2024-07-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[Zhichepai News] स्मर्यतां मर्सिडीज-मर्सिडीज-बेन्ज ईक्यूसी（पैरामीटर्丨चित्र )? इदं जर्मन-विलासिता-वाहननिर्मातृणां प्रथमं विद्युत्-एसयूवी-इत्येतत् अस्ति तथा च प्रथमं "EQ" इति मोनिकरं धारयति । वस्तुतः एतत् प्रतिरूपं एकवर्षं यावत् निरस्तम् अस्ति । मर्सिडीज-बेन्ज इन्टरनेशनल् इत्यस्य ईक्यू उत्पादसञ्चारविभागस्य जन वेबर इत्यस्य मते २०२३ तमस्य वर्षस्य द्वितीयत्रिमासे योजनानुसारं ईक्यूसी इत्यस्य कार्यं बंदं कृतम् अस्ति । तथापि बहवः जनाः अधुना एव तस्य विषये शृण्वन्ति ।
२०२२ तमस्य वर्षस्य जुलैमासे "Business Insider" इत्यस्य जर्मनसंस्करणे एकस्मिन् प्रतिवेदने उक्तं यत् EQC इत्यनेन मे २०२३ तमे वर्षे उत्पादनं त्यक्तुं योजना कृता ।एतेन कारस्य अल्पायुः किञ्चित्कालं यावत् ध्यानस्य केन्द्रं जातम्, परन्तु तस्य अन्तः एव अभवत्
मर्सिडीज-बेन्ज-ईक्यूसी-इत्येतत् कदापि अमेरिकी-विपण्ये न प्रविष्टम्, मुख्यतया यूरोप-चीन-देशेषु च विक्रीयते, परन्तु अनेकेषां उपभोक्तृभिः तस्य स्वागतं न कृतम् । GoodCarBadCar इत्यस्य विक्रयदत्तांशस्य अनुसारं EQC इत्यनेन २०१९ तः २०२२ पर्यन्तं यूरोपे ५१,००० तः किञ्चित् अधिकं यूनिट् विक्रीतम्, यदा तु चीनदेशे तस्य प्रदर्शनं तस्मात् अपि दुर्बलम् आसीत्, अस्मिन् एव काले १४,००० तः न्यूनानि यूनिट् विक्रीताः
दहन-इञ्जिन-सञ्चालित-जीएलसी-इत्यस्य समाने मञ्चे आधारितं ईक्यूसी-इत्येतत् ८० किलोवाट्-घण्टायाः बैटरी-पैक्-इत्यनेन चालितैः ४०२-अश्वशक्तियुक्तैः विद्युत्-मोटरैः युग्मैः चालितम् अस्ति यद्यपि अमेरिकादेशे कदापि न विक्रीतम्, तथापि मर्सिडीज-बेन्ज् न्यूनातिन्यूनम् आरम्भे अमेरिकादेशे एतत् प्रक्षेपणस्य सज्जतां कुर्वती अस्ति ) पूर्णप्रभारेन ।
विद्युत्कारस्य विलम्बः एकवर्षात् अधिकं यावत् अभवत्, अन्ततः "विपण्यविकासानां व्यापकमूल्यांकनानन्तरं" जर्मनवाहननिर्मातृणा अमेरिकादेशं न आनेतुं निर्णयः कृतः अन्येषु शब्देषु ते न मन्यन्ते यत् विद्युत्कारस्य विक्रयः सुष्ठु भविष्यति।
तथापि मर्सिडीज-बेन्ज ईक्यूसी नवविकसितस्य एमएमए-मञ्चस्य आधारेण शुद्ध-विद्युत्-सेडान्-रूपेण पुनः आगमिष्यति यत् आन्तरिकदहन-इञ्जिन-पावरट्रेन-इत्यस्य समर्थनं अपि कर्तुं शक्नोतिमॉडलस्य नाम अद्यापि आधिकारिकतया घोषितं नास्ति, परन्तु आद्यरूपस्य गुप्तचरशॉट् इत्यनेन ज्ञायते यत् आगामिनि इलेक्ट्रिक् सेडान् इत्यस्य आकारः प्रायः समानः भविष्यतिबीएमडब्ल्यू ३ श्रृङ्खलातथाऑडी ए4बहु समानम्।
अग्रिम-पीढीयाः EQC आगामिवर्षे पदार्पणं करिष्यति तथा च MMA आर्किटेक्चरस्य चतुर्णां प्रारम्भिकविद्युत्कारानाम् प्रथमः भविष्यति, वर्तमानस्य GLA, GLB तथा CLA Shooting Brake इत्यस्य स्थाने द्वयोः क्रॉसओवरयोः एकः स्टेशनवैगनः च
इदानीं मर्सिडीजः स्वस्य विद्युत्वाहनयोजनासु पुनर्विचारं कुर्वन् अस्ति, अधिकेषु गैस-सञ्चालितवाहनेषु निवेशं करोति, विद्युत्-मञ्चेषु अन्यनिवेशेषु च विलम्बं कुर्वन् अस्ति, यतः स्वस्य EQ-माडलस्य अलोकप्रियतायाः कारणात्
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
