«отчет об экологии водителей платформы»: онлайн-заказы на такси становятся все более важным способом получения гибкого дохода от трудоустройства
2024-09-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
26 сентября hello taxi выпустила «отчет об экосистеме водителей платформы» (далее «отчет»), в котором подробно отображается профиль водителя платформы, а также представлены результаты использования данных платформы об услугах водителей за последний год.
в отчете показано, что масштабы сертификации водителей продолжали расти за последний год, а онлайн-заказы на такси становятся все более важным способом получения гибкого дохода от трудоустройства. среди многочисленных показателей опроса группы водителей, как правило, больше всего обеспокоены доходом, за которым следует опыт приема заказов на платформе.
в отчете показано, что совокупное количество сертифицированных водителей hello taxi превысило 6 миллионов. за последний год количество сертифицированных водителей только на платформе hello увеличилось на 35%. чтобы получить больше заказов, для водителей онлайн-услуг стало отраслевой нормой принимать заказы на нескольких платформах.
в отчете показано, что доля водителей, которые принимают заказы только в hello, достигла 56%, демонстрируя тенденцию к увеличению из года в год. в hello taxi заявили, что наличие основных владельцев автомобилей подтверждает результаты открытой бизнес-модели hello taxi — в прошлом году hello завершила полный доступ к основным платформам агрегации, и водители могут забирать заказы со всей сети на одной остановке. единый опыт более удобен, а рост доходов более значителен.
по составу водителей штатные водители составляют примерно 81% системы hello taxi, а слэш-водители — 14%. у слэш-водителей обычно есть основная профессия. после получения квалификации для онлайн-вызова пассажиров и прохождения проверки они пополняют свой семейный доход, принимая заказы на онлайн-вызов такси.
эти водители часто обосновались на месте. видно, что онлайн-вызов автомобилей становится все более важным местным вариантом трудоустройства, играя важную роль в обеспечении занятости и увеличении доходов семей. с другой стороны, местные водители удовлетворяют потребности местных пользователей в поездках, и качество обслуживания в целом выше.
что касается возрастного распределения водителей, отчет hello taxi taxi показывает, что водители в возрасте 31–40 лет по-прежнему являются основной силой в отрасли, составляя около 42%, а водители младше 30 лет составляют около 15%.
несмотря на то, что количество водителей онлайн-услуг по вызову пассажиров быстро расширяется, послушные и высококачественные водители по-прежнему являются основой дифференцированной конкуренции на платформе. hello taxi подчеркивает, что способность платформы хорошо обслуживать водителей является основой для предоставления хороших услуг пассажирам, а обеспечение дохода водителей и опыта приема заказов является компасом всей работы платформы.
среди показателей опроса, которые беспокоят несколько групп водителей, опрошенные водители больше всего обеспокоены доходом, поэтому они предпочитают заказы на средний или дальний пробег. данные, предоставленные hello taxi, показывают, что доля заказов hello на расстояние более 8 километров превысила 50%. ключом к дифференциации платформы стало мнение пользователей о том, что «путешествия на дальние расстояния более доступны». % опрошенных водителей удовлетворены заказами hello, которые получили положительные оценки и считали, что ежедневное восприятие более очевидно.
источник: china daily.com
