिद्धैः नगरैः प्रतियोगिरूपेण सूचीकृतम् अस्ति "उत्तरं शेन्झेन्, हाङ्गझौ च गमनम्" इत्यादीनि उक्तयः अपि सन्ति ।

२९ जुलै दिनाङ्के अनेके अर्थशास्त्रज्ञाः आर्थिकपर्यवेक्षकजालं प्रति अवदन् यत् गुआङ्गझौ-नगरस्य चोङ्गकिंग्-नगरेण “अतिक्रमणं” इति विषये जनस्य चिन्ता अपि, किञ्चित्पर्यन्तं, चिन्ता अस्ति यत् गुआंगझौ-नगरं “प्रथम-स्तरीयनगरानां” विकासे “पश्चात्” अस्ति वा इति । .

ज्ञातव्यं यत् प्रतिव्यक्तिं सकलराष्ट्रीयउत्पादस्य अन्यस्मात् मापेन न्याय्यं चेत् चोङ्गकिङ्ग्-ग्वाङ्गझौ-नगरयोः मध्ये अद्यापि स्पष्टः अन्तरः अस्ति । गुआंगझौ-चोङ्गकिङ्ग्-नगरयोः सांख्यिकी-ब्यूरो-दत्तांशैः ज्ञायते यत् २०२३ तमे वर्षे गुआङ्गझौ-नगरस्य प्रतिव्यक्ति-जीडीपी प्रायः १६१,६०० युआन्-रूप्यकाणि भविष्यति, तथा च चोङ्गकिंग्-नगरस्य प्रतिव्यक्ति-जीडीपी प्रायः ९४,१०० युआन्-रूप्यकाणि भविष्यति

दबावे आटो उद्योग

२७ जुलै दिनाङ्के गुआङ्गझौ नगरीयसांख्यिकीयब्यूरो इत्यस्य आधिकारिकजालस्थले २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे गुआङ्गझौ-नगरस्य आर्थिकप्रदर्शनं व्याख्या च प्रकाशिता ।तस्मिन् उक्तं यत् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे गुआङ्गझौ-नगरे चक्रीय-बाजार-समस्यानां सामना अभवत् विदेशीयमागधा, तथा च पारम्परिकस्तम्भउद्योगानाम् परिवर्तनम् इत्यादीनां संरचनात्मकसमस्यानां कारणात् नगरस्य अर्थव्यवस्था नूतनानां पुरातनानां च चालकशक्तीनां क्रमेण वेदनाया: अन्तर्गतं सुचारुतया प्रचलति, आर्थिकवृद्धेः दरः मन्दः अभवत्, तथा च सकारात्मकगतिः आवधिकदबावेन अभवत् ।

तेषु दबावेन औद्योगिक-उत्पादनस्य परिवर्तनस्य दृष्ट्या अस्य वर्षस्य प्रथमार्धे निर्दिष्ट-आकारात् उपरि नगरस्य औद्योगिक-उद्यमानां अतिरिक्त-मूल्यं वर्षे वर्षे ०.८% न्यूनीकृतम् स्तम्भ-उद्योगत्रयेषु वाहननिर्माणस्य उत्पादनं दबावेन निरन्तरं भवति स्म, यत्र अतिरिक्तमूल्यं १६.४% न्यूनीकृतम् । उपभोक्तृविपण्यस्य दृष्ट्या, अस्य वर्षस्य प्रथमार्धे, वाहनानां, पेट्रोलियमस्य च खुदरामाङ्गं दुर्बलं भवति तथा च अचलसम्पत्-सम्बद्धानां अलङ्कार-सज्जा-आपूर्तिनां मन्द-खुदरा-विपण्यम् इत्यादिभिः कारकैः प्रभावितं, उपभोक्तृवस्तूनाम् कुल-खुदरा-विक्रयः ५६०.१५५ अब्ज युआन् आसीत्, यत् गतवर्षस्य समानकालस्य समानम् आसीत् ।

सन याट्-सेन् विश्वविद्यालयस्य हाङ्गकाङ्ग-मकाओ-पर्ल्-रिवर-डेल्टा-अनुसन्धानकेन्द्रस्य उपनिदेशकः लिन् जियाङ्गः आर्थिकपर्यवेक्षकजालं प्रति अवदत् यत् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे वाहन-उद्योगः, यः ग्वाङ्गझौ-नगरस्य आर्थिकस्य "आर्धं" भागं धारयति योगदानं, अधिकदबावे आसीत्।सः अवदत् यत् वाहन-उद्योगस्य विकासस्य दृष्ट्या नूतनाः ऊर्जा-वाहनानि खलु समग्रतया उत्तमं प्रवृत्तिं दर्शयन्ति BYD Auto, Xiaomi Auto इत्यादीनि कम्पनयः अतीव उत्तमं प्रदर्शनं कुर्वन्ति, तथा च गुआङ्गझौ-नगरे अपि कम्पनयः सन्ति।एक्सपेङ्ग मोटर्स कम्पनीयाः उत्तमं प्रदर्शनं प्रतीक्ष्यताम्। तथापि ईंधनवाहनविपण्ये मन्दतायाः प्रभावः ग्वाङ्गझौ-नगरस्य वाहननिर्माण-उद्योगे उपेक्षितुं न शक्यते । "अस्मिन् वर्षे गुआङ्गझौ ऑटोमोबाइल होण्डा इत्यस्य परिच्छेदस्य, संयंत्रस्य बन्दीकरणस्य च विषये काश्चन वार्ताः अपि सिद्धयन्ति यत् (गुआंगझू-नगरस्य वाहननिर्माण-उद्योगः दबावे अस्ति) इति।

चीनस्य (शेन्झेन्) व्यापकविकाससंशोधनसंस्थायाः उद्यम-विपण्यसंशोधनकेन्द्रस्य उपनिदेशकः झेङ्ग् तियानचेङ्गः आर्थिकपर्यवेक्षकजालं प्रति अवदत् यत् औद्योगिकवृद्धिः मम देशस्य प्रमुखनगरानां सकलराष्ट्रीयउत्पादं चालयितुं प्रमुखः कारकः अस्ति। अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे बीजिंग-शङ्घाई-सहितानाम् नव-मुख्यनगरानां सकलराष्ट्रीयउत्पाद-आँकडानां आधारेण मम देशस्य प्रमुखनगरेषु औद्योगिक-अर्थव्यवस्थायाः वर्तमान-विकासः एतादृशी स्थितिं सम्मुखीभवति यत्र पारम्परिक-औद्योगिक-क्षेत्राणि दबावे सन्ति, नवीन-गुणवत्ता-युक्ताः उत्पादक-उद्योगाः च सन्ति | तीव्रगत्या विकासं कुर्वन्ति। सः मन्यते यत् पारम्परिकनिर्माणनगरेषु वाहन-उद्योगे दबावः निरन्तरं भवितुं शक्नोति, यत् अपि एकं सशक्तं वाहन-निर्माण-नगरम् अस्ति, तत्र अपि एतादृशीः परिवर्तन-कठिनताः सन्ति ।

पूर्वं २५ जुलै दिनाङ्के पेकिङ्ग् विश्वविद्यालयस्य शेन्झेन् स्नातकविद्यालयस्य अन्तर्गतं पेकिङ्ग् विश्वविद्यालयस्य एचएसबीसी थिंक टैंक मञ्चेन "२०२४ तमस्य वर्षस्य द्वितीयत्रिमासे ग्वाङ्गडोङ्ग-हाङ्गकाङ्ग-मकाओ ग्रेटर बे क्षेत्रस्य आर्थिकविश्लेषणम्" इति अपि प्रकाशितम् यत् दृष्ट्या अपि तत् सूचितम् of industrial production, the automobile manufacturing industry, textile and clothing industry, and special equipment manufacturing औद्योगिक उत्पादनस्य मन्दतायाः कारणात् ग्वाङ्गझौ-फोशान्-नगरयोः औद्योगिक-उत्पादनस्य वृद्धिः न्यूनीकृता अस्ति, यदा तु तस्मिन् एव काले उपभोक्तृ-इलेक्ट्रॉनिक्स-उद्योगस्य सशक्त-पुनरुत्थानम् अभवत् शेन्झेन्, डोङ्गगुआन् इत्यादिषु नगरेषु औद्योगिक-उत्पादनस्य विकासं वर्धितवान् । तदतिरिक्तं उपभोक्तृविपण्यस्य दृष्ट्या न केवलं गुआङ्गझौ-नगरे अपितु पर्ल्-नद्याः डेल्टा-देशस्य अन्येषु नगरेषु अपि सामाजिक-उपभोग-वृद्धेः न्यूनता सामान्या अस्ति

“पृष्ठतः पतनम्” इति विषये प्रश्नाः

किं गुआङ्गझौ-नगरस्य "प्रथमस्तरीयनगरम्" इति रूपेण अद्यापि प्रमुखः लाभः अस्ति ?

झेङ्ग तियानचेङ्ग इत्यनेन दत्तं उत्तरं हाँ इति। सः मन्यते यत् गुआङ्गझौ "पश्चात् पतति" इति वक्तुं स्थाने चीनदेशे अधिकाधिकानि नगराणि "पूर्णपुष्प"शैल्या विकसितानि सन्ति इति वक्तुं श्रेयस्करम्, प्रत्येकस्य च स्वकीयाः लाभाः सन्ति

लिन् जियाङ्ग इत्यस्य अपि मतं यत् सकलराष्ट्रीयउत्पादस्य आँकडानां दृष्ट्या गुआङ्गझौ-नगरं चोङ्गकिङ्ग् इत्यनेन "अतिक्रान्तम्" इति तथ्यं, परन्तु तस्य विषये अत्यधिकं आकृष्टतायाः आवश्यकता नास्ति "सम्प्रति पारम्परिक-उद्योगानाम् अपहरणं क्रियते, उदयमान-उद्योगानाम् एकः उत्तमः मूलभूतः विन्यासः अस्ति किन्तु ते पूर्णतया विकसिताः न सन्ति। ग्वाङ्गझौ-नगरं विपत्तौ अस्ति।

उपरि उल्लिखितौ विद्वान् अपि मन्यते यत् सकलराष्ट्रीयउत्पादः नगरस्य बलस्य मापनार्थं सन्दर्भनिर्देशाङ्केषु एकः एव, परन्तु एषः एव न गुआङ्गझौ-चोङ्गकिंग्-योः तुलनां उदाहरणरूपेण गृहीत्वा द्वयोः स्थानयोः सांख्यिकीय-ब्यूरो-संस्थायाः आँकडानि दर्शयन्ति यत् २०२३ तमे वर्षे चोङ्ग्किङ्ग्-नगरस्य कुलक्षेत्रं गुआङ्गझौ-नगरस्य अपेक्षया प्रायः १० गुणाधिकं भविष्यति, तस्य स्थायीजनसंख्या च ग्वाङ्गझौ-नगरस्य अपेक्षया प्रायः १.७ गुणा भविष्यति

"चोङ्गकिंग्-नगरस्य क्षेत्रफलं जियांग्सु-प्रान्तस्य क्षेत्रफलस्य समानम् अस्ति । चोङ्गकिंग-ग्वाङ्गझौ-नगरयोः सकलराष्ट्रीयउत्पादस्य अपेक्षया स्केल-लाभः अस्ति बृहत्-परिमाणस्य औद्योगीकरणस्य चरणः, यदा तु गुआङ्गझौ-नगरं औद्योगिकीकरणोत्तरपदं प्रविष्टम् अस्ति, तथा च द्वयोः नगरयोः आर्थिकविकासस्य गतिशीलता भिन्ना अस्ति

झेङ्ग तियानचेङ्ग इत्यनेन अपि उक्तं यत् गुआङ्गझौ-नगरस्य व्यापकं सामर्थ्यं सकलराष्ट्रीयउत्पादवृद्धौ प्रतिबिम्बितं न भवति इति अनिवार्यम्। यथा, सः अवदत् यत् गुआङ्गझौ-नगरे सीमापार-ई-वाणिज्य-कम्पनीनां जन्म अभवत् यथा शेन् (सीमा-पार-ई-वाणिज्य-उद्यमः, चीनी-नाम "Xiyin"), TEMU (पिण्डुओदुओ सीमापार-ई-वाणिज्य-मञ्चः) तथा अन्याः बहुराष्ट्रीयकम्पनयः "जीडीपी-दृष्ट्या विशेषतया बृहत्-आँकडा-आशीर्वादं न प्रतिबिम्बयन्ति, परन्तु स्थानीय-वस्त्र-उद्योगस्य तथा लघु-मध्यम-आकारस्य उद्यमानाम् संसाधन-एकीकरणस्य अधिकं प्रतिबिम्बं कर्तुं शक्नुवन्ति सः मन्यते यत् देशे प्रवेशं निर्गच्छन्त्याः जनानां संख्यां विचार्य ग्वाङ्गझौ-नगरस्य विश्वस्य सामना कर्तुं बहिः जगति उद्घाटयितुं च क्षमतायां देशे विश्वे च पर्याप्ताः अग्रणीलाभाः सन्ति

पूर्वं अन्तर्राष्ट्रीयप्रसिद्धेन परामर्शदातृसंस्थायाः कोनिल् इत्यनेन प्रकाशितेन "२०२३ वैश्विकनगरसूचकाङ्कप्रतिवेदने" उक्तं यत् २०२० तः २०२३ पर्यन्तं नूतनमुकुटमहामारीद्वारा प्रभावितानां वर्षत्रयाणां मध्ये विश्वस्य अधिकांशनगरानां स्कोरः भिन्न-भिन्न-अङ्केषु न्यूनीकृतः अस्ति परन्तु तेषु वैश्विकनगरेषु ग्वाङ्गझौ-नगरस्य क्रमाङ्कनं २०१९ तः निरन्तरं वर्धमानम् अस्ति ।२०२० तः २०२३ पर्यन्तं ग्वाङ्गझौ-नगरस्य क्रमाङ्कनं क्रमशः ६३, ६०, ५६, ५५ च आसीत् . प्रतिवेदने मन्यते यत् व्यावसायिकक्रियाकलापाः मानवसंसाधनाः च ग्वाङ्गझौ-नगरस्य निरन्तरवृद्धेः मुख्याः चालकाः कारकाः सन्ति ।

तस्मिन् एव काले एषा प्रतिवेदना एतदपि दर्शयति यत् २०२० तः २०२३ पर्यन्तं "बीजिंग, शङ्घाई, गुआंगझू तथा शेन्झेन्" इत्येतयोः अतिरिक्तं, हाङ्गझू तथा चेङ्गडु इत्येतयोः क्रमाङ्कनं सर्वं ८० परितः अस्ति, येन नानजिंग, वुहान, तियानजिन्, शी' इत्येतयोः क्रमाङ्कनं भवति an and Chongqing क्रमाङ्कनं १०० परितः उतार-चढावः भवति ।