новости

главный репортер top news у цзюнь

«сколько zhihui logistics вам должна?»

«сколько я тебе должен?»

«ой, мы случайно снова попали в беду! работа в этом году была напрасной!»

в последние дни эта тема стала распространенной среди торговцев в деловом районе хэнаньского рынка технологий.

репортеры top news узнали, что компания zuihui logistics, работающая на рынке более 20 лет, была подвергнута сомнению торговцами, поскольку «что-то пошло не так», поскольку она задолжала сотням торговцев платежи по сбору платежей.

торговец:

zhihui logistics не выполнила обязательства по оплате за сбор товара, а логистический парк «опустел»

«кто бы мог подумать, что с zhihui logistics что-то случится? я действительно этого не ожидал!»

во второй половине дня 25 сентября г-н кан, который продает мониторинг транспортных средств в деловом районе рынка технологий хэнани, сказал в интервью ведущему репортеру, что zhihui logistics - старая логистическая компания в деловом районе рынка технологий хэнани, которая работает здесь более 20 лет. много лет назад, когда на рынке технологий было всего несколько логистических компаний, сбором и доставкой товаров занимались zuihui logistics, changtong logistics и yuxin logistics.

позже и changtong logistics, и yuxin logistics превратились в ведущие логистические компании хэнани, но они вовсе не слабы в деловом районе рынка технологий, они всегда были логистическими компаниями с наибольшей долей товаров.

«торговые точки smart logistics есть в 108 округах провинции хэнань, а также есть торговые точки за пределами провинции в таких местах, как пекин, хэбэй и шаньси. господин чжоу, еще один торговец в деловом районе рынка технологий, сказал, что smart logistics уже имеет свои представительства». не менее 300 торговых точек по всей стране.

список, предоставленный торговцем г-ном фу, показывает, что в начале этого года у zhihui logistics было 230 торговых точек в провинции хэнань.

другой торговец, г-н лю, рассказал, что, когда произошел инцидент с zuihui logistics, после весеннего фестиваля в этом году действительно были признаки: в феврале и марте время оплаты начало удлиняться. если вы позвоните и напомните об оплате. будет быстрее, если ты не позвонишь, телефонный звонок будет отложен навсегда.

начиная с середины-конца августа, торговцы в деловом районе рынка технологий последовательно сообщают, что zihui logistics приходится платить все больше и больше за сбор товаров, а время сбора платежей становится все дольше и дольше.

21 августа, когда торговец доставлял товар, он обнаружил, что водитель не принял товар, и началась «забастовка». только тогда он узнал, что более 100 водителям компания zihui logistics задолжала зарплату за три-четыре года. месяцев.

26 августа zhihui logistics опубликовала «уведомление о возобновлении» на своем официальном аккаунте.

торговцы сообщили, что с середины сентября офисные помещения рынка кремниевой долины чжэнчжоу и логистический парк на улице цзяньше вест роуд в городе синъян постепенно освобождаются.

«теперь в парке jianxi west road осталось всего несколько машин, а все остальное опустело». г-н кан сказал, что все подозревали, что zihui logistics собирается «сбежать».

(текущая ситуация с самым интеллектуальным логистическим парком в городе синъян)

что заставляет продавцов подозревать, что zhihui logistics «сбежала», так это не только опустошение ее офисов и невыполнение обязательств по сбору платежей, но и «простое письмо-обязательство об отмене для всех инвесторов», которое было распространено в нескольких группах wechat.

в письме-обязательстве говорилось: «сейчас мы обращаемся в регистрирующий орган с просьбой о простой отмене регистрации henan xinzhihui logistics co., ltd.» и было обещано, что «этот субъект рынка не имел никаких претензий или долгов до подачи заявления о снятии с регистрации/ завершена ликвидация претензий и долгов, и нет. ликвидационные работы полностью завершены в отношении непогашенных ликвидационных расходов, заработной платы работникам, взносов социального страхования, положенных по закону компенсаций, подлежащих уплате налогов (пеней, штрафов) и других невыполненных вопросов».

в письме-обязательстве в столбце подписей всех инвесторов подписались хань сяоэнь, хань цзин и ван ванголи; оно было скреплено официальной печатью zhengzhou zihui technology and trade co., ltd., дата подписания - 18 июля; 2024.

торговцы заявили, что zhengzhou most hui technology and trade co., ltd. — это то, что все называют «самой умной логистикой».

тяньянча показывает, что компания zhengzhou zihui technology and trade co., ltd. была основана в 1996 году с ван гуоли в качестве законного представителя и долей участия в 55%.

компания henan xinzhihui logistics co., ltd. была основана в 2016 году. хань сяоэнь является законным представителем и владеет 70% акций, хань цзин владеет 10%, ван гуоли владеет 10% акций zhengzhou zuihui technology and trade co., ltd. 10%.

тяньянча также показал, что 13 июля 2024 года хань сяоэнь больше не занимал пост главы синъянского филиала zhengzhou most hui technology and trade co., ltd.

27 августа компания henan xinzhihui logistics co., ltd. была закрыта.

закрытие xinzihui logistics company заставило торговцев заподозрить, что именно zuihui logistics готовится к собственному «побегу».

компания zhihui logistics ответила:

компания столкнулась с проблемами в цепочке капитала и ищет способы расплатиться с продавцами и водителями.

так ли это?

когда top news позвонила ван гуоли во второй половине дня 25 сентября, она сказала, что ведет переговоры с продавцом о получении оплаты за товары, и попросила репортера связаться с директором офиса ли бином.

«эта отмена не имеет ничего общего с оплатой, которую компания должна вам за сбор товаров». ли бинь сказал, что с начала этого года деятельность компании пострадала из-за проблем с цепочкой капитала, в настоящее время она задолжала еще больше. более 7 миллионов юаней в качестве оплаты торговцам за сбор товаров и более 300 юаней в виде заработной платы водителям. десять тысяч юаней составляют в сумме более 10 миллионов юаней.

но он также сказал, что есть проблемы с цепочкой капитала компании. во-первых, потому, что три кредита, запрошенные банком, не были одобрены и не могут быть выплачены вовремя, во-вторых, потому что оплата за товары, полученные следующими торговыми точками, не была произведена; вовремя вернулся в штаб-квартиру компании.

какую сумму платежа должна франчайзинговая точка штаб-квартире компании? ли бинь сообщил, что расчет уже ведется.

(20 сентября торговцы запросили оплату в самой умной логистической штаб-квартире города синъян)

франчайзинговые точки получили оплату и не передали ее вовремя в штаб-квартиру компании?

г-н чжэнь, франчайзи в кайфэне, сказал, что он присоединился к zhihui logistics в течение трех лет и ни разу не просрочил выплаты головному офису. вместо этого головной офис задолжал ему более 10 000 юаней в виде зарплаты.

«с мая по август этого года не выплачивалась четырехмесячная льготная зарплата плюс франчайзинговый депозит на общую сумму более 10 000 юаней». г-н чжэнь сказал, что в августе этого года, когда компания приостановила свою деятельность, он вышел из компании. франшиза.

г-н сюй, владелец франшизы в сюйчане, сказал, что zuihui logistics все еще должна ему более 30 000 юаней, из которых 10 000 юаней — это залог за франшизу, а более 20 000 юаней — это льготная заработная плата.

«я думаю, невозможно сказать, что наши франчайзи должны деньги головному офису. продавцы будут знать, куда пошел платеж, когда проверят его по номеру счета-фактуры».

некоторые франчайзи заявили, что самыми жалкими людьми в этом инциденте в shihui logistics были водители грузовиков, которые перевозили товары. им нужно было заранее оплатить бензин, дорожные сборы и т. д., а некоторым пришлось погасить свои расходы. кредиты на покупку автомобиля каждый месяц, я слышал, что некоторым водителям задолжали сотни тысяч юаней заработной платы.

инсайдеры отрасли сообщили, что, когда в 2016 году компания taiji logistics попала в аварию, она задолжала торговцам в деловом районе henan technology market более 30 миллионов юаней. размер zuihui logistics намного больше, чем у taiji logistics. плата за сбор товаров в ее капитальном пуле когда-то достигала сотен миллионов юаней. на этот раз оплата за сбор товаров и задолженность по заработной плате водителей могут достигать десятков. миллионов юаней.

однако ли бинь, директор логистического офиса чжихуэй, сказал, что общая сумма задолженности составляет всего лишь более 10 миллионов юаней.

что касается того, больше всего ли торговцы и водители обеспокоены «побегом», ли бинь сказал, что компания пытается найти способы вернуть деньги, причитающиеся всем.

некоторые торговцы настолько жаждут денег, что вызвали полицию и готовятся подать в суд.

24 сентября рабочая группа города юлун города синъян опубликовала уведомление, в котором говорится, что для своевременного и точного расчета долговой ситуации синъянского филиала компании zhengzhou most hui technology and trade co., ltd. все должны информировать друг друга. и принести оригинал удостоверения личности, копию, соответствующие обосновывающие материалы и т. д., которые должны быть зарегистрированы в логистической компании xingyang zuihui с 25 по 30 сентября.

как будет развиваться это дело, top news продолжит уделять внимание.

(источник: главные новости)

для получения более интересной информации загрузите клиент «jimu news» на рынке приложений. не перепечатывайте без разрешения. вы можете предоставить подсказки для новостей, и вам заплатят, как только вы примете.