νέα

χρωστούσε περισσότερα από 10 εκατομμύρια γιουάν σε πληρωμές σε εμπόρους και μισθούς οδηγών και η zuihui logistics αποκαλύφθηκε ότι είχε «ατύχημα»

2024-09-26

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ο επικεφαλής ρεπόρτερ της top news wu jun

«πόσα σου χρωστάει η zhihui logistics;»

«πόσα σου χρωστάω;»

"α, τυχαία ξαναμπήκαμε σε μπελάδες! η φετινή δουλειά έχει πάει χαμένη!"

τις τελευταίες ημέρες, αυτό ήταν ένα κοινό θέμα μεταξύ των εμπόρων στην επιχειρηματική περιοχή της τεχνολογίας της χενάν.

οι δημοσιογράφοι της top news έμαθαν ότι η zuihui logistics, η οποία δραστηριοποιείται στην αγορά για περισσότερα από 20 χρόνια, αμφισβητήθηκε από τους εμπόρους ως «κάτι πήγε στραβά» επειδή όφειλε σε εκατοντάδες πληρωμές είσπραξης εμπόρων.

εμπορος:

η zhihui logistics αθέτησε την πληρωμή για την παραλαβή αγαθών και το πάρκο logistics έχει "αδειάσει"

"ποιος θα το φανταζόταν ότι κάτι θα συνέβαινε στην zhihui logistics; πραγματικά δεν το περίμενα!"

το απόγευμα της 25ης σεπτεμβρίου, ο κ. kang, ο οποίος πουλάει παρακολούθηση οχημάτων στην επιχειρηματική περιοχή τεχνολογίας της χενάν, είπε σε συνέντευξή του σε κορυφαίο δημοσιογράφο ότι η zhihui logistics είναι μια παλιά εταιρεία logistics στην επιχειρηματική περιοχή της τεχνολογίας και λειτουργεί εδώ για περισσότερα από 20 χρόνια. πριν από πολλά χρόνια, όταν υπήρχαν μόνο λίγες εταιρείες logistics στην αγορά τεχνολογίας, η zuihui logistics, η changtong logistics και η yuxin logistics συνέλεγαν και παρέδιδαν αγαθά.

αργότερα, τόσο η changtong logistics όσο και η yuxin logistics αναπτύχθηκαν στις κορυφαίες εταιρείες logistics της henan, αλλά δεν είναι καθόλου αδύναμες στην επιχειρηματική περιοχή της αγοράς τεχνολογίας, ήταν πάντα οι εταιρείες logistics με το μεγαλύτερο μερίδιο αγαθών.

«υπάρχουν καταστήματα smart logistics σε 108 κομητείες στη χενάν, και υπάρχουν επίσης καταστήματα εκτός της επαρχίας σε μέρη όπως το πεκίνο, η χεμπέι και η σανσί, ο κ. zhou, ένας άλλος έμπορος στην επιχειρηματική περιοχή της αγοράς τεχνολογίας, είπε ότι η smart logistics έχει τουλάχιστον περισσότερα από 300 καταστήματα σε όλη τη χώρα.

η λίστα που έδωσε ο έμπορος κ. fu δείχνει ότι στις αρχές του τρέχοντος έτους, η zhihui logistics είχε 230 καταστήματα στην επαρχία henan.

ένας άλλος έμπορος, ο κ. liu, είπε ότι όταν συνέβη ένα περιστατικό με τη zuihui logistics, υπήρχαν στην πραγματικότητα σημάδια μετά το φεστιβάλ της άνοιξης φέτος: τον φεβρουάριο και τον μάρτιο, ο χρόνος για την αποπληρωμή άρχισε να επιμηκύνεται η εξόφληση θα είναι ταχύτερη εάν δεν καλέσετε, η τηλεφωνική κλήση θα αναβληθεί για πάντα.

από τα μέσα έως τα τέλη αυγούστου, οι έμποροι στην επιχειρηματική περιοχή της αγοράς τεχνολογίας ανέφεραν διαδοχικά ότι η zihui logistics οφείλει όλο και περισσότερες πληρωμές για τη συλλογή αγαθών και ο χρόνος είσπραξης πληρωμών γίνεται όλο και μεγαλύτερος.

στις 21 αυγούστου, όταν ο έμπορος παρέδιδε εμπορεύματα, ανακάλυψε ότι ο οδηγός δεν είχε δεχτεί τα εμπορεύματα και ξέσπασε μια «απεργία» μόνο τότε έμαθε ότι η zihui logistics χρωστούσε μισθούς σε περισσότερους από 100 οδηγούς. μήνες.

στις 26 αυγούστου, η zhihui logistics εξέδωσε μια «ειδοποίηση επανάληψης» στον επίσημο λογαριασμό της.

οι έμποροι είπαν ότι από τα μέσα σεπτεμβρίου, η περιοχή γραφείων της αγοράς zhengzhou silicon valley και το πάρκο logistics στην οδό jianshe west στην πόλη xingyang έχουν σταδιακά εκκενωθεί.

«τώρα έχουν απομείνει μόνο λίγα αυτοκίνητα στο πάρκο jianxi west road, και όλα τα άλλα έχουν εκκενωθεί, ο κ. kang είπε ότι όλοι υποψιάζονταν ότι η zihui logistics επρόκειτο να «φύγει».

(τρέχουσα κατάσταση του πιο ευφυούς πάρκου logistics στην πόλη xingyang)

αυτό που κάνει τους εμπόρους να υποψιάζονται ότι η zhihui logistics έχει «ξεφύγει» δεν είναι μόνο το άδειασμα των γραφείων της και η αθέτηση πληρωμών είσπραξης, αλλά και μια «απλή δέσμευση ακύρωσης για όλους τους επενδυτές» που έχει κυκλοφορήσει σε πολλές ομάδες wechat.

η επιστολή δέσμευσης ανέφερε: «αποβάλλουμε τώρα αίτηση στην αρχή εγγραφής για απλή διαγραφή της «henan xinzhihui logistics co., ltd.»» και υποσχόμαστε ότι «αυτή η οντότητα της αγοράς δεν έχει υποστεί αξιώσεις ή χρέη πριν υποβάλει αίτηση για διαγραφή/έχει ολοκληρώθηκε η εκκαθάριση απαιτήσεων και οφειλών και δεν υπάρχει οι εργασίες εκκαθάρισης έχουν ολοκληρωθεί πλήρως για εκκρεμή έξοδα εκκαθάρισης, μισθούς εργαζομένων, αμοιβές κοινωνικής ασφάλισης, νόμιμη αποζημίωση, καταβλητέους φόρους (καθυστερήσεις, πρόστιμα) και άλλα εκκρεμή ζητήματα».

στην επιστολή δέσμευσης, στη στήλη υπογραφής όλων των επενδυτών, οι han xiaoen, han jing και wang wangoli υπέγραψαν την επίσημη σφραγίδα της zhengzhou zihui technology and trade co., ltd. 2024.

οι έμποροι είπαν ότι η zhengzhou most hui science and trade co., ltd. είναι αυτό που όλοι αποκαλούν «η πιο έξυπνη εφοδιαστική».

η tianyancha δείχνει ότι η zhengzhou zihui technology and trade co., ltd. ιδρύθηκε το 1996, με νόμιμο εκπρόσωπο τον wang guoli και ποσοστό μετοχών 55%.

η henan xinzhihui logistics co., ltd. ιδρύθηκε το 2016. η han xiaoen είναι ο νόμιμος εκπρόσωπος και κατέχει το 70% των μετοχών της εταιρείας wang guoli 10%.

η tianyancha έδειξε επίσης ότι στις 13 ιουλίου 2024, ο han xiaoen δεν υπηρετούσε πλέον ως επικεφαλής του κλάδου xingyang της zhengzhou most hui technology and trade co., ltd.

στις 27 αυγούστου, η henan xinzhihui logistics co., ltd. ακυρώθηκε.

η ακύρωση της xinzihui logistics company έκανε τους εμπόρους να υποψιαστούν ότι ήταν η zuihui logistics που ετοιμαζόταν για τη δική της «απόδραση».

η zhihui logistics απάντησε:

η εταιρεία αντιμετώπισε προβλήματα με την κεφαλαιακή της αλυσίδα και αναζητά τρόπους εξόφλησης εμπόρων και οδηγών.

είναι έτσι τα πράγματα;

το απόγευμα της 25ης σεπτεμβρίου, όταν το top news τηλεφώνησε στον wang wangoli, είπε ότι διαπραγματευόταν με τον έμπορο για την είσπραξη πληρωμών για αγαθά και ζήτησε από τον δημοσιογράφο να επικοινωνήσει με τον διευθυντή του γραφείου li bin.

"αυτή η ακύρωση δεν έχει να κάνει με την πληρωμή που σας οφείλει η εταιρεία για τη συλλογή αγαθών." από 7 εκατομμύρια γιουάν σε πληρωμές σε εμπόρους για τη συλλογή αγαθών και πάνω από 300 γιουάν σε μισθούς για τους οδηγούς, τα δύο αντικείμενα αθροίζονται σε περισσότερα από 10 εκατομμύρια γιουάν.

αλλά είπε επίσης ότι υπάρχουν προβλήματα με την κεφαλαιακή αλυσίδα της εταιρείας πρώτον, επειδή τα τρία δάνεια που ζητήθηκαν από την τράπεζα δεν εγκρίθηκαν και δεν μπορούσαν να πληρωθούν εγκαίρως, επειδή η πληρωμή των εμπορευμάτων που ελήφθησαν από τα ακόλουθα σημεία πώλησης δεν έγινε επέστρεψε εγκαίρως στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας.

πόση πληρωμή οφείλει το κατάστημα franchise στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, είπε ότι ο υπολογισμός είναι σε εξέλιξη;

(στις 20 σεπτεμβρίου, οι έμποροι ζήτησαν πληρωμή στα πιο έξυπνα γραφεία logistics στην πόλη xingyang)

τα καταστήματα franchise εισέπραξαν την πληρωμή και δεν την παρέδωσαν εγκαίρως στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας;

ο κ. zhen, δικαιοδόχος στο kaifeng, είπε ότι είχε ενταχθεί στην zhihui logistics για τρία χρόνια και δεν είχε αθετήσει ποτέ χρήματα για τα κεντρικά γραφεία.

«από τον μάιο έως τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, ο μισθός με έκπτωση τεσσάρων μηνών συν κατάθεση franchise, συνολικής αξίας άνω των 10.000 γιουάν, δεν έχει καταβληθεί ο κ. ζεν είπε ότι τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, όταν η εταιρεία ανέστειλε τις δραστηριότητές της, παραιτήθηκε από το franchise». .

ο κύριος xu, δικαιοδόχος στο xuchang, είπε ότι η zuihui logistics του χρωστάει ακόμη περισσότερα από 30.000 γιουάν, εκ των οποίων τα 10.000 γιουάν είναι η κατάθεση του franchise και περισσότερα από 20.000 γιουάν είναι μισθοί έκπτωσης.

"νομίζω ότι είναι αδύνατο να πούμε ότι οι δικαιοδόχοι μας χρωστάνε χρήματα στα κεντρικά γραφεία. οι έμποροι θα ξέρουν πού πήγε η πληρωμή όταν το ελέγξουν με τον αριθμό του τιμολογίου."

μερικοί δικαιοδόχοι είπαν ότι τα πιο αξιολύπητα άτομα σε αυτό το περιστατικό στη shihui logistics ήταν οι οδηγοί φορτηγών που έπρεπε να πληρώσουν εκ των προτέρων για το αέριο, τα διόδια, κ.λπ δάνεια αυτοκινήτου κάθε μήνα, άκουσα ότι σε ορισμένους οδηγούς χρωστούσαν εκατοντάδες χιλιάδες γιουάν.

οι γνώστες του κλάδου είπαν ότι όταν η taiji logistics είχε ένα ατύχημα το 2016, χρωστούσε περισσότερα από 30 εκατομμύρια γιουάν σε εμπόρους στην επιχειρηματική περιοχή της τεχνολογίας χενάν. το μέγεθος της zuihui logistics είναι πολύ μεγαλύτερο από αυτό της taiji logistics εκατομμυρίων γιουάν.

ωστόσο, ο li bin, διευθυντής του γραφείου logistics zhihui, είπε ότι το συνολικό ποσό που οφείλει είναι μόνο περισσότερο από 10 εκατομμύρια γιουάν.

σχετικά με το εάν οι έμποροι και οι οδηγοί ανησυχούν περισσότερο για το «φυγή», ο λι μπιν είπε ότι η εταιρεία προσπαθεί να βρει τρόπους να αποπληρώσει τα χρήματα που οφείλονται σε όλους.

μερικοί έμποροι είναι τόσο πρόθυμοι για χρήματα που κάλεσαν την αστυνομία και ετοιμάζονται να κάνουν μήνυση.

στις 24 σεπτεμβρίου, η ομάδα εργασίας της yulong town, xingyang city εξέδωσε μια ειδοποίηση στην οποία ανέφερε ότι για να υπολογιστεί έγκαιρα και με ακρίβεια η κατάσταση του χρέους του υποκαταστήματος xingyang της zhengzhou most hui technology and trade co., ltd., όλοι θα πρέπει να ενημερώνονται μεταξύ τους και να έχετε μαζί σας το πρωτότυπο δελτίο ταυτότητας, ένα αντίγραφο και τα σχετικά τεκμηριωτικά υλικά κ.λπ., πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στην xingyang zuihui logistics company από τις 25 σεπτεμβρίου έως τις 30 σεπτεμβρίου.

πώς θα εξελιχθεί αυτό το θέμα στο μέλλον;

(πηγή: top news)

για περισσότερες συναρπαστικές πληροφορίες, πραγματοποιήστε λήψη του προγράμματος-πελάτη "jimu news" στην αγορά εφαρμογών.

αναφορά/σχόλια