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[知財ニュース] メルセデスを忘れないでください-メルセデス・ベンツ EQC（パラメータ丨写真 ）？これはドイツの高級自動車メーカー初の電気 SUV であり、「EQ」の名を冠した最初のモデルです。実はこのモデル、1年ほど前に生産中止になってしまいました。メルセデス・ベンツ・インターナショナルのEQ製品コミュニケーション部門のヤン・ウェーバー氏によると、EQCは予定通り2023年第2四半期に生産終了となったという。しかし、多くの人は今になって初めてそのことについて耳にするようになりました。

2022年7月、ドイツ版「ビジネス・インサイダー」の報道で、EQCが2023年5月に生産を中止する予定であるとの報道があり、この車の寿命の短さは一時注目を集めたが、それは終わりだった。

メルセデス・ベンツ EQC は米国市場には一度も参入しておらず、主にヨーロッパと中国で販売されていますが、多くの消費者には歓迎されていません。 GoodCarBadCarの販売データによると、EQCは2019年から2022年にかけて欧州で5万1000台強を販売したが、中国での業績はさらに悪く、同期間の販売台数は1万4000台未満だった。

EQC は、内燃エンジンを動力源とする GLC と同じプラットフォームに基づいており、80 キロワット時のバッテリー パックを搭載した 402 馬力のツイン電気モーターによって動力を供給されます。米国ではこれまで販売されたことはないが、メルセデス・ベンツは少なくとも当初は米国での発売の準備を進めており、EQCのEPA航続距離は220マイル（約354km）、WLTPの数値は259マイル（約417km）である。 ）フル充電時。

電気自動車の発売は1年以上遅れ、最終的に「市場の発展を総合的に評価した後」、ドイツの自動車メーカーは米国に導入しないことを決定した。言い換えれば、彼らは電気自動車が売れるとは考えていないのです。

それにもかかわらず、メルセデス・ベンツ EQC は、内燃エンジンのパワートレインもサポートできる新開発の MMA プラットフォームをベースにした純粋な電気セダンとして復活します。モデル名はまだ正式に発表されていないが、プロトタイプのスパイショットは、次期電気セダンがほぼ同じサイズであることを示唆しているBMW 3シリーズそしてアウディ A4ほとんど同じ。

次世代EQCは来年デビューする予定で、現行のGLA、GLB、CLAシューティングブレークに代わる、2台のクロスオーバーと1台のステーションワゴンとともに、MMAアーキテクチャの初期電気自動車4台のうちの最初の車両となる。

一方、メルセデスは電気自動車計画を再考しており、ガソリン車への投資を増やし、EQモデルの不人気を理由に電気プラットフォームへの他の投資を遅らせている。